トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 156ページ

• 現在18歳です。 20で卒業なので就職したらMRーSに乗りたいと思っています。 MR-Sってどうですか？ チューニングもしたいと思っています。

  2013.2.15

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  ベストアンサー： MR-Sに乗っています。 お勧めです。 下の方のように攻めて危険な車ではないです。 挙動も安定方向でオーバーステアがきついような車ではありません。 たしかに雨の日は簡単にリアを出せますが、 それはリア駆動車ならどんな車でも同じように出せます。 パワーもないので振り回せます。 軽量MRはスポーツ走行にもってこいです。 ノーマルは普通車のように快適ですから、チューニングもしがいがあります パーツ...

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• トヨタのMR-Sのエディションって何が 違うんですか？ 詳しくお願いします。

  2013.2.20

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  ベストアンサー： グレードの違いです。 値段順にしますと ・Bエディション・・・スパルタンなレースベース向きグレード。(エアコンレス) ・Sエディション・・・スポーティーグレード。(アルミホイール＆アルミペダル装備) ・Vエディション・・・ラグジュアリーグレード。(光沢アルミ＆本革シート装備) と、なります。 限定生産(ファイナルモデル)として ・Vエディション・FINAL VERSION・・・Vエディション...

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• 車でシーケンシャルシフトってありますが、 マニュアル車に変えたいのですが、交換できるとすればいくらぐらい掛かるもんなんですかね？ちなみに車はトヨタのMR－Sです。

  2013.2.20

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  ベストアンサー： シーケンシャルシフトとMTは一切関係ないのだが。 MR-Sのは、セミATかつシーケンシャルシフト。 MTの中に、シーケンシャルシフトとH型シフトがある。 セミATにもH型パターンってあるんだよ。シーケンシャルでなく。 たとえばトゥインゴのイージーシステム。 シーケンシャル・・・sequential・・・連続して発生するという意味。 この場合は、1速ずつ順繰りに変速するという意味。 で、...

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• MR-SのセミATはＰレンジがありませんけど、坂道などに駐車するときどうするんですか？まさか、サイドブレーキだけですか？（坂道だったら、ＭＴ車はギアいれますよね？） セミＡＴとはいえ構造はＭＴな...

  2013.2.13

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  ベストアンサー： 坂道の駐車は登り坂ならＳに、下り坂ならＲに入れれば エンジン停止中はギアがかかって下って行きません。 MR-Sのサイドブレーキは効きが甘いので、これを併用するように説明書に書いてあります。 MTのサイドブレーキ凍結の引きずり予防でやるギア入れて停めるのと同じです。 停車中はクラッチは完全に切れています。 アクセルペダル踏むと半クラ→つながります。 超徐行運転でしたら半クラ多用でクラッチ減る...

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• ホイールの色は何が合いそうですか？ トヨタMR-S後期型に乗っております。 ホイールが錆びついてきましたのでこの際塗装しなおそうと思うのですが何色が合いそうですかね～ センターキャップが青な...

  2013.2.15

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  ベストアンサー： 画像は前期型のVエディションですよね？ 純正のホイールはアルミだから錆びないのでは？ 前期型エアコンレスのBエディションは唯一、鉄チンでしたが、後期型はすべてアルミが標準です。 アルミを塗装するのであれば、自分も白ですかね。

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• MR-S ホイールキャップについて MR-S 後記型の純正ホイールを使用していますがセンターキャップがファイナルバージョンたど黒だそうなので交換を考えています。 トヨタ部品販売にて購入可能みた...

  2013.2.15

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  ベストアンサー： 取り付けできます。 ファイナルのブラックホイールオーナメントは、一個１７５０円。 ファイナルバージョンは、外装のフロントエンブレム、リアーエンブレム、エアインテーク、リアバンパーガーニッシュなどの色がクロム調ブラックやグレーメタリック調になってます。今でも手に入ります。 車体色はシルバー、グレー、レッド、ブラックの４色で発売されました。 ホイールオーナメントは樹脂製で、ホイールのハブ内径（...

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• MR2の略って ミッドシップランナバウント2シーターですよね?? MR-Sの略は何ですか??

  2013.2.3

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  ベストアンサー： Midship Runabout Spyder （ミッドシップ ランナバウト スパイダー） ただ、これは日本国内販売車だけです。 日本国外ではＭＲ２で販売していました。

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• ＭＲ－ＳとＳ２０００あなたならどっち買う？ もちろん好き好きはありますが、性能、コストなども含めてです。 （ロードスターや他の車、そもそもスポーツカーはいらないとか趣旨に反する投稿はご遠慮願いま...

  2013.2.9

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  ベストアンサー： MR-Sに乗ってます S2000にも乗ったことありますが エンジンフィールはS2000が文句なしに最高です ただMR-Sに乗った後にS2000乗ると頭が重く感じますし 町中ではクラッチ重いし、トルクもないし運転がめんどくさいです。 それほどMR-Sは軽やかな車です。 また、MR-Sは素性がよいので パーツをかえていけば素直に性能やフィーリング向上を味わえるのも魅力です。 サーキットでないなら...

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• 車のヒーターが効かなくなりました。どんな原因が考えられるのか、また解決できるアドバイスをいただけたら助かります。 車はMR-Sでエアコンから風は出てきます。昨シーズンまでは普通にヒー ターは使...

  2013.2.8

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  ベストアンサー： ＞車はMR-Sでエアコンから風は出てきます ヒーターは 下の漫画のように熱くなった ラジエター液を、室内に流して ヒーターコアに流し、風を当てて、暖かい風を出す仕組みです まず ラジエター液が適量あるかどうか 後ろのエンジンから ２本のヒーターホースが室内に繋がれておりますので （水の入るホース・戻りのホース） 熱くない場合は、サーモスタット関係の温度不良 ２本のヒーターホースが熱ければ マ

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• トヨタMR-Sについての質問です。 走行距離が10万キロ越えの車体は故障が多いと思いますが、例えばどういう故障が多いですか？ あとすぐに治さなければいけない故障とか多いでしょか？ 予算は60...

  2013.1.31

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  ベストアンサー： 私は前期のシーケンシャルに乗っています。距離は写真の通り１６９，０００ｋｍです。 俗に言う、低年式の多走行車です。 でも、大きなトラブルはありません。要は日頃のメンテです。 １０万Ｋ、２０万Ｋ超えても、タイミングチェーンだから他車よりはお金もかからない。 ろくにエンジンオイルも交換しない様な車は５万Ｋでも故障が多いです。 ＭＲーＳの大きなトラブルは２つです。 ①Ｏ2センサー異常。 数年...

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