トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 154ページ

• 86の次はMR-Sに水平対向エンジン載せてしまうことって あると思いますか？

  2013.3.9

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  ベストアンサー： 現実では、発表されないでしょうが、 私は、以前から面白い組み合わせだと思っていました。 MR2の、重心の問題は最終型でも 改善はされていましたが、解決はされずMRSへバトンを渡しましたからね。 ミッドシップ車は、パワーが無くても楽しいのでFR車より、86のエンジンは向いている様に感じています。

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• MR-SのシーケンシャルMT乗ってるのですが２速発進だとスムーズに発進出来ます。 ２速発進って何かシーケンシャルシフトに問題あります？

  2013.3.13

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  ベストアンサー： MR-Sのシーケンシャルシフトは、機械式アクチュエーターによって クラッチの断続を自動制御する仕組みです。 つまり発進時には、勝手に半クラッチが使われているのです。 2速発進だと、車を動かすのに大きなトルクが必要になるので 半クラッチの時間が若干長くなります。 つまり、クラッチ板が磨耗しやすくなります。 クラッチ板は消耗品ですから、いずれ交換することを考えれば 2速発進していても特に問題...

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• 通勤からサーキットまでこなせて、ドライブが楽しいオープンカーを探しています。 込み込み100万までの中古しか買えませんが、今の候補はトヨタのMR-S、マツダのロードスター、 ダイハツのコペン、ス...

  2013.2.23

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  ベストアンサー： オープンカーで私はサーキット走ってますがその予算ですと、マツダロードスターしか無いのでは？現行車ではなく、前方の良いと思いますよ。 値段的に50～60万位で後はアフターパーツで車高調はブリッツが確か取り付け込みで10万以下ですし、パットは好きな所でロールバーを入れも100万も有れば充分かと思います。 実際ワンメークレースが有るくらいの良い車ですからね。 維持費も排気量も小さいですし、後は気持...

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• かっこいいけど、低燃費・維持費安い・車体安い車 見た目がかっこよくて、かつ経済的な車はありますか？ 燃費のよさ、各種維持費（メンテ・税金など）、車体の安さ・・これらすべてが最高で、かつかっこい...

  2013.3.3

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  ベストアンサー： ない。そんなものがあったら、みんな乗ってる。 ・人から「すごい車！」と言われたり、振り向かれたりする→個性的なデザインが必要 ・エコっぽくない（燃費悪そう）→かっこいい車はどれも燃費が悪い。街乗りハイオクでリッター８～１０いけばいい方。 ・少し古くても古臭く感じないor数年後乗っていても古臭くなさそう→そういうのは高い。探せばわかる。 ・高価そうに見える→実際に高価 候補としては３つ。ど...

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• ZZT230にMR-S用のSMTを積み替えできたりするのですか？ エンジンが同じだから載せ替えできると勝手に思ってるのですができないものなんですかね？Googleで検索しても出てこないんですよ…

  2013.2.22

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  ベストアンサー： 近畿地区ならトライアルというショップに相談してみては。 あそこはセリカとMR-Sの1ZZと2ZZをいじくり回してて それなりのノウハウはあると思います。 セリカのATにもシフトボタンついてるし、ちょっとダイレクト感があるかな程度で やる価値ないと思うけどね。

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• MT車でクイックシフトを付けている人に質問です。 クイックシフトにすることでシフトのフィーリングは固くなるという認識なのですが間違いないですか？ もしそうならクイックシフトにした場合、シンクロに...

  2013.3.7

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  ベストアンサー： ＭＲ－Ｓ購入後にＴＲＤのクイックシフトに交換しました。 このシフトレバーの、ノブのネジ部分をのこぎりでさらに5センチ切断して、ダイスでネジを切りなおし使用してます。 （これ以上短くするとレバーが途中から曲線になっているのでノブが取り付けできなくなる。） ストロークがさらに短くなりました。 当然シフトカバーの取り付け金具もステンレスで造り直してあります。 最初のころは前進で少しだけ固く重くなっ...

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• MR-Sの前後のタイヤのサイズを同じにしてしまおうと思うのですが、それはどのくらい危ないか教えて下さい。よろしくお願いします。

  2013.3.7

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  ベストアンサー： 別に危なくないですよ ４ＷＤで前後の大きさを変えてしまうとデフなどがダメになってしまうのですけどね ＭＲなんで問題ないです。

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• MR-Sを最近中古で買いました。 今エンジン付けて走らせようとしたら太陽みたいな中にびっくりマークのようなランプが点灯しています。 ギアが入りません(ーー;) 動きません… どーすれ ば...

  2013.3.6

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  ベストアンサー： 警告灯のほうは、球切れの警告灯かブレーキの警告灯じゃないですか？（たぶん後者ですが、サイドブレーキを引いたままであるとか、ブレーキオイルが減っているなどで点灯します） でも、なぜギアが入らないのかはわかりませんね…… クラッチ板が割れてるとかも考えられますけど…… ミッショントラブルかもしれませんね。 どうすればよいか…… ってところは、質問の内容から考えてもご自分では直せませんよね？ ...

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• トヨタのMR-Sを所有している人に質問です。 MR-Sの購入を考えているのですが、シーケンシャルMTか普通のMTかで迷っています。 皆さんは、どちらを所有していますか？ 又、オススメなのはど...

  2013.2.20

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  ベストアンサー： 私は他の方々の質問にも回答している様に ＭＲ－Ｓ前期のシーケンシャルに乗っています。 シーケンシャルは便利悪いです。 ①坂道に駐車しずらい。サイドブレーキの利きが悪いです。 メーカーも当時は注意を促しています。 乗り始めの当初は、緩やかな坂道の自販機前に止めて、 ドアを開けた瞬間にジワッーと動き、慌てました。 ちょっとした坂道でも、サイドブレーキのみでは駐車できません。 平坦な道に見えて...

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• トヨタMR-S後期型について質問します。後期型のリアホイールを一時的にフロントへ 移行しようと考えています。リヤは17インチを購入予定です。バランスはさておき、純正ホイールがリアからフロントへ移...

  2013.2.15

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  ベストアンサー： 純正のリアホイールは誤装着防止用のピンが付いていてフロントへの装着は不可ですよ どうしても移行するならピン抜きが必要です http://minkara.carview.co.jp/userid/151088/car/939480/1784992/note.aspx

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