トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

購入から5年が経ちました

2022.9.19

総評

中古で購入してから、早くも5年が経ちました。 走行距離も9万キロを超えて、まだまだ調子もバッチリです。 中古市場もだいぶ安くなってきているので、ガソリン車に乗りたいと思っている方へオススメの車です。 ...

満足している点

·V型6気筒エンジン搭載のFRセダンであること。 ·発売当時は300万円台で、今となっては破格の安さで購入できたこと。 ·2.5LのFRセダンでありながら、現代のコンパクトカーにも劣らないぐらい小回り...

不満な点

車そのものには、特に不満はありません。 その他に挙げるとすれば·····。 ·燃費がイマイチ。最近は10km台と伸びません。そもそもV6FRセダンに燃費を求めることは酷だが。 ·来年で13年目の...

乗り心地

18インチのタイヤですが、乗り心地は良好です。

初めての新車

2022.9.14

総評

無事是名馬

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

数少ない安いFRセダン

2022.9.14

総評

現時点で不満はないです。 燃費が前車とくらべ？な感じなだけです。

満足している点

購入価格 ある程度のパワー ある程度の室内快適性 後輪駆動

不満な点

燃費が１２０系のときよりも同等かまたは それ以下。

乗り心地

前車とくらべても特段変わらないです。

オジサンでも？楽しい。むしろオジサン楽しい車

2022.9.13

総評

生産中止かなすい

満足している点

エアロ、サス、キャリパー標準装備

不満な点

燃費悪いけど納得の上

乗り心地

-

ハイコストパフォーマンス★スポーティセダン（HCP★SS）

2022.9.5

総評

。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ノーマルとは思えない

2022.9.2

総評

ドライブなどには最高に良いですね！

満足している点

デサイン、走行性能、乗り心地などノーマルのままで十分楽しめる車だと思います。

不満な点

正直、燃費がもう少し走れたら大満足です。

乗り心地

-

良い車です。ワクワクしますよ。

2022.8.27

総評

大人のスポーツセダン。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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トヨタって良いな

2022.8.15

総評

前後ライトこそ、好き嫌いの分かれるデザインだとは思いますが、クラウン・カムリと並んでセダンの良さを実感できる、良い車だと思います。 普通で当たり前な事が、こんなにも素晴らしいと思った1台です。

満足している点

今までは、高燃費の車にばっかり乗ってきたので、燃費が二桁になるだけで感動です。 やはり、トヨタだけありまして、大衆車なのにしっかりと作り込まれています。 内装をばらす際に、少し面倒ではありますが、...

不満な点

純正の照明は、暗すぎる。 ハンドルがダサい。 ルーバーの向きが、下向きにしにくい。 アクセルレスポンスが鈍い。

乗り心地

しっとりとした乗り味です。 柔らかすぎず硬すぎず、普通なんだけどそれがいいってなります。

モデリスタのエアロがカッコいい！

2022.8.14

総評

平成10年前後にマーク２に乗っていて マークXが無くなると知って乗りたくなった 全体的には大好きな車です

満足している点

衝突軽減ブレーキがついてるので 高速道路のアシスト走行がゴルフに行く際など、とても楽

不満な点

2005年のオデッセイの純正ナビ、スピーカと比べても 純正ナビが役に立たない（音声操作を学習しない） 純正スピーカも酷い

乗り心地

-

とにかく丈夫で快適な車

2022.8.14

総評

約8年、15万キロ走りましたが、目立った故障もなくとても丈夫な造りでした。生産終了にならなければ、まだ乗り続けていたと思います。

満足している点

購入を検討していた当時、前車からの乗り換えに躊躇していたものの、モデリスタのカタログにパールのフルエアロが載っていて一目惚れでした。

不満な点

後期に乗り換えて気づきましたがステアリングの重さが気になります。当時、評論家の方は欧州車のようなという論評でしたが低速域ぐらいはもう少しアシストが欲しいです。

乗り心地

AVS無しのグレードでしたが、むしろ乗り心地的にはバランスの良い硬さでした。

令和最後のガソリンFRセダン

2022.8.12

総評

生産は終了したものの、アフターパーツ、中古パーツは豊富なので、いかようにも乗り続けられます。

満足している点

NVH、パワーと燃費のバランス、現代の車にはないシンプルな内装デザイン。

不満な点

しいて言えば外気温表示が独立して表示できない。

乗り心地

乗り心地はAVSが付いているという事もありフワフワ感は皆無です。これに乗りなれるとちょうど良いですが、初めて乗る方には突っ張った印象があるようです。

どんどん減りゆくV6エンジン＆純ガソリンエンジン車

2022.8.5

総評

この車は大好きですが子供のことを考えると多分これが最後のセダンになるのかなぁ〜。 次は燃費の良いハイブリッド付きのミニバンとかになるのかなぁ〜

満足している点

自分の住んでいる地域ではマークX13系でドレスアップしてる車は余りいなくあまり人と被らない、そして運転(走り)も楽しめる車。

不満な点

一昔前の車と比べたらまぁ、走るほうなのかもしれないけど燃費の悪さ(平均リッター7km程度) 後はやはりセダン特有の空間の狭さ。

乗り心地

ダウンサスカットなので良いとは言えない… ノーマルの時はもちろん良かった(笑)

２度目のインプレッション（約１万km走行後）

2022.8.4

総評

すっきりしたハンドリングと、峠道で軽快に走る足回り。 燃費も良いし、長距離走っても疲れない。 小回りが利くので、狭い道も苦にならない。 新車じゃ買えないから、中古で乗り換えたけど、 やっぱり、お勧...

満足している点

FRのハンドリングの軽快さ、高速での燃費の良さ、ワンタンクでの航続距離の長さ、最小回転半径の小ささは、前車（マークX中期）から相変わらずでお気に入りです。

不満な点

追加になったレーダークルーズコントロールですが、安全を意識してか、減速が早すぎです。 そして、前の車が居なくなった時の加速も急すぎです。シフトダウンまでして加速することはないでしょ。 とはいえ、車が多...

乗り心地

3ナンバーセダンなので、乗り心地は上々。 前車は「AVS」サスだったが、この車は「FAD」ショックに変わった。 そのせいか、サスが柔らかくなって乗り心地は良くなった。コーナーではしっかり曲がってくれる...

使い勝手がいい

2022.7.29

総評

必要にして十分のスペック

満足している点

普段使いも楽だし、高速走行も楽

不満な点

パワーが物足りない

乗り心地

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気を抜けない野性味

2022.7.15

総評

なによりも安くそこそこパワーのあるFRが手に入るということがおすすめポイント。 8インチデフが使えるので、86/BRZの中古デフが流用出来たり色々安上がりでおすすめです。

満足している点

ABS以外の電子制御がないことと、オーバーステア傾向が強めなこと。

不満な点

ABS以外の電子制御がないが故に、たまにFRの洗礼を受けること。 でも、LSD入れたり安いタイヤ履いたりしてるのが悪い気がする。

乗り心地

乗り心地よし。 130系のG'sの脚入れたらちょっと悪くなったけど、気にしない。

X

2022.7.3

総評

X

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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FRの魅力満点

2022.7.3

総評

総評では満点かな。 仕事で長距離走っても疲れないパワーとハンドリングが、気に入ってます。

満足している点

踏み込みの加速が良いですね〜 またＸボディの安定感は有難い

不満な点

特に無いけど、しいて言えばハイオク仕様。 昨今のガソリン高騰には辛い。

乗り心地

安定したコーナリングの為、ショックは若干硬めな所が気に入ってます。

スムーズに回るV6

2022.6.30

総評

このエンジンにセダンボディは最強ですね。 もう無くなったネームなのが残念です。

満足している点

タイトルのとおり、よく回るV6エンジン

不満な点

いっぱいありますがあばたにエクボです

乗り心地

ストロークのある脚なんで乗り心地は悪くないです。

やっぱ6気筒はいい

2022.6.20

総評

古い車ですが錆がない ボディ、サイドシル部など 流石です しっかり造りこんであります

満足している点

4GR-FSE V型6気筒エンジン 発進時の心地いいサウンド（ノーマルマフラー） 踏めば速い、パワー感 NAならではの安心感 上質な乗り味＆足回り 高速走行の安定感 静粛性 FR

不満な点

この年代車の定番、ダッシュボード劣化 ガソリン代 オイル量(6.3L) 電動ファンが回りだすと若干気になる 直噴エンジンならではの弊害

乗り心地

上質です

ジェントルな感触を感じるセダンです

2022.6.15

総評

１，２日ぐらいしか乗りませんでしたが数百キロ走行しましたので　その点でのレビューです。　自分の双子の兄が急逝しまして　兄の車を取りに行って持って帰ってきましたので、市街地少しと　あと８割は高速道路での走行...

満足している点

上品な静粛性の高いエンジンや　しなやかな足回り。　車幅感覚が掴みやすく非常に運転しやすいです。

不満な点

安全性能として　斜め後方とかから接近してくる車両を知らせる装置はあったほうがいいかなと感じました。

乗り心地

静粛性は非常に高く、振動などは皆無に近いです。さすが日本製という感じがします。