トヨタ マークXジオ 「購入時にバンガードとエスティマと悩みましたが、マークXジオにして良かったと思います。 ミニバンの広さまでは必要無く、独特のエクステリアに納得され」のユーザーレビュー

TAKa-YAMa TAKa-YAMaさん

トヨタ マークXジオ

グレード:エアリアル_6人乗り(CVT_2.4) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入時にバンガードとエスティマと悩みましたが、マークXジオにして良かったと思います。 ミニバンの広さまでは必要無く、独特のエクステリアに納得され

2012.5.6

総評
購入時にバンガードとエスティマと悩みましたが、マークXジオにして良かったと思います。

ミニバンの広さまでは必要無く、独特のエクステリアに納得される方にはお勧めの車だと思います。
満足している点
最近の車の内装にしては良く出来ていると思います。再生樹脂を使用していますが安っぽさは軽減されています。
高速道路を頻繁に使用しますが、100km/hでの安定感は前の車とは比べ物にならないくらい良いです。
よく言われる外見ですが、愛着が沸くとカワイく見えます。会社の後輩は「カッコイイ」と言ってました。

ライトの光量も良く、夜にフォグを点けなくても普通に見えます。

2列目シートの形状が1列目シートみたいで気に入ってます。

タイヤの音を除けば室内は静かな方だと思います。
乗り心地も前車よりかなり良いです。

必要ないですが、全グレードにカーテンエアバックが標準装備されています。
不満な点
評判通りリアハッチの閉まりは良くないです。閉まっているか微妙に分からない時があります。(慣れでしょうけど・・・)

本体価格が微妙に高いです。

2.4には純正オートクルーズの設定が無い。社外のキットを納車日に付けました。

マークXとついているが、まったくの別物なところ。

車の評価とは違いますが、ディーラーの対応の悪さ。
新車を購入したのに最初からハンドルが曲がっていました。右30°にきった状態で真っすぐ進みます。直してもらったが右5°で真っすぐ進みます。それでも言い訳しているのでどうかと・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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