トヨタ マークX 「なんやかんやコスパいいV6セダン」のユーザーレビュー

なんやかんやコスパいいV6セダン

2025.4.20

総評

V6＋FRの走りのよさ、そこそこの使い勝手、中古車相場の安さ、頑丈さ等々考えるとめちゃくちゃコスパいいよなぁと。
これからも大事に乗っていきたい

満足している点

まずは走行性能。FRはハンドリングも直進安定もよくて快適、V6 2.5Lはパワー十分、同クラス他車と比べると燃費はいい方。
4人までなら快適に乗れるし、荷物もしっかり積めて使い勝手もよい。

不満な点

税金とガソリン(ハイオク)代が気になる人は、出費多くて厳しい。個人的には本体価格の安さもあって全然気にならないけど
直噴はカーボン堆積が多いのかその辺の故障が心配
あと無駄にオイル量多くて(6L超)、オイル消費も多め？っぽいのがちょっと…

デザイン

5

低めにまとまったフロントと、筋肉質なリアのバランスが良い。サイドはもう少し複雑な曲面でもいいのかなと思うけど時代かなぁ
バンパー一体マフラーと枝豆ヘッドライトがお気に入り

走行性能

5

加速、直進安定性、ハンドリングどれも全く文句なし。ただ120km/h超えると急に接地感なくなってふわふわし出す。ブレーキはカックンブレーキの真逆で操作量大きめ系(微調整しやすいから個人的には好き)。あとサイズの割に小回りめっちゃ効くので狭いパーキングとかも気負わず突っ込める。

乗り心地

3

ちょい固め。路面がよければスムーズだが、ちょっとでも荒れてるとドタバタ。あとリアシートはクッション薄めで座面の奥行きも狭めと快適では無い。

積載性

5

可倒リアシートのおかげもあってめちゃくちゃ載ります。単身引越しとかにも使えるレベル。

燃費

3

高速、田舎の下道で信号も少ないと12〜13km/l台は余裕で出るので満足。渋滞に捕まったら8〜9km/l台になるけどまぁそんなもんかなって感じ。8km/l割ったことは無い。

価格

5

前期型中古コミコミ40くらいで購入。底値が続いてる気がする

故障経験

冷却水ポンプ水漏れ(1-2万？)、ecu故障(9万弱)