トヨタ マークX 「いい素材使っています。 マークＸのひとつの仲間ジオが誕生して、ジオのセダン版として、佐藤浩市さんが宣伝し、いつもものすごいスピードで高速道路を飛ばすシ」のユーザーレビュー

いい素材使っています。 マークＸのひとつの仲間ジオが誕生して、ジオのセダン版として、佐藤浩市さんが宣伝し、いつもものすごいスピードで高速道路を飛ばすシ

2007.12.17

総評

いい素材使っています。
マークＸのひとつの仲間ジオが誕生して、ジオのセダン版として、佐藤浩市さんが宣伝し、いつもものすごいスピードで高速道路を飛ばすシーンが何回も見た。プロが運転したみたいな感じでありスタミナ満点！

満足している点

ヘッドランプの３灯部分の形状が２００３年１２月末に登場した大型トラック、トヨタの子会社、日野のＧＲＡＮＤ ＰＲＯＦＩＡと２００５年８月末に登場した大型バス、同社のＳＥＬＥＧＡに似ている模様。２００４年１１月に誕生し、ベースとなり（３灯部分）、真ん中のランプの位置がＨＩＤとなってこの大型車２台と同じ構造になっている。マークＸの方が迫力満点なところだ。車体を黒と紺、薄緑、薔薇、銀などは高級感を際立てる。

不満な点

車体で薄い色（特に白）を選択するとオッサンくさい所と、地味な外観になる所、バン車みたいになる所。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験