免許取れるのもまだまだ先なんですが、

Question

マークxに乗りたいと思ってる女子高生です

車の事は全く分からなくて最近バイト先のお客さんが乗ってた車がマークxで乗りたいと思いました。

(女子高生がマークxに乗るのは変わってるねとか
ジジくさいとか言われたんですけど変ですかね？(TωT))


色々調べているうちにこれ絶対に乗りたいと思うようになって行ったんですけど、中古車の説明見ても
何が何だかさっぱりでした。( ´•ω•` )

結論を言うと、マークxは高級車って言うイメージがあります。
でも中古車見てたら20万くらいから買えるのもあって
どれがいいのか分かりませんでした。

高いのを見ると300万近い車もありましたが
そこまでは出せないので高くても120万までを
予算にしたいです。

一応大体の値段を知ってから何万円までを目標に
した方が貯金しやすそうだったので
今の内から大体いくら貯金しとけばいいよって
言うのを知りたいです。

それと車にも排気量があるんですか？
それも教えて欲しいです。

ちなみにマークxの初代が欲しいです(*´ч ` *)
それとシートも黒の本革に変えたいと考えてるんですが、その費用とか、車を買う時にかかる費用、
維持費、中古車を買う時のチェックする所とかも教えて欲しいです…(｡× ×｡)


質問が多くなっちゃってすみませんが、
回答よろしくお願いします(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

Answer 1

マークXは実用的だし走りも高級だし、乗ってて楽しいと思いますよ。
とりあえず１００万円あればそこそこのものが買えると思います。
貯金もその辺を目標にして下さい。
本革シートは改めて造ると何十万円もかかります、最初から付いてる奴を探した方がいいです。
排気量はマークXだと２０００、２５００、３０００があります。
２０００でも充分ですが、排気量が大きくなる程、走行性能に余裕が出ます。新車では当然３０００が一番高かったのですが、中古車になるとそんなに値段が変わりません。排気量が大きくなると税金が年間で１万円高くなり、燃費も１割程悪くなるからです。元々中古車で買う人ってお金が無いので、維持費の安い方、つまり排気量の小さい方を選びたがるんで、値段も高くなるんですよ、その意味では３０００が一番お買い得となります。
走行距離は少ない程いいのですが、その分高くなります。５万キロ〜１０万キロ位のものなら、まあまあの値段で探せるでしょう。
その１
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8387698661/index.html
その２
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2545238573/index.html
その３
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5456858467/index.html

Answer 2

2.0Lで追い越しラクなターボ車推奨
インプレッサWRX STI
本革にしてしまえ

Answer 3

後期120の本革付いてるやつ買うのがよろしいかと思います。
100万あれば極上車が買えるでしょう。

Answer 4

シートの換装費用についてはわかりかねますがそれ以外のところでご回答します。

マークXはモデルとしては
初代 2004年(平成16年)~2009年(平成21年）
2代目 2009年(平成21年)~2019年(令和元年)
に大別されます。

排気量は他回答者様も仰られているように積んでいるエンジンの排気量になりますがグレード（牛丼やうな重など量や質の並、大盛り、上など、客室などの松、竹、梅などのランク分けと同様）によって車の装備品、搭載エンジンに違いが出てきます。

大抵の方はエンジン（の排気量)を強調するので（排気量）2.5リッター(エンジンの搭載された)のマークX、3.5リッターのマークXみたいな言い回しになりますので車にも排気量がある、ともいえます。

年式は古ければ古いほど中古車として店で買う時点では安くなりますが、安物買いの銭失い、という言葉の通り現状販売（外装ほぼ見たまま。消耗品の交換は無し)だったりで、あとからボロがでて結局修理やら交換で諭吉さんがひらひら飛んでいく、というパターンになります。

中古車購入時のチェックポイントとして
・外装に見た目で我慢できないキズが無いか、
・事故歴はあるか(パネル交換くらいならともかく、フレームにダメージがあるのは避けましょう)
・油脂類、消耗品の交換度合(気に食わなければ儀式としてエンジンオイル、ミッションオイル（AT車ならATフルード)の交換）
・シートやステアリングなど人が振れたりする箇所のへたり

あたりはチェックしましょう。

維持費にも絡みますが質問者様のお住いの地域の駐車場代は1ヶ月あたりいくらかかるかは存じませんが10,000円前後はかかりますし、エンジンオイルも10,000円前後はかかりますし、タイヤは1輪数万円はしますし、冬場のスタッドレスタイヤのホイールとセットにすればそれこそ20万円は超えますし、ガソリンは1リッター当たり、住んでいる地域によって価格は異なりますがハイオクで160円前後はしますし、とにかくお金はかかることは確かです。


ちなみに自動車税というものが毎年4月1日時点での車の所有者に請求されます。
排気量毎にほぼ500cc刻みで区分されており
2019年9月30日までの新車登録(初年度登録)
2.0超〜2.5リッター以下 45,000
2.5超〜3.0リッター以下 51,000
3.0超〜3.5リッター以下 58,000

2019年10月1日以降の新車登録(初年度登録)
2.0超〜2.5リッター以下 43,500
2.5超〜3.0リッター以下 50,000
3.0超〜3.5リッター以下 57,000

例えば2018年式マークXの場合、2.5リッターのモデルは45,000円、3.5リッター
のモデルは58,000円の自動車税がかかりますが、グリーン化税制と言ってどう見ても古い車の買い替え促進としか思えない加算が初年度登録がガソリン車の場合13年超で１０％増しであるので2006年(平成18年)の3.5リッターのマークXになりますと58,000円の10%5,800円足されて63,800円かかります。

回答できる範囲としては以上です。

Answer 5

元値が300万円の車が20万円ということは、古いとか距離を走っていていつ故障するか判らないとか、すでに故障があり状態です。

車には排気量はないです、積んでいるエンジンの排気量です。