最終型のマークXなんですが、ちょっと深い側溝に左側2輪が脱輪してしまいました。45度までいかないが傾いた状態で当然左側が大きく破損しました。 車体の修理にどれくらいかかるでしょうか。

Question

サスペンションのロワアームが若干こすっていたり、ガソリンタンクは凹みとかあるがオイル漏れなどはありません。タイヤが車体に干渉もなさそう。ホイールは左はこすれ傷だらけですが、脱輪だけなので凹みはなさそうです。

※carview!から投稿されたトヨタ マークXについての質問です。

Answer 1

足回りいってるし3桁は間違い無いでしょうね

Answer 2

これは板金7万コースでしょう。

Answer 3

自費修理なら見積もりを出すレベルではないと思います
修理代が車の価格を超えます

Answer 4

鈑金屋見習いです(多分永久見習い)。

前後アーム類全交換、サスペンション交換、フロントフェンダー交換、リアフェンダー鈑金or切開してパネル交換、前後ドア交換、ミラー交換、燃料タンク交換、ホイール2本交換は最低ラインで130万～と言ったところ。
それだけガリってるのでおそらく100km以上出してたんだと思われますのでスピード違反してますよね？テクニックもないのに無茶はやめましょう。

まぁ私のところに来たらよっぽど直してくれって言われない限りは廃車です。

前から落ちていると思われるのでタイヤとフェンダー(サイドスポイラーの付け根)の距離を左右のタイヤで比較してみて下さい。本来なら同じですがこういう車の場合ロアアームやサスペンションが曲がってしまい隙間が変わってしまいます。

Answer 5

板金塗装だけで数百万コースだと思いますね

Answer 6

そんなの整備工場に持って行って見て貰わないと分からないでしょう。(笑)
ここで質問しても、無責任な回答が付くだけですよ。(^^;

アーム類とか、見た目で問題なくても曲がっていれば真っすぐ走らないし、「脱輪しました」だけでは損傷の程度は分かりません。

すぐに整備工場に行くべきです。

Answer 7

車体の修理にどれくらいかかるでしょうか。
GRX130・GRX135 ・GRX133・
下回りが打ち付けられている場合
サスペンション関係で
２０から～８０
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション形式(後) マルチリンク式コイルスプリング

Answer 8

50万くらいだろうね
まぁ買い替え推奨だなぁ…

Answer 9

ボディパネルとバンパー（外装だけ）で40～50万ぐらい。
後は写真見ただけではわかりません。