マフラー交換について。 GRX130のマークXに乗ってます。 今、純正マフラーに4本出しマフラーカッターがついているのですが、少しマフラーを弄りたいと思っています。

Question

ですが、私は車いじりに関して全くの素人で、特に排気系の知識がありません。

そこで、マフラー交換をお店にしていただく方がいいのかなと思うのですが、
その場合、ネット等で購入したマフラーを持ち込んで交換してもらうことはできるんでしょうか。

柿本マフラーにしようか悩んでいます。

また、皆さんはマフラーを自分で変えましたか？それとも持ち込みでしょうか。？
素人でもできるんでしょうか？

よろしくお願い致します。

<補足>
マークX130におすすめの、うるさすぎないけど"良い感じ"みたいなマフラーあれば教えてください！
車検通らないマフラーつけてる方はどうやって車検通してるんですか？(質問になってないですがシンプルな疑問です、お許しください)

補足

素人で自分でやるにはリスクがあると思いつつ、自分でやってる方は、相当好きで勉強なさっているのかなと思いまして質問させていただきました。 素人で今すぐできないのであっても、勉強すればいけますでしょうか？

Answer 1

うるさすぎないけど"良い感じ"って意味不明ですね。
そんな主観的なこと他人にはわかりません。
柿本が良いって感じる人もいればフジツボの方が良いって思う人もいる。

130は加速騒音が適用される黎明期の車なのでマフラー選びが難しいよ。
2010.4以降の登録車は事前認証とってるマフラーでないと車検に通らない。
それ以前の所謂前前期モデルなら音量がクリアしてれば大丈夫。

あと車検に通らないマフラーは公道に出れません。
なのでサーキット専用車でもなければそんな車はいません。

テールピースだけなら交換は簡単。
ジャッキアップしなくてもちょろっと高いとこにケツ乗せりゃ余裕。
大概の店は持ち込み交換出来るけど事前に問い合わせた方がいい。
ディーラーなんかは門前払いされる可能性もある。

Answer 2

素人でも技術があるのであれば可能。
ただし、文面から質問者さんでは無理。

＞＞ネット等で購入したマフラーを持ち込んで交換してもらうことはできるんでしょうか。

はい、可能です。

＞＞素人でもできるんでしょうか？

手順や技術があれば可能。

＞＞車検通らないマフラーつけてる方はどうやって車検通してるんですか？

車検前に純正に戻したり、「そういう」お店で通している。
ある程度、付き合いがなければしてくれない。

Answer 3

お店によります。
持ち込み大歓迎の店が増えましたが、取付店で購入した方が喜ばれます。

ジャッキアップできれば交換は比較的容易ですが、たまにボルトが固着して回らないこともあります。

車検に通らないものは、純正に戻すことが多いです。
闇車検もありますが、減りましたね。