トヨタ マークII 「今さらながら，良いですね 今さらながら，マークⅡオーナーになりました。 ３台続いたオペルからの乗り換えです。 ハイソカーブームの頃は信号待ちのときに前」のユーザーレビュー

今さらながら，良いですね 今さらながら，マークⅡオーナーになりました。 ３台続いたオペルからの乗り換えです。 ハイソカーブームの頃は信号待ちのときに前

2008.10.28

総評

今さらながら，良いですね
今さらながら，マークⅡオーナーになりました。
３台続いたオペルからの乗り換えです。
ハイソカーブームの頃は信号待ちのときに前後左右白のマークⅡ，なんてことも
ありましたが，今ではめっきり数が減ってしまいました。
平成12年式で走行49,000km，前のオーナーがとても大事に乗っていたようです。
靴の汚れを嫌ったのか，運転席下部に新車時のビニールがまだ残っていました。
運転歴２０数年の自分にとって，初めてのトヨタ車，初めてのハードトップ，
初めてのストレート６です。ハードトップとストレート６は最初で最後になるかもしれません。
大事に乗ろうと思ってます。

満足している点

・スタイル。ミニバン全盛の今のご時世に低くワイドに構えたプロポーションは新鮮です。
・必要にして十分なパワー。自分の運転では今のところアンダーパワーは感じません。後期型なのでVVT-iのご利益があるのでしょう。
・1Gエンジン。この車の性格を考えると，もっと下からトルクがある方が良いのでしょうが，回せば回すほど力が湧いてくる感じがする高回転志向のエンジンです。多くの方が書いているように，回転フィールと回したときの咆哮がいいですね。
・燃費がいい。通勤の田舎道，高原のアップダウン，高速道路，国道の渋滞の組み合わせでなんと11km/L。エアコンは入れっぱなしです。誤差もあるでしょうが２ケタいけば十分です。
・静か。前のオペルは賑やかでした。
・意外にハンドリングが良い。FRだからかもしれませんが，４輪ダブルウイッシュボーンが効いているのでしょう。ロールはしますが，足がしなやかでコーナーが楽しいです。

不満な点

ほとんど短所らしい短所はありませんが，強いてあげるなら
・リモコンキーにアンサーバックがない。
・上級グレードにはついている室内外温度表示が欲しい。
・静かで乗り心地が良いので天気が良い日に渋滞すると睡魔に襲われる。
・見た目ほどトランクと後席は広くはない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験