もう十年以上も自己所有の車はミニバンだけです。昔はマークIIツアラーやシビックフェリオなどのMT車に乗ってました。

Question

家族も乗せるしもうMT車は乗らないと決めておりましたが10年以上もカーセンサーアプリ等の国産スポーツカーを眺めており、心の中でモヤモヤしてました。

そして何となく2台持ちを考えるようになりました。

そこでですが、トータル維持費でそのまでお金が掛からず、楽しく運転が出来る国産マニュアル車のオススメを皆様に教えてほしいです。大体の車種はカーセンサーで脳内シュミレーションはできておりますが実際に所有はしていないので。。。

Answer 1

すでに回答がついていますが。

リーズナブルなところで
スズキスイフトスポーツ
販売台数からすると
トヨタGR86 あるいはスバルBRZ
これがFRでMTの正統派ですかねぇ。
実用性を兼ね備えているとしたら、
マツダ２(旧デミオ) マツダ３（旧アクセラハッチバック）

小さめなところでマツダロードスター，ダイハツコペン、スズキカプチーノなどもありますが、いずれもクルマが小さいので、運転は楽しいですが実用性からすると微妙ですかねぇ。
ロードスターならばありかも。

あとはちょっと値段が張ってもBMW 3シリーズ とか。
日本のクルマで、楽しく乗れる実用的なMT車がほとんどなくなってしまいましたからねぇ…。
新車の値段も相当に高くなっているところから、BMW3シリーズが選択肢に入ってくるってのも、時代なのかも…

Answer 2

2台持ちなら実用性は度外視できますね
とりあえずスイフトかロードスターかコペンがリーズナブルで燃費もラク

Answer 3

私は車に詳しくないですが

1500ccまでのコンパクトカーがいいと思います

軽いし、各、辺が短いので固い印象があります

ホイールサイズも小さいし、ブレーキも小さいです

タイヤもスポーツカータイプの車と比べて1ランク2ランク上の銘柄も選びやすいと思います

車高調も安く出てるでしょうし

少しアンダーで流すくらいが落ち着いていていいと思います

Answer 4

シルビアかな。

Answer 5

シビック タイプＲ ユーロ。
状態の良い物が多く安い。タイヤも純正サイズの225/40/18なら安いし、保険も安い。

Answer 6

現行スイフトスポーツ｡
タイヤ代以外はリーズナブル｡
タイヤサイズにクセがあって選択肢が限られる｡

Answer 7

同じ思いで現在、CX-8とRX-7の二台体制を何とか維持しています。
RX-7は極悪な燃費のため、偶にしか乗っていませんが・・・。

軽であれば前型のアルトワークス。
コンパクトカーでは、スイスポあたりは如何でしょうか？
ロードスターもNCの最終型以外はお手頃ですね。

Answer 8

シビックタイプRはどうでしょうか！？