トヨタ マークII のみんなの質問

解決済み
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国内ではATしか設定の無い車に海外からMTギアボックスを輸入して取り付けたとして、車検は通るでしょうか?

今考えている車はあるのですが、車検が通らなければ意味がありませんので。
よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

簡単です。
ATミッションを下ろしてMTミッションを載せます。
クラッチペダル、ブレーキペダル、アクセルペダル、クラッチワイヤー(もしくはオイル経路)を移植します。

車種によってはプロペラシャフトの長さが違いますので交換が必要です。
事前い調べて下さい。
車種によってはファイナル(終減速比 *ギヤ比)が違いますのでデフの交換も必要になる可能性がありますので事前に確認して下さい。
作業に入る前にこの点を事前確認して下さい。
問題がなければあなたがお住まいの管轄の運輸局(支局)へ改造申請をします。
事務所内 独立行政法人の窓口に申請書類(無料)がありますので貰って下さい。

申請も無料です。

ひな形がありますので当てはめて計算して提出して下さい。
間違いがなければ2週間程で決済がおります。
下りたら載せ替えて下さい。
載せ替えが出来たら持ち込んで検査を受けて下さい。
残っている車検が切られますので勿体ないと思う場合は車検の時にやって下さい。

車検証の型式の後に改の文字が入ります。
例えば JZX100 → JZX100改

任意保険には注意が必要です。
改造車となりますので三井ダイレクトなどの数社では引き継いで加入できますが一部の保険会社では契約を拒否されます。
現在加入している保険会社では引き継いで更新できない可能性があります。
このあたりも事前に確認して下さい。

改造申請して車検は問題なく通ります。

その他の回答 (6件)

  • そのような質問をしている時点でどうかと思います。

  • 海外からMTギアボックスを輸入して取り付けたとして、車検は通るでしょうか?

    通ります

  • 構造変更すれば何ら問題無し。

    簡単な事です。

  • 車検の前に、コンピュータの書き換えが要るから、まともに動かないでしょう!

  • 構造変更について陸運事務所に電話で問合せればいいと思います。思っている以上に敷居は低いです。

  • ドリフト系の専門で相談した方が早いかも
    高いと思いますけど
    書類は10万もあれば作れるはず

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