トヨタ マークII のみんなの質問
YAさん
2018.10.5 23:14
それと 1.5ってのはぽんカムだけの1jzにはかけすぎですか?(インジェクターや燃ポンなどはやってます)
hol********さん
2018.10.6 09:40
まぁ・・大体ですが・・・。
チェイサーは2500CC・・かな(トヨタ車に詳しくないので・・)
2500CC×(1+1.2)=5500
2500CC×(1+1.5)=6250
差は750。
トルクにして7kほどでしょうか・・・。
実際はロスもありますので燃料も最適なら一番パワーが出てる部分で4~5k前後トルクが向上すると思います。
例えばこの向上が7000回転で起きているなら48馬力向上します。8000回転なら56馬力。
どのメーカーもタービンの馬力限界位をエンジンの耐久性限界にしていますのでノーマルエンジンなら社外タービンの時点で限界です。壊れなくても短命になったり美味しい期間が極端に短くなったりします。(ショップの絶対壊れないよーってのは嘘です。壊れないっていうなら壊れたら保証してね!って言うと改造してくれません(笑))
燃料入れれば壊れないなんてことはなく瞬間的な負荷が駆動部にはかかっています。
つまりトルクを上げれば上げるほど折れ、曲がり、破損が発生しやすくなってます。
mid********さん
2018.10.6 05:11
チューニングショップで聞きましょう。
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