トヨタ マークIIクオリス ユーザーレビュー・評価一覧

個人的にはベンツEクラスのワゴンの方が好...

2002.3.29

総評

個人的にはベンツEクラスのワゴンの方が好きだが、 日本のワゴンの中で静かさ、信頼性は一番だった。 クラウンエステートアスリートの存在を知るまでは・・・。 かなり出来のいい車であると思う。 Ｖ６エン...

満足している点

静か、乗り心地がいい、そこそこ速い、広い

不満な点

インテリアですがドア付近のウッドがプラスチックではがれやすく 安っぽいと思えた。

乗り心地

-

さりげなく、しなやかに乗るのが似合う車。...

2002.1.7

総評

さりげなく、しなやかに乗るのが似合う車。 後継モデルは本来のＦＲベースになるようですが、 デザイン、足元の広さなどはクオリスの方が良いです。 ブリットのような力強さはないですが、ゆったり乗りたい車で...

満足している点

ＦＦベースで車内が広い（特に足元）。荷室も広く、積みやすい。 デザインもすっきりしていて飽きがこない。 アクセサリーソケット、カップホルダーなど細かい点もよく出来ている。

不満な点

純正のダンロップタイヤは柔らかく、足元がややふわつく。 車重が重く、出足やや鈍い感じがある。燃費は７ｋｍ前後で悪い方。 車幅が広いので狭い街中での取りまわしは今ひとつ。

乗り心地

-

遠出に最適 以前のカルディナ（２年弱）...

2001.12.8

総評

遠出に最適 以前のカルディナ（２年弱）からの乗り換えです。 とにかく静かでパワフル⇒試乗車で決めてしまいました。 一度試乗されることをお勧めします。 自分以外に贅沢な車かもしれません。

満足している点

高速でのパワーも十分にあり、遠出するには良い車です。 特に、高速では巡航速度120kmで快適に運転できます。 ノイズはロードノイズが一番大きく感じますので、タイヤの選択が重要かもしれません。（エンジン...

不満な点

価格が高い。 税金も高い（もう少し軽かったら重量税も安くなるのに） 高速での燃費が思ったほど良くないこと。 フロントマスクがマークⅡしている(笑) ハイオク仕様。

乗り心地

-

車に快適さ、ゆとりを求める人には最高の車...

2001.11.1

総評

車に快適さ、ゆとりを求める人には最高の車だと思います。

満足している点

ボディーサイズが大きいせいか、綺麗にして乗っていると目立つ。高速で走った時の走行安定性が抜群によい。ゆったりとした気分で乗ることのできる車。 無用にスピードを出しすぎてしまう人に勧められる。運転している...

不満な点

オプションパーツがまだまだ少ない。価格が高い。ＦＦ車なので、前タイヤの減りがやたらと早い。おっさん臭く見られる。

乗り心地

-

自分だけでなく、誰を乗せても満足してくれ...

2001.10.16

総評

自分だけでなく、誰を乗せても満足してくれます。冬の雪道も安定して走ってくれます。

満足している点

スムーズな加速で静かなエンジン、長時間運転しても疲れないシートなどとても快適な車で満足しています。

不満な点

当時、VSCがオプションで選べなかったところと、標準ナビが当時としても時代遅れ（ＣＤ）だったところが不満です。最新型はDVDナビのようですが・・・

乗り心地

-

比較的乗りやすい車です。エンジンはやっぱ...

2001.9.30

総評

比較的乗りやすい車です。エンジンはやっぱり２．５Lがいいです。

満足している点

車内の広さは十分、内装に関しても豪華装備で満足

不満な点

５S-FEのエンジンですが、加速が悪過ぎ、ターボでも付けたらって感じ ２．２エンジンだったらターボ付きで同じ値段だったら大変満足かも？ リヤシートのリクライニングが欲しい。

乗り心地

-

まあまあの車

2001.9.26

総評

まあまあの車

満足している点

室内の静かさ、広さ

不満な点

動力性能、及びエンジンノイズ

乗り心地

-

全体としてまとまったパッケージングで、落...

2001.9.15

総評

全体としてまとまったパッケージングで、落ち着いた雰囲気で乗れる車ですね｡その分デザインを含め、メーカーとして冒険してみたところが無いので個性を求めることは出来ないと思います｡ただ静寂性など高級車としてのレ...

満足している点

スタイリングは落ち着いた感じで高級感もあっていいと思います｡ツアラーエディションのブラック内装はかっこいいです｡カーボン風パネルもスポーティでGoodです。2．2Lだと燃費もいいです｡静寂性なども十分だと...

不満な点

2．2Lだと4～5人乗車だと余裕がなく、高速道路の上り坂などはつらいときがあります｡ラゲッジスペースはタイヤハウスの張り出しが少し大きく感じます｡足回りはやわらかく、乗り心地はいいですがワインディングでは...

乗り心地

-

次のモデル、「日本設計、直６」に期待した...

2001.8.16

総評

次のモデル、「日本設計、直６」に期待したいです。 というのが正直なところで、トヨタのマーケティング能力からしたら、この車のコンセプトはもうちょっと違う方へ行けるはずなのではないでしょうか・・・ その答...

満足している点

この車はスタイルで決めました。 この前２台ステーションワゴン（レガシィ）に乗っていて、次もと思ったら顔が不細工で、こちらに決めました。 Ｖ６、２．５リッターはパワーも十分で、荷室もそこそこ広く満足して...

不満な点

この車はアメリカ設計で（カムリ）日本ではグラシアの兄弟車です。 そのせいか足回りはまるでアメ車のようなフワフワ感で、山道のおもしろい車ではありませんでした。 あと、トヨタの内装はみんな同じ感じですよね。

乗り心地

-

荷室も大きく、アウトドアやボードに活躍！...

2001.7.17

総評

荷室も大きく、アウトドアやボードに活躍！

満足している点

価格の割には装備が良い。 燃費もよく、室内も広い。

不満な点

パワー不足かな？ 社外パーツの少なさ。

乗り心地

-