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トヨタ マークIIクオリス グレード・価格・口コミ情報

トヨタ マークIIクオリス 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4790×1785×1470mm〜
4790×1785×1480mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2163〜2994cc

外装・内装

概要

内外装を一部変更

フロント、リア回りのデザインを変更、また木目調&本革巻きステアリング&クリーンエアフォルター採用している。また、3LのV6エンジンがVVT-i採用により215psへとパワーアップ。新色のボディカラーが追加された。(1999.8)

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る マークIIクオリス 1999年8月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 マークIIクオリス

レビュー マークIIクオリス

平均総合評価 4.1点(158件)
走行性能
4.5
乗り心地
5.0
燃費
2.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
3.0
  • 評価が高いレビュー

    文句なしの無難さ

    2019.1.20

    mickn-mickn mickn-micknさん

    グレード:クオリスSパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    静粛性、積載能力、走行・制動、どれも文句ないです。 16年で100000km弱乗っていますが、まだまだ元気です。
    不満な点
    サンルーフのせいか、ヘッドコンソールにあるサングラス入れっぽい場所が、小さすぎて何を入れたらいいかわからない点。それだけです。
    乗り心地
    普通にいい。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    案外良かった 社用車として使用していますが、他にイプサム、カルディナとありますが年式としても一番古いこのクルマが一番良いように感じます。 また大きく見

    2009.11.3

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5 ツアラーエディション(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    デザイン…これは好みもありますが、飽きの来ないデザイン。どこに乗っていっても古いこと以外は恥ずかしくない。兄弟車のカムリ・グラシアよりも高級感有り。 動力性能…街のり、高速もそつなくこなす。 乗り心地…とっても良い。今アウトバックに乗っていますが乗り心地はこちらの方が格段に上。 インテリア…過剰とも思われるシート地など満足です。 カーゴ部分も容量たっぷり。(ひいてあるカーペットもヘタリ無し)
    不満な点
    やや柔らかすぎる嫌いのあるサスペンション。峠ではロールしまくり。 燃費…古いからかもしれないがあまり良くない。このころのクルマだからしょうがないが5速以上のATがほしいかな。 オーディオ…ひどすぎる…。自分のアウトバックはマッキンだから比べるまでもないが、その前のクルマにつけていた1万円くらいの社外カーステレオにも負ける。特にFMは最低の音質。 ちょっと高いかな?中古でなら買っても良いかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 愛車

    2020.12.23

    くおりす くおりすさん

    グレード:クオリスFourツアラーディション4WD(AT_2.2) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3
    満足している点
    外装や内装を気に入っています。まだまだ新車並みの加速です。それに後付けのスーパーチャージャーでいくらか加速が良くなりました。
    不満な点
    燃費が悪いし、加速がイマイチ。
    乗り心地
    乗り心地はすごくいいと思います。

    続きを見る

  • マーク2ハードトップ

    2020.11.1

    トシユキ君 トシユキ君さん

    グレード:クオリスGパッケージ(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 最高❗️

    2020.9.3

    まる船長 まる船長さん

    グレード:クオリスG(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    室内、ラゲッジの広さ、静寂性、3.0ℓV6エンジンのパワー、スカイフックサスペンション。 21年、339,000kmを大きなトラブルなく走ってくれたこと。
    不満な点
    特に無し。 強いて挙げるなら燃費の悪さ。
    乗り心地
    静寂性も最高

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中古車相場 マークIIクオリス

トヨタ マークIIクオリス
平均価格 45.3万円
平均走行距離 65,500km

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ディスチャージ(ロービーム)ヘッドライトが標準装備となる「ツアラーエディション」。2500ccV6DOHC(200ps&25.0kg-m)と2200cc直4DOHC(140ps&19.5kg-m)の2つのエンジンに設定されているグレードだ。
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