トヨタ マークIIブリット のみんなの質問

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トヨタの車で乗りたい車を教えて下さい。（絶版含む）

●ドュエット
●パッソ●パッソセッテ
●bB●ラッシュ
●キャミ●スパーキー
●ヴィッツ●オーリス
●アレックス●カローラランクス●スターレット●ブレイド
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●ターセル●コルサー●カローラフィルダー●カルディナ●サクシード●プロボックス●クラウンエステート●マークIIブリット●マークXジオ●オーパー●スパシオ●ラウム●イプサム●ガイア●ナディア●アイシス●ウィッシュ●ノア●ヴォクシー●エスクァイヤー●アルファード
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●スペイド
●パブリカ
●

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ベストアンサーに選ばれた回答

８６レビン２ドアの兄貴

7代目 T140型

コロナハードトップ

ＧＴ－ＴＲ

http://www.car-all.com/TOYOTA/TOY-catalog-html/corona-html/corona1983-5-c.html

https://ameblo.jp/nakayagulove/entry-12132125029.html

https://www.youtube.com/watch?v=wpVjbtKjQV4

https://www.youtube.com/watch?v=-W67iDqLu_g





1983第25回東京モーターショー

「FX-1（最先端技術結集 スポーティ スペシャリティーカー）」

https://www.jiji.com/jc/d4?p=itm824-25-1jpp01588477&d=d4_car

https://minkara.carview.co.jp/userid/689503/car/587493/2784891/photo.aspx

「SV-3（MR2のプレビュー車。ミッドシップ ニュースポーツ）」

1983年の東京モーターショーで発表された試作車SV-3をもとに、リアスポイラーの形状変更、デジタルメーター、Tバールーフの非装備など若干の仕様変更の後、1984年6月に市販された。製造はセントラル自動車（相模原市の旧工場。現在のトヨタ自動車東日本宮城大衡工場）。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。

安価で量産性を高めるため、足回りとエンジン、トランスミッションは既存の前輪駆動車（E80型カローラ）を流用し生産された。同様な成り立ちのX1/9や米・ゼネラルモーターズのポンティアック・フィエロ（英語版）を参考にしたとの話や、開発時期が英国ロータスと技術提携していたことから、一部ではロータスが設計した車両をトヨタが再設計してコストダウンしたものとの説もあった（ただしロータスの関与についての確認はヨーロッパでの実走テストにテストドライバーが参加したことのみ）。

1986年にはビッグマイナーチェンジを行い、内外装がブラッシュアップされ、スーパーチャージャーやTバールーフの装備車が設定された（通称後期型）。





トヨタ・セラ

https://www.youtube.com/watch?v=2gYLT203JoM&t=284s

その他の回答 （8件）

  • トヨタの車で乗りたい車を教えて下さい。（絶版含む）

    カローラフィールダーGT TRDターボ・１５００・ＭＴ

  • 初代ソアラです。
    知り合いのおじさんがやたら絶賛してたので当時にタイムスリップして状態の良い初代ソアラに乗ってみたいです。

  • そりゃぁ考えるまでも無く【TOYOTA 2000 GT】！！
    でもこれが選択肢に入っているなんて質問が成立するの。
    真実味を配慮に入れると2000年頃のYAMAHAの直列６気筒 １J/2Jエンジン搭載車。
    あのエンジンは最高だった。

  • やはり、いつかはクラウン..
    クラウンですね

  • アリスト
    速かったなぁ、もう1回乗りたいなぁ

  • ずっとセダン一筋だったのでそろそろSUVにしてみたく、あれば右ハンドルのハイランダーに乗ってみたいですね。

  • 初代のカリーナEDかな。
    出たときは、そりゃもうカッコええ車でした。

  • 維持費考えなくていいなら、メガクルーザー。

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