トヨタ マークII 1998年8月モデル新型情報・価格・グレード

  • 高級感がある
  • パーツが充実
  • エンジンが良い

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グレード情報マークII

ユーザーレビュー162件マークII

マークII

  • 高級感がある
  • パーツが充実
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.0
燃費：
2.2
デザイン：
4.4
積載性：
2.6
価格：
3.6
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所有者データマークII

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ツアラーV(MT_2.5)
    2. ツアラーV(MT_2.5)
    3. グランデ(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. パール
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    97.7%
    AWD
    2.2%

  • 男女比

    男性
    91.4%
    女性
    5.1%

    その他 3.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.7%
    2. 東海地方 12.0%
    3. 近畿地方 10.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マークII

平均値を表示しています。

マークII

マークIIの中古車平均本体価格

206.4万円

平均走行距離97,159km

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このクルマについて マークII

1998年8月

■1998年8月
マークIIのデビューは1968年9月のことになるが、この時はまだその車名はコロナ・マークIIだった。つまりマークIIは、そもそもコロナよりもやや上級にラインナップすることを目的とした新型車であったのだが、同時にそれはコロナのイメージを色濃く継承したものでもあったのだ。この初代マークIIには、スポーティーなハードトップモデルもあった。これは76年デビューの2代目でも同様だが、80年に誕生した3代目では、その車種展開は4ドアのみに（セダンとハードトップの両方があった）整理されている。84年、88年、92年と4年サイクルのフルモデルチェンジで発展を続けたマークIIが、現在の8代目となったのは96年9月。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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