サブバッテリー選び

Question

現在ライトエースベースのキャブコンにディープサイクルバッテリー105Aを2台積んでいます。
そろそろ交換しようかと思ってます。
インバーターは搭載しておらず、標準装備のレンジと100Vコンセントは外部電源に接続しないと使用できません。
今使用でるのは、冷蔵庫、テレビ、FFヒーター、室内照明です。
北海道在住なのですが、本州へ10日間位の予定で車中泊しながら旅行の予定してます。
私達夫婦の仕事の休みの兼ね合いもあり、子供の夏休み中に計画しています。あとワンコも2匹います。
北海道内であれば夏でも走行中は前席のエアコンを最大にしてリアキャビンへ送ればそれで間に合いますが、日中の炎天下でワンコ達を留守番させる時は、窓を開けてルーフファンを回しても暑く可哀想な位です。
本州の夏となると、更に夜でも暑いだろうし。
それでインバーターとエアコンの設置を検討しています。
エアコンは家庭用窓用エアコンを設置しようと考えています。就寝中も稼働させたいです。
停車中でもレンジも使いたいです。
検討中なのは、AGMバッテリーかリチウムイオンバッテリーにするかで悩んでます。
日中の留守番中、夜間の車中泊時のエアコン稼働を考えて400A位欲しいと思っています。

AGMだと重い、安価なディープサイクルは105Aクラスで20〜25Kg、AGMだと30〜35Kg。
リチウムイオンは半分以下。

鉛バッテリーは充電は容量の10分の1以下の電流で充電しないとバッテリーが傷む。空から満タンまで10時間？
リチウムイオンは容量と同電流値で充電できる。空から満タンまで1時間？但し充放電を同時にすると故障の原因になると言うサイトもある。

リチウムイオンは高価。

一長一短です。

悩みます。

アドバイスお願いします。

Answer 1

これからは 高価でも リチュームバッテリーが 良いですよね。
リチュームバッテリーは完全放電しても 再起しますが、他のは 蓄電容量がどんどん減ります。
現在は 走行充電で サブバッテリーに蓄電されているのでは？
400Aのリチュームバッテリーは かなり高価な買い物になります。
もう少し 落として 屋根にスペースがあれば ソーラー発電をお勧めします。
フル装備になりますが、一度出費しておけば 自宅でも 常時充電していますから、サブは 満タン はいせんを利用すれば メインも同時に充電できますから、待機電力で バッテリー上がりも 防げますし 日中なら クーラーをかけていても 充電しながらですから、減りも少なくなります。
窓用エアコンですが・・・
最近のは 家庭用エアコンもインバーターで かなり消費電力は減っていますから、消費電力を確認して 買われた方が 良いと思います。
多少でも参考になれば幸いです。

Answer 2

残念ながら、リチウムイオンとかの蓄電池でエアコンを何日も使うっていうのは、現実的には無理です。
諦めてください。
走行充電でも全く充電が追いつきません。

エアコン積んでるキャンピングカーは、夏はRVパークとかオートキャンプ場の電源サイトでコンセント使ってエアコン使ってる人がほとんどです。
バッテリーでなんとかするのは現実的ではありません。

コンセントが使えない場合は、アイドリングして車のエアコン使うしかないでしょうね。
アイドリングして寝てもOKなとこに行くしかないでしょう。高速のPAとか。

僕は夏の7、8月は本州での旅はあきらめて（暑すぎるので）、毎年北海道で車中泊しながら放浪してます。