ハイエース ライトエース タウンエース 同じ形なのに名前を分ける意味なくない？

Answer 1

ハイエースとライトエース、タウンエースは車の形が違いますよ。

あとは、販売系列でわかるように変えていますよ。

それと、微妙に仕様やデザインが違ったりしますからね。

昔、マーク２、クレスタ、チェイサーと３兄弟がいましたが、良く見ないと違いがわかりませんでしたね。

エンブレムを見れば一目瞭然ですけど。

Answer 2

在日朝鮮人が 「ヤフーIDにjapanを入れて日本人に擬態したはずなのに なんで朝鮮人とばれたニカ？」「朝鮮人は本名を持ってるのに 通名使う意味なくないニカ？｣ という質問と 同レベルだな

よく見りゃ かなり違ってるんだが 朝鮮人には同じに見えるんだな

Answer 3

販売チャンネルによって名前を変えていたのです。
今ではケースバイケースですが。

【外観は同じなのに車名が全く違う車種】
カローラⅡ、コルサ、ターセル

【外観は同じなのに車名の一部が違う車種】
エスティマG、エスティマV

【外観も車名も全く同じ車種】
プリウスなど

昔は特に全く同じでエンブレムの違いだけなどが多かったのですが、今では単体モデルとして顔付きを変えて発売していたりします。
その顔付きの違いなどによってイメージも変えています。
ノアはファミリー層、ヴォクシーは若い男性向き、エスクァイアは高級趣向と、違いを出していますし、販売チャンネルの客層に合わせています。
プリウスに限っては、一販売チャンネルだけで扱うのは不公平との事で、全チャンネルで扱う事になりました。
また車名別の売上台数のランキングがあり、アクシオもフィールダーもルミオンも、全て『カローラ』としてカウントされます。
昔だとカローラⅡ、セダン、ワゴン、バン、FX、レビンなど、沢山の『カローラ』がありましたよ。
逆に商用目的の車種は販売チャンネルとの取引関係で購入したりしますので、販売台数のランキングは重視せず、各々の販売チャンネルで扱っている車名を使うのが通例になっているのだと思います。

Answer 4

おっしゃるとおりですよ。
あと、カローラなんとかというのもずいぶんありますね。
あれでしたら、たとえば、クラウンなどもカローラ・クラウンとかにして、
カローラに入れたらいいと思います。