ディーゼル小型4ナンバーバンの復活ってないんでしょうか？現在ハイエースとキャラバンにディーゼルエンジンは載っていますが、トヨタのタウンエース&ライトエース、日産のNV200バンなどの1600ccクラスバンにディー

Question

ゼルエンジンモデルを出さないのには何か訳があるのでしょうか？最近日産からリーフのバンタイプが出ましたが、あのクラスに300万超えはちょっとという感じですし、電気自動車で仕事で使う車では充電の心配と燃費の問題が気になって購入する気になれないので…マツダもスカイアクティブDなどを出してクリーンディーゼルの動きが活発なので、そろそろヴァネットバンなどの復活を期待しいるのですが。イマイチどのメーカーからもディーゼル小型バンの発表が無いので質問させて頂きました、詳しい方いましたら教えて頂きたいです。

Answer 1

マツダと他社のクリーンディゼルは違います。
他社は触媒を通した排ガスに尿素を加えて排ガスをクリーンにしています。
このため値段が高くなるので小型車に乗せていません。
マチダは尿素無しでクリーンにしていますが、造っても一時のブームで終わらないか見極めているのでしょう。
４ナンバーは乗用車と違って長距離や高負荷で走る事もあるのでこれもすぐに４ナンバーを造らない原因でしょう。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね やはり値段が高い4ナンバーバンを買う人がいるとは思えませんもんね…会社の営業車に大量に買うにも値段がネックになっては意味ないでしょうから。 最初に回答してくれた方もありがとうございました！感謝いたします。

Answer 2

新開発しても儲からないからでしょう。

ハイエースなども100系に比べ、200系ガソリン車のシェアがたかくなってますから。

ライトエース、NV200はハイエースより軽くガソリンで十分でしょう。
ディーゼルが出て40、50万高い値段ならうれないでしょうし。

ボンゴはクリーンディーゼルがありましたが、故障が多く話になりませんでしたし。