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トヨタ ライトエーストラック 1999年6月MC

1986年10月~モデル

改良履歴

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トヨタ ライトエーストラックの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WDや2.2 DX 低床 ガルトップ ディーゼル 4WDなどの情報も満載。

トヨタ ライトエーストラック
新車価格帯
-
カタログ燃費
-
中古車平均価格
830,763円 ( トヨタ ライトエーストラックの価格を見る
中古車平均走行距離
78,000km

1999年6月MC

安全性を大幅に向上させた小型トラック
ワゴンとバンがセミキャブオーバーボディに変更したのに対して、トラックは従来からのキャブオーバーを踏襲。外観上はフロントのデザインと外装色を変更するにとどまった。だが、衝突時のフレームのエネルギー吸収性能アップやプリテンショナーシート機構付きシートベルトを採用するなど、安全性能は大幅に向上。エンジンもクリーン性能に優れた新型の1.8Lガソリン と2.2Lディーゼルを搭載し、ディーゼルにはフルタイム4WDが設定された。内装はインパネとシートトリムの意匠を一新して、質感を向上させた。ボディは標準とロングの2種類、アオリは一方開きと三方開きがある。(1999.6)

基本情報

安全性を大幅に向上させた小型トラック
ワゴンとバンがセミキャブオーバーボディに変更したのに対して、トラックは従来からのキャブオーバーを踏襲。外観上はフロントのデザインと外装色を変更するにとどまった。だが、衝突時のフレームのエネルギー吸収性能アップやプリテンショナーシート機構付きシートベルトを採用するなど、安全性能は大幅に向上。エンジンもクリーン性能に優れた新型の1.8Lガソリン と2.2Lディーゼルを搭載し、ディーゼルにはフルタイム4WDが設定された。内装はインパネとシートトリムの意匠を一新して、質感を向上させた。ボディは標準とロングの2種類、アオリは一方開きと三方開きがある。(1999.6)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 4速オートマチックディーゼル車4WD 3 2 2184 -
1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
1.8 DX 低床 一方開 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
1.8 スーパーX 低床 一方開 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー オールFRP 一方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ガルトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロング 三方開 ミニクレーン付 ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング 三方開 ミニクレーン付 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX 低床 一方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー 木製デッキ 三方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 4速オートマチックディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー 木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
2.2 DX 低床 ガルトップ ディーゼル 4WD - 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
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現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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トヨタ ライトエーストラックの歴代モデル

  • 2008年2月~モデル

    2008年2月~モデル
    ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上
  • 1986年10月~モデル

    1986年10月~モデル
    安全性を大幅に向上させた小型トラック

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