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トヨタ ライトエーストラック 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ライトエーストラック 新型・現行モデルのカタログ画像

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)

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トヨタ ライトエーストラック 2018年6月一部改良 グレード一覧

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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
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※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

トヨタ ライトエーストラック 口コミ

2.5
  • トヨタ ライトエーストラック グレード:DX 2009年式

    投稿日:2018年8月26日 投稿者:ssktks さん 乗車形式:社用車 総合評価: 3.0
    少し大きく、少し安全な軽トラ。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ライトエーストラック グレード:1.5 DX シングルジャストロー 三方開(AT) 2008年式

    投稿日:2012年8月19日 投稿者: さん 乗車形式:社用車 総合評価: 2.0
    渋滞無し高速8割で11.2km/L 今まで、20台くらい乗ったトラックの中でも下の出来栄えでした。 幌なしの1t弱の積載で首都高と中央道を速度80km越えで走りましたが、ガソリンエンジンでATだから... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ライトエーストラック グレード:1.5 DX シングルジャストロー 三方開(AT) 2008年式

    投稿日:2010年9月3日 投稿者: さん 乗車形式:社用車 総合評価: 2.0
    ちょっとガッカリ 仕事で使用しています。それまで使用していた旧型(1800cc1tロング)が15万キロ程走り、ヤレも出てきたので買い換えました。乗り始めて約1年半2万2千キロほど走りましたので感じたことを。 ... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー