トヨタ ランドクルーザーシグナス ユーザーレビュー・評価一覧

ローンくんでない人なら買った方がいい！ 貧乏が買う車じゃない！

2013.2.27

総評

ローンくんでない人なら買った方がいい！ 貧乏が買う車じゃない！

満足している点

見てただけじゃ分からない！乗らなきゃ分からない！ 全く四駆興味なかったのに… もうランクルしか乗れない。

不満な点

燃費悪い。税金高い。ｶﾞｿｽﾀ行くのだるい 幅がデカイから駐車したとき隣の車が気になる。

乗り心地

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大変満足してます あちこち探し回って見つけたので非常に気に入ってます

2013.2.12

総評

大変満足してます あちこち探し回って見つけたので非常に気に入ってます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

特に問題ないです 車高落としてホイルも大きくしてるからそれなりです

日本を代表する歴史ある車であり、とても丈夫で、とても安全で、どんなときにも、いつでも、どこへでも行って、無事に帰って来ることができ、アウトドアから、

2012.9.22

総評

日本を代表する歴史ある車であり、とても丈夫で、とても安全で、どんなときにも、いつでも、どこへでも行って、無事に帰って来ることができ、アウトドアから、フォーマルな場まで場所を選ばずに尋ねることができる万能な...

満足している点

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不満な点

最初から覚悟していましたが、燃料消費だけは時代錯誤です。 そこは、日常から使い方を考えて補っていきたいと思います。

乗り心地

シャッキリした乗り心地ではなく、どちらかといえばフワフワな感じです。 運転者は、スポーティモデルでないのでそこの楽しさは諦めて、同乗者に心地よく乗って頂ければと。

年式と四駆としてこの装備は発売当時ではセル...

2010.10.2

総評

年式と四駆としてこの装備は発売当時ではセルシオなどとなんら変わらないが今となっては当たり前になってしまっているのが残念(笑) いい車だが気を使いすぎ疲れる その他所有のＹ５０ ＴＨＲ２００ ＪＢ２３の方...

満足している点

ランクルの最高峰のステータスとゆとり ９０プラドとは程遠い高級感と安定感

不満な点

わかっていたけど燃費がメーター振り切り状態でリッター２キロ 法定速度走行で６キロ 重い加速 四駆なのにオフロードに行けないジレンマ 雪走行に弱い車重

乗り心地

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全体としては、非常に満足のいくクルマです。 維持費（含むセキュリティ対策）が高いので背伸びをしない範囲で手が届くのであればとても良いと思います。

2010.9.5

総評

全体としては、非常に満足のいくクルマです。 維持費（含むセキュリティ対策）が高いので背伸びをしない範囲で手が届くのであればとても良いと思います。 個人的にはアウトドアでも使ってますが、このクルマの本来...

満足している点

第一にオン・オフどこにでも行ける安心感があります。AHC, VSC, TRAC, ABS, EBDは言わずもがなですが、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、ナイトビューなどの安全装置も充実しています。 ...

不満な点

まず、盗難事例が多いことです。気を遣い、それなりの余計な対策が必要になります。 シートが本革なのでメンテナンスに気を遣いますし、アウトドアによく行く機会の多いため、よけい気を遣う装備です。ファブリックシ...

乗り心地

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サイコーな支配感！！ 前車３１セルシオよりも支配感があって注目されますし、なんといってもでかさ！！！！！！！

2010.7.3

総評

サイコーな支配感！！ 前車３１セルシオよりも支配感があって注目されますし、なんといってもでかさ！！！！！！！

満足している点

支配感　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でかさ

不満な点

燃費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内装

乗り心地

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いい車です。故障もないし、この先ずっと乗り...

2010.2.25

総評

いい車です。故障もないし、この先ずっと乗り続けたいですね。

満足している点

とにかくオーラがヤバい。 レインボーオーラですね。 独立４灯ヘッドライトに見つめられるだけでイっちゃいそうです。 なんといってもフロントに外の映像が映るナイトビュー機能には衝撃を受けました。開国...

不満な点

運転に楽しさがないってことですかね。たしかに乗り心地はいいですがなんか安定しすぎって感じで。 まぁ走りを求める車ではないんですがあの重量で235馬力はちょっと無さすぎだと思います。

乗り心地

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ボクのシグナチュ

2010.2.25

総評

ボクのシグナチュ

満足している点

イケメンだから デカいから

不満な点

税金

乗り心地

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とにかくデカイ！その存在感に満足です。 ...

2009.8.23

総評

とにかくデカイ！その存在感に満足です。 駐車場に入り難いとか、はみ出るとかあるけれどシグナスに乗ってる優越感で全て帳消しです

満足している点

内装外装ともに充実!! シグナスの存在感が何よりの満足感を与えてくれます

不満な点

燃費が悪いのは仕方ないとは言え…100Lタンク満タンで400kmしか走らないのはへこむ。

乗り心地

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維持費の問題でアルファード2400に乗り換...

2009.5.11

総評

維持費の問題でアルファード2400に乗り換えました。維持費は大変でしたがまた絶対乗りたい車です。静粛性、乗り心地は友人の30セルシオに匹敵するくらいでした。アルファード買って2年ですがもう飽きました・・・...

満足している点

静粛性、高速での加速、内装の質感、外観のいかつさかな。船を引っ張るにも最高の車でした。

不満な点

燃費だけ。22インチ、ローダウン、ガナドール4本出しマフラー付けてたから仕方ないけどリッター3・5キロはきつかった・・・。

乗り心地

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2ndレンジからの乗り換えですが、あまりに...

2009.4.19

総評

2ndレンジからの乗り換えですが、あまりにも故障が多く安心感を求めて国産へ。 今までも外車のクロカンを乗り継ぎ、故障に悩まされた時は国産クロカンに乗り換え、故障の不安のない安らかな日々を送り、またそ...

満足している点

柔らかい乗り心地。 安心感

不満な点

特になし あえていうなら盗難が怖い

乗り心地

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乗るのもイヤ 乗り込んですぐ狭いなと思った。 運転してもベースがトラックなので普通の人にはとてもなじめません。 重くガサツなエンジン音とショックが激し

2008.6.25

総評

乗るのもイヤ 乗り込んですぐ狭いなと思った。 運転してもベースがトラックなので普通の人にはとてもなじめません。 重くガサツなエンジン音とショックが激しいATはダメだね。 乗り心地も上下左右にガンガン揺れる...

満足している点

作業車なので気軽にのれる。 汚れても洗わずにすむ。

不満な点

トラックなのに荷物がのらない

乗り心地

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金はかかるけど、面倒を見ていける車 ランクル100の高級版で出てきたのがシグナスでした。 100とは違う4灯ヘッドランプやこだわりぬかれた内装で差別化

2008.5.24

総評

金はかかるけど、面倒を見ていける車 ランクル100の高級版で出てきたのがシグナスでした。 100とは違う4灯ヘッドランプやこだわりぬかれた内装で差別化が図られていた。 いわば、セルシオのランクルバージョン...

満足している点

エンジンはとにかくパワフル！！2ｔ以上ある車体をものともせずぐいぐい引っ張ります。 内装はトヨタらしく豪華な仕上がり。一瞬、セルシオかと思った。 下取りがいい。走行距離が多くても高く買い取ってくれる。 1...

不満な点

100と間違えられる。シグナスですよと。 車高が高いので、子どもが乗りづらそうだった。 燃費が悪い。まぁ仕方ない。覚悟してたから。 オフロードには不向き。エアロパーツをこすりやすい。 奥さんがぶつけてしま...

乗り心地

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優雅！！！ とにかく、良い。外観・動力性能全てに関して満足。ただ、費用はそれなり・・・維持費も・・・ ただ、ランクル史の中でシグナスブランドとして強烈

2008.5.3

総評

優雅！！！ とにかく、良い。外観・動力性能全てに関して満足。ただ、費用はそれなり・・・維持費も・・・ ただ、ランクル史の中でシグナスブランドとして強烈な印象を与えた車。 グイグイ引っ張るV8エンジン。一目...

満足している点

上記で述べたが、強い個性と高い実力。 装備や走りについて話し出したらキリが無い。 ベンツやBMWにも引けを取らない優雅さがある。 間違いなく、名車として今後も人気が続くだろう。

不満な点

まぁ。こういった車なので短所というか、当然な事だが 全体的に金がかかる。故障は滅多に無いが、した時は高い。 三列目は、広くは無い。 ランクルらしく(？)OFFに出かけるには勇気がいるだろう。

乗り心地

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１年乗って タイトルの通り新車購入後約1年1万2千キロ走行での感想です。 はじめは大きさに戸惑うと思ってましたが全く気にならず少々狭い道も車の見切りの

2008.2.19

総評

１年乗って タイトルの通り新車購入後約1年1万2千キロ走行での感想です。 はじめは大きさに戸惑うと思ってましたが全く気にならず少々狭い道も車の見切りの良さから苦にならない程度です。小回りも前車のランクル7...

満足している点

車高が高いので運転していて疲れない。 車高調で乗り降りも苦にならない。 室内が広い。 挙げたらキリが無い位です。 おまけ 買い取り価格が納車後3ヶ月の時点で700万超えてましたよ！

不満な点

ライトが暗い(HIDに変更) 速度感知でロックしてくれたら良いのに・・ キノコミラーが格好悪い(外しました) 給油に行く回数が多い！

乗り心地

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　次期ランドクルーザーには、島国のギングで...

2007.10.4

総評

　次期ランドクルーザーには、島国のギングでなく世界のKINGになって欲しい、グランドチェロキー5.7、ランドローバー.レンジに負けない、ラフロード性能と高速でPowerとトルクのアップ、内装だけで無く車と...

満足している点

トヨタ車ならではの丁寧な仕上がりの内装、国産四駆の最高峰と思うと自己満足出来る事、

不満な点

エンジンのPowerがない、海外のプレミアムSU（エスカレード、トアレグ、グランドチェロキー、）のようなV8モデルには高速では、子供扱いされます、特に登り坂は、しょせん国産と悲しくなります。

乗り心地

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ランクル⇒レグラス⇒ゲレンデ⇒今回とSU...

2007.8.24

総評

ランクル⇒レグラス⇒ゲレンデ⇒今回とSUVを4台乗りましたが、用途によって使い分ける必要がありますが、私の場合は一般道が95％、あとは雪道ぐらいです。こんなことを考えて４台の評価をしてみますと、初期のラン...

満足している点

新車から半年乗りました。２回目のレポートです。往復1200Kmドライブをしたのですが運転疲れはほとんどありません。静かなエンジン音、ハンドル、ブレーキも良い感じ、クーラーは抜群に効く。フレームが入っている...

不満な点

室内高さが低いです、頭上に圧迫感が残ります。相変わらず小物入れが少なすぎること。運転に慣れてきたら燃費が悪くなってきました（自己責任）。

乗り心地

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購入前は、１００かシグナスで悩みましたが、...

2007.8.24

総評

購入前は、１００かシグナスで悩みましたが、公道でシグナスとすれ違う度にストレス（嫉妬）を感じた事で、シグナス購入に至りました。購入後に不満を感じる事もありますが、それ以上に好感が持てる車です。

満足している点

大柄な割に小回りが利くため、狭い通路の立体駐車場でも安心して曲がれる。 おちつきのある内装色と、思ってたより滑らない本革シート。 100%とは行かないが遮音性もなかなか良いです。 高速走行でも不安感が少ない。

不満な点

２ｎｄシートの足元が狭く、乗り降りし難い。２ｎｄ＆３ｒｄシートの折り畳み状態は最悪（邪魔）。運転席の位置は記憶させておけるが、サイドミラーは記憶できない。標準装備のムーンルーフで天井が低い。パワーシートの...

乗り心地

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中期型前期（ナビがＤＶＤですがＧ－boo...

2007.7.6

総評

中期型前期（ナビがＤＶＤですがＧ－book未対応）からの乗り換えです。細かな所で改善若しくはコストダウンにより改悪されている所がありますが、トータルで見れば最終型だけに完成度が高くなっています。維持費はそ...

満足している点

高級感のある内外装と、静粛性も高くスムーズなV８エンジン。

不満な点

ナビに対応する携帯電話がａｕメインなこと。ＨＩＤが標準装備ではないこと。ブレーキフィーリングに違和感があること。

乗り心地

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最高です！ ランクル100から乗り換えました。乗り換え後１年半程ですが、所有する満足度も高いです。良い車ですよ～^^

2007.5.27

総評

最高です！ ランクル100から乗り換えました。乗り換え後１年半程ですが、所有する満足度も高いです。良い車ですよ～^^

満足している点

何と言っても希少価値と優越感です。それと、下取りの高額査定です。データ上、トヨタ車では一番ではないでしょうか。。結果的にはお得なような気がしています。

不満な点

特に見当たりません。黒にしたから洗車が大変なこと位です。都内では燃費４キロ代ですわ…

乗り心地

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