トヨタ ランドクルーザープラド 「レガシィからの乗り換えで、納車約２ヶ月の...」のユーザーレビュー

レガシィからの乗り換えで、納車約２ヶ月の...

2007.4.22

総評

レガシィからの乗り換えで、納車約２ヶ月の印象です。
最初は、アルファードとかMPVとかミニバンを考えていたのですが、
家族には優しいが運転手にとってはいかにもつまらなさそうでやめました。
結構一人で乗ることも多いし、３列目使うことも年に数回というレベル。
だったら、もう少し、運転していて楽しそうなものにしたいという
理由からプラドにたどり着きました。
燃費、パワーがいまいちなのは割り切っており納得済みですが、
さらに内装の高級感をアップし、３列目、荷室の使い勝手を改善
したら文句ないですね。ミニバン市場にさらに食い込めること
間違いなし。不満もたくさん書きましたが概ね満足です。

満足している点

・所有している満足感がある
・フルモデルチェンジ５年程度たつのに古さを感じないデザイン。
・フロントが厳つくかっこいい
　→他のＳＵＶと比べても押し出し感がある
・室内が静か
　→遮蔽が優れていると思われる。窓を開けたり、外に出ると実はエンジンはうるさい。
・室内が広く２列目は快適
・内装に高級感がある（前型のプラドに比べたらすごい進歩）
・意外と収納がある
　→前車レガシィが収納無さすぎなだけ？
・燃費系がついている
　→前車にはなかったから面白いし、結構正確。
・アイポイントが高いので渋滞時に気分的にらく
・車高がたかいのでプライバシーが保たれる（渋滞時等に外から除かれにくい）
・街乗りなら2.7で十分
・この車重にしては燃費がよい
・ペイントシーラント加工したのでかえって洗車が楽になった
・自動車保険が安い
　→車両保険つけても前車より安くなったのは意外。
・小回りがきく
　→前車より最小回転系？が小さくなったように感じる。
・ドアの開閉音に高級感がある
・コンライトは便利。

不満な点

・燃費、パワーがいまひとつ。
　→これは車重があるからしょうがない。
・ハンドルが細く頼りない感じがする
　→前車レガシィがMOMOステアリングだったこともありそう感じるのかも。
・エンジンブレーキがほとんどきかない。
・オートクルーズは標準装備にして欲しい。
・せめて運転席は電動シートにして欲しい。
・ODDメーターは、総走行距離＋A(またはB)両方表示してほしい。
・シート生地が安っぽい。
・オプションのフロアイルミネーションがなんだか安っぽい。
・段差を超えるときなどに車内がものすごく揺れる。荷物がぐちゃぐちゃに。
・ミラー開閉ボタンが小さく操作しにくい。
・コンソールボックスの使い勝手がいまいち。
・３列目はねあげ時の荷室の使い勝手がいまいち
　→レガシィだと買い物袋引っ掛けるようなフックがあり便利だったのだが。
・２列目に３人のるとドリンクホルダーがつかえない。
・リアハッチの使い勝手が悪い。
　→前車は上に開くタイプで、駐車状で後ろが壁の場合でも開くことが
　　できたが、プラドは横開きなので荷物を降ろすときとかにちょっと
　　動かさないといけない場合がある。
・リアのブレーキランプのデザインがかっこ悪い。串団子みたい。
・デュアルエアコンは過剰装備？
　→どちらかというとリアにエアコンが着いてたほうがよい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験