地元でランドクルーザー70の平成5年式が185万で売られてました、走行距離は20万キロ、妥当の値段でしょうか？また5年式でもまだまだ現役で走れるでしょうか？詳しい方からのアドバイスお願いい

Question

たします。

Answer 1

ボディ形状でロング、ショートに分かれ、屋根がFRP製で外せるタイプと普通のクローズタイプに分かれます。相場としてはロングのクローズが最も高く、ショートのFRPが最も安くなります。また、MTとATでも相場は違い、希少なMTが最も高くなります。ロングのクローズ、ATで話すと、その年式だと3500ccの５気筒エンジンと4200ccの6気筒エンジンのタイプが混在しています。５気筒エンジンのタイプなら高めな価格で、6気筒エンジンのタイプなら妥当か、やや安めでしょう。6気筒エンジンタイプも後年、フロントのサス方式が変わりますが、それだと200万円以下では全く無理です。走行距離20万キロとの事ですが、この手のラダーフレーム構造のクルマに限って、躯体のヤレタレは無視出来ます。それほど頑丈です。サビに注意して、タイヤ、ブッシュ、水周りなど消耗品類は交換してやってれば半永久的に使えるような代物だと思ってください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

オークション落札相場だと１２０万くらい、小売り価格は１６０万がテンでしょうね、多走行車は外人がすべて落札するので国内では売られない。

Answer 3

業界の者です
こういう完全な輸出車は妥当も何もない
ほとんどが輸出されてしまう
だからお店も高く出すしかない
しかもすぐ売れないから凄く儲からないとお店の利益が合わない

ほとんどの日本の業者は古い完全な輸出車は仕入れない
それは外国人バイヤーに勝てないから
それでも買う業者はチャレンジャー
だから利益を多くして高く売る
この車も８５万は利益だと思う
一台で利益を上げるお店だよね
今時他のお店は普通車の古い車の利益何て一台平均７～１５万くらいだ
まあでもランクルだからあなたにように検討する方がいるんだね
そのお店がボロ儲けで羨ましいな(笑)
でもやらないけど・・・(笑)

普通は買わない車
妥当も何もない！高くても買いたいか！だけ

Answer 4

クラシックランクルはいつまでも需要と人気があるから高値安定ですね
まだまだ乗れるかはショップの扱いとメンテ次第。
フレックスみたいな専門店の方がノウハウは有ります

Answer 5

見てるだけなら妥当な価格でしょう・・・


知恵の有る賢人は買わないですよ・・・

Answer 6

最初の一年で修理費として200万円払うつもりがあるなら、買えばぁ？