ランドクルーザー250は、ランドクルーザー300が買えない人のプアマンズランクルだとか、 言ってる人たちがいますが、 価格見たら、ほぼ同価格帯でした。 どういう意味ですか？

Answer 1

300は物理的に買えないという致命的欠点がですね
個人的に300持ってて、250も友人がもってるために何度も乗り比べしましたが
乗り心地がいいのは300です
これは間違いなく、300はかなりオーバースペックに作られてます
内装トリム一つ、サスペンションのしなやかさも同じベース車ながら全然違います
エンジンパワーもATもスムーズで、遮音性も車のロールスピードから何まで300はLXのダウングレード版ともいうべき完成度です
ただ、電子装備の古さから運転支援は使いにくいしナビが50万円くらいのオプションのくせにクソみたいな使い勝手だし色々問題はあります
300はトヨタの迷走が感じられます
LXやGXや250はそこを潰してきているため明らかに使いやすくなっておりますが、物価高の影響をもろに受けていてかなり割高に感じられますね

Answer 2

トヨタの戦略かもしれません。
300を売らなければ250を買うしかありません。
価格は大差ないけど300と250まるで別物です。
250はコストダウンし過ぎで悲惨な車です。
両方持ってましたが250はあきれて手放しました。

Answer 3

確かに価格差はありますよ
ただラインナップ的に比較しづらいんですよね

パワートレインとグレードを揃えて比較しないといけないんですが、300はディーゼルが上級グレードZXのみで250はガソリンが中間グレードVXのみです
それを考慮して比較すると

ZXディーゼル
300 7,736,300円
250 7,350,000円

VXガソリン
300 6,436,100円
250 5,450,000円

となります

ZXの価格差があまりありませんが、300はZXの上にGRスポーツ(8,136,000円)がありますね

Answer 4

マウント取りたがりの人達の台詞
まともなランクルファンは、そんな事言わないよ

Answer 5

価格の同格の事ですか？ですか。250の方がボディ合成も上です。エンジンもV6のインタークーラーターボで軽くて速いです、排気量も3.5で申し分ないですね。300は4.5のほぼ昔のランクルです。
ですので価格差は性能の違いですね。

Answer 6

300が販売された当初と250が販売された年では物価高が全然違うということです。
それでも100万前後違いますよ？

Answer 7

ランドクルーザー250（プラド）とランドクルーザー300は、価格帯が近いにも関わらず「プアマンズランクル」と呼ばれる理由は、主に以下の点にあります：

・車格の違い：300は本格的なフラッグシップSUVで、250（プラド）はミドルクラスSUV
・エンジン性能：300はV6ツインターボやハイブリッドなど上位パワートレインを搭載
・車体サイズ：300の方が全長・全幅ともに大きく、室内空間も広い
・装備・高級感：内装の質感や先進装備において300の方が上位に位置づけ
・ステータス性：300はランドクルーザーの最上位モデルとしてのブランド価値がある

価格が近いのは事実ですが、「プアマンズランクル」という表現は、車両の性能や社会的ステータスの違いを指した表現と考えられます。ただし、プラドも優れたオフロード性能を持つ実力派SUVであり、用途によっては250の方が適している場合もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。