なぜレクサスＬＸて１１００万円もするのですか。 ベースになったランクル２００は７００万円ですが。 ランクルより４００万円も高いてどこをどうすればこんなに高くなるのですか。

Question

Yahoo!知恵袋ではレクサスはボッタくりなどと言う人がいますが。
僕はわりとレクサスの価格には納得しているので高くても納得しているのですが。
ですがレクサスＬＸは高すぎだと思うのですが。

元々のランクルですらかなりの豪華装備で高いのに。
まだそれより４００万円分の豪華装備てなにがあるのですか。

Answer 1

まず、エンジンが違います。
LXは、V8の5700cc
ランクルは、V8の4600cc
これだけで、かなり違ってきますけど
ボディ剛性上げて、静寂性高めてでプラス
ブランド。
まあ、燃費も3km/Lだから普段乗りは、
厳しいので、普通の人は乗らないでしょうね。友人は、法人登録しようとしたら
税理士からストップされたようです。

Answer 2

目に見える装備はカタログで比較すればいいと思います。
エンジンなども違いますよ。

あとは、ベースが同じでもランクルと比較して溶接や塗装などの工数は多くかかっていると思います。自動車の生産現場で1つの工程を加えた時のコスト増はあまり知られてませんが。。。

あとは、トヨタにはない、3年間の無料点検や補修サービス、無料オーナーズデスクや通信費などの目に見えない部分だと思います。

Answer 3

あなた、レクサスを買おうと思っておられるのでしょう。
１０００万や３０００万でごたごた言うのなら資格はありません。

フェラーリーはコスト計算したら１５００万円くらいだそうです。
でも１５００万円で販売したら、売り上げは落ちます。
３〜４０００万円の値を付けるから売れるのです。

コストから算出した価格で買おうと思われるならレクサスで購入されるのは
やめられたほうがいいです。

高級ブランドとは車に限らず、どぶに金をすてる気持ちで購入するものです。

いやな人種です。

Answer 4

＞僕はわりとレクサスの価格には納得しているので高くても納得している

見た目が殆ど同じで、使用部品も大半が共通の
GS250 550万
GSF 1100万
には、納得してるんだよね？

見た目が別物で、使用部品の大半が別部品の、
ランクルとLXに疑問を感じるの？
頭悪いの？

Answer 5

シート、機能、安全性など違います。しかしこれだけ備わっていて1000万円代は安いです。
ベンツなら倍になります。

レクサスは素晴らしい車だと思うので是非、試乗してみてください。違いが歴然！

Answer 6

間違い探しですよ。探してみたらどうですか？

Answer 7

基本のパワートレインからしてまったく違うし、
装備も違います。

どこが違うか自分で比較し、確認してみたらいかがでしょう。

Answer 8

ポルシェのカイエンが沢山走っているのを見て
この価格帯でもSUVを買う人がいる事を知ったからでしょう。

Answer 9

それがレクサス。。。

Answer 10

全然違う車ですよ。試乗してください。

Answer 11

レクサスというブランド料が乗っかっている。例えばメルセデスCクラスのベース版は400万ぐらいだが、最高グレードのCクラスのフルタイム4WD・TURBOは何と倍の800万に跳ね上がる。