なんでランクル70は海外仕様も含めてGRエンジンを搭載しなくなったのか？

Answer 1

再販70は 旧型１GRでした、

国内の70に わざわざ旧型を使うには 低速トルクが大きく ランクルとしての５MTと相性が良いエンジンで 排ガス規制にも対応できるからでした、
（ランクル70の１HZエンジンよりも旧型１GRエンジンのほうが低速トルクは大きいと感じます）

海外では 特に危険地区ではガソリンエンジンは危険で ディーゼルエンジンしか選択肢がない処もあります、
アメリカには輸出する予定のないランクル70は ディーゼルエンジンのほうが使い勝手が良い、不良燃料でも走るしね、
（日本では軽油はガソリンより安いが 海外では軽油のほうが高い場合が多い）

Answer 2

ランクル70がGRエンジンを搭載しなくなった理由は、主に燃費性能と排ガス規制の問題です。GRエンジンは高性能ですが、燃費が悪く、また排ガス規制が厳しくなる中で、より環境に優しいエンジンへの切り替えが求められました。そのため、トヨタはランクル70に対して、より燃費性能が良く、排ガス規制に適合したエンジンを搭載することを選択しました。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ランドクルーザー70シリーズは、1984年に発売されて以来、長年にわたり同じエンジンを搭載し続けてきました。しかし、近年の排出ガス規制の強化に伴い、従来のエンジンでは対応が難しくなったためです。

・従来は1VD-FTVエンジン(4.5L V8ディーゼルターボ)を搭載
・しかし、新たな排出ガス規制に適合するため、2022年8月にGR-Bエンジン(3.3L V6ディーゼルターボ)に変更
・GR-Bエンジンは、高い出力性能と低燃費を両立しつつ、排出ガス規制にも適合

つまり、環境対応を優先するために、エンジンの変更が行われたということです。海外仕様を含め、全世界で同じエンジンに統一されました。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。