トヨタ ランドクルーザー300 のみんなの質問

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FJクルーザーに新型ランクル300の3.3ディーゼルツインターボを搭載しようと考えています
法的な手続き(構造変更等)は当然しますが、他に何か問題は有りますか？
1.
2.
3.

という風に難易度順に箇条書きしていただけると助かります

例えば、エンジンを手に入れるのに5年は掛かるだろうとか、同じV6でも挟角の違いから入らないよ、とか、想像の世界で結構ですから予想して下さい
あと、E/g単体+工賃= 幾ら位掛かるでしょうね？ よろしく！

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回答一覧 （1件）

  • 箇条書きで書いても理由を書かないと説明不測となりますが、質問に沿って回答します。

    1,車体とエンジンミッション側の通信
    2,排ガス関連装置の設置スペース
    3,プロペラシャフトの強度

    あとはエンジンスワップになれている方なら何とかなるでしょう。

    金額はエンジンミッション代金を除き250万円以上は覚悟しましょう。

    エンジンスワップに関しては実績もあり精通しているつもりです。

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