トヨタ ランドクルーザー250 のみんなの質問
1053313777さん
2026.8.11 20:10
補足
ランドクルーザー250はVXガソリン ジープラングラーはサハラで検討しています。
aea287213さん
2026.8.14 11:56
ランクル250の抽選に漏れ、もう一つの候補だった現行ラングラーJLに乗り換えた者です。
個人的には、
ランクル250 = ドライビングの快適さ・安心感(家族を守る)
ラングラー = ドライビングそのものの楽しさ(家族とともに楽しむ)
という印象です。
ラングラーは、運転席左足側の出っ張りや独特の揺れなど、国産車とはかなり違う部分があります。そこを「欠点」と感じるか、「これもラングラーらしさ」と楽しめるかで評価が大きく変わる車だと思います。
良くも悪くもアメリカ車らしいおおらかさがあって、多少クセがあっても「まあ、これも味だよね」と楽しめる人にはかなりハマります。ヴィンテージハーレーなどを楽しむ感覚に少し近いかもしれません。
逆に、快適性や完成度、堅実さを第一に求めるのであれば、ランクル250の方が向いていると思います。
ラングラーは「欠点がない車」を選ぶというより、欠点も含めてこの車が好きと思えるかどうかですね。
また高速道路や長距離移動を快適にこなすことを重視するなら250、多少のクセがあっても乗るたびに特別感が欲しいならラングラーかな。
nal********さん
2026.8.13 16:04
JLラングラー3.6LサハラとJTグラディエータールビコンに乗っております。
乗り心地を求めると後悔する選択かと思います。
が、所有感は非常に満たされております。
静粛性はありますが、どこかしらきしむ音がします。
が慣れて気にしなくなります。
突き上げるような固さは伝わってきませんが、ラダーフレームの車軸懸架のリジットコイル特有のフワフワグワングワンとする感じがあります。
メダルコインなどを床に落とすと、クルクルと音を立てて回りペタっとなりますよね。
あれがずっとです。これで乗り物酔いする人もいます。
メリット
とにかくかっこいい。
デメリット
カスタム欲が止まらず全てUSAメイドのアイテムで統一したくなります。
YouTubeがラングラーばっかりになります(汗)
みこさん
2026.8.12 16:58
以前外車に乗ってたものです。
今までは国産車オンリーで初の外車にわくわくしながら乗ってましたが車検前の2年半で白煙を吹いて売却決心しました。
国産車では経験したことない運転歴30年にして初めての恐怖を味わい買い替えを検討してました。修理費も高い、サービスも良くない、車検で保証は切れると言われ⋯売値は覚悟してましたが売ることに。
ウクライナ戦争の前で安く買えたタイミングでしたのでまぁまぁの差額でしたので即決で売りました。(今は買値も高いが売値は安い修理代もパーツ代も気になるところ)
DELICAかなぁとほぼ決めてたところリセール考えたらやっぱりトヨタやでとみんなから言われランクルで検討し始め運良くVXディーゼルで購入に至った経緯です。
個人的な感想ですが参考になれば幸いです。
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