- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- ランドクルーザー80
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ ランドクルーザー80 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
79.8 万円 〜 670.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
207.0 万円 〜 369.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
サンプラザ中野さんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.24
- 総評
- 昔は80に興味は無かったがBJ44、BJ61を乗り継ぎ、歳を取り80の良さに気付きました。 遠回りしたかもしれないけど、とても満足のいく車です。
- 満足している点
- ディーゼルの大トルク、ディーゼルだが６気筒で滑らか伸びるエンジン。 余裕を持ってゆったり走れる。ノンターボだから遅いかと思ったが、上記により全然気にならない。ヨンマルとロクマルに乗ってた時と比べればかな...
- 不満な点
- 特にない。強いて言うなら、乗ると実際のサイズよりデカく感じ、やや丸みを帯びたボディ形状により車体感覚を覚えるのに少し時間を要した。
- 乗り心地
- 多少のユサユサ・ギシギシ感はある。 ヨンマル、ロクマルと比べれば乗り心地最高です。
-
へい、ゴンちゃんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.8.22
- 総評
- 燃費以外は良いのでは、高速は少し加速と伸びは欲しいかな、でも、オフロード車だから 砂浜海岸走行は最高だよ
- 満足している点
- オフロード最高
- 不満な点
- 燃費だよ、最近高なって
- 乗り心地
- 良いよ〜
-
phoenix.0613さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Ryottt80さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
TBT23さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
モンくるさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
トンヌラひろとさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ガタユさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.26
- 総評
- かなり修理しました。やっと普通にのれます。
- 満足している点
- マニュアルターボで走りも楽しい。
- 不満な点
- 過去オーナーさんあまりにメンテ不足。結果苦労しました。
- 乗り心地
- -
-
HuchoWorksさん
グレード：バン_VX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
リーダー!さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.2.19
- 総評
- ロクマル、ナナサンと乗ってきましたが、それぞれ良い部分や悪い部分ありますが、自分的にはハチマルがピッタリ！ キャンプ道具もそれなりに積載出来るし、燃費気にしなければオンロードだって4.5Lの排気量を活か...
- 満足している点
- カッコいい！ クロカン性能最高！
- 不満な点
- あえて言うなら燃費です。
- 乗り心地
- どうなんですかね？
-
co300yorigrsさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.2.15
- 総評
- 最後部のシートが取り外し(重いけどw)できるおかげで 積載は広めになるから キャンプ用品が沢山のりました！ 7人旅も楽勝。 わんぱくだけどわんぱくさが愛嬌
- 満足している点
- ブラックフルボディ
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
fumi3338さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ryoLC80さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.11.25
- 総評
- 型式や、トランスミッションによっては燃費が非常に良いので、どこへでも気兼ねなくいける。大きさも慣れてしまえばどうってことない！！非常に満足の行く1台。
- 満足している点
- 古き良き見た目や音、低速の力強さ
- 不満な点
- absがないので凍結路面が不安、タイヤ交換が大変
- 乗り心地
- 小さい段差の振動を拾いやすいが、特に不満はない。
-
Bajibaseさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
ジャンボmaxさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.8
- 総評
- 気に入っているので不満点は特にありません。 故障がほぼないので、維持しやすと思います。 メンテは当然ちゃんとしてでのお話。
- 満足している点
- 車体は大きいですけど、見切りがいいので運転しやすいですよ。
- 不満な点
- ガソリン車なので、燃費は4Ｋほどですね。
- 乗り心地
- -
-
スペーシア2台持ちさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.7.26
- 総評
- 長距離ドライブがサーフよりはかなり楽に成りました。日帰りドライブの走行距離が100km位伸びました。疲れにくく乗りやすい車です。
- 満足している点
- サーフよりも何もかも良く成ったので良かったです。
- 不満な点
- アルトワークスと一緒で商用車なのでリアシートがリクライニングしなかったのとハンドルの径が少し大きく感じたくらいです。リクライニングキットと小径のハンドルで解消出来ました。 フロントのブレーキパットの減り...
- 乗り心地
- 2ステージショックアブソーバがノーマルだと柔らかいから常にハードにして乗ってました。
-
ワルナベワークスさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.14
- 総評
- 小回りがきかない、乗り心地もさほど良くない、燃費が悪い、そんな事すら楽しめる良い車です！ 不便ぐらいがちょうどいい！！
- 満足している点
- とにかく飽きません！頑丈だけどちょこちょこ壊れるとか…
- 不満な点
- 燃費が…
- 乗り心地
- ガタガタする
-
筋太さん
グレード：バン_GX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.6.18
- 総評
- 足が良く動き車体の安定性もいい。 次に乗る車が見当たりません。
- 満足している点
- 30年も前の車の走破性を現代のエンジニア達が目指して開発したってトヨタ史上最高傑作なのではないでしょうか。
- 不満な点
- 小回りが効かない。
- 乗り心地
- -
-
fzj********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.5.2
- 総評
- 乗り続けたい車 現在 170,000 km 超えたところ。
- 満足している点
- フロントマスク、エンジン（2トンある割には加速もそれなりにする）
- 不満な点
- 燃費、セカンドシートの足元の狭さ
- 乗り心地
- いまだに、カーブが続く場所では2段階調整ダンパーのお世話になります。結構効果ある。
-
M.E.Gさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.3.26
- 総評
- ランクル史上最初で最後の前後コイルリジットを採用し、歴代最強の悪路走破性をもちながらも普段使いでは快適性そのもの。 乗り心地や静寂性、快適装備など乗用車から乗り換えても特に不満はないと思います。ここが6...
- 満足している点
- 今は無き大排気量のディーゼルターボ。 1500回転くらいで信号のない田舎道を流しているときのなんとも言えないエンジン音。 MT、コイルリジッド、デフロック、直結四駆の最強感。
- 不満な点
- 排ガスが一昔前のバスの匂い。 白煙黒煙色々でる。
- 乗り心地
- 安物サスで上げても乗り心地は良くもなく悪くもなく。 純正ショックの減衰切り替えは峠道などで意外に使える。
ランドクルーザー80を見た人はこんな車と比較しています
トヨタ ランドクルーザー80 についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
