先月車、トヨタのランドクルーザー200を新車購入しました。納車時は日陰の為気付かなかっのですが、トランクのハッチ部分に交換した形跡が確認できます。新車からの塗装ではなく光沢の無い別色

Question

でボルト部分が塗装されています。サイドのシリンダー取付け部分にもスパナ傷があります。明らかに何処かで手直しか、交換されて居ると思います。
知り合いの自動車板金屋さんも触っているよ。と言われました。板金屋さん曰く元の塗装がズレて今回塗装されているという事です。
販売店では一切触っていないと、言ってます。交換した場合は査定士は格下げになると教えられました。
この場合瑕疵にはならないのでしょうか？


販売店には、クレーム済です。

最終的には泣き寝入りしかないのですかね？

Answer 1

元トヨタ工場に勤務してました。


完成検査(最終検査)で不具合を発見した為の「ハッチ交換」です。

しかし完成検査なので、最終的にボルトやナットの"増し締め"は行われています。

さらに言うと、ボディとハッチまたはドア等は別々に塗装され組み立てられます。
なので工具を使った跡が残るのは、どうしても避けられません。
(ボルトやナットを塗装しない車種もあります)
さらに言えば他の車種も工具を使った跡は残ってしまうんです。

しかもランクル２００という高級ＳＵＶ車なので、４回以上もチェックされてます。
セダンの最高級車センチュリーも同じです。

自動車工場で働けば良く分かると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
色々勉強になりました。

Answer 2

建付けとかの手直しなんか普通に行われています。
傷や塗装のムラが発見されて再塗装ということもあるし、何か不具合があって交換することも別に特別なことではありません。もちろん瑕疵にもなりませんし、クレームにもなりません。
車とはそういうことのある製品ですので、これを泣き寝入りとは言いません。
こんなのに文句言う人って、ちょっと検査で引っかかったら、全部スクラップにして作り直せっていうんでしょうか？

Answer 3

お客様相談室に電話を掛けて下さい。

Answer 4

メーカーの完成検査ラインで不具合が見つかって、修正したんじゃ無いですか？ラインオフ前の修正は瑕疵には該当しません。