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トヨタ ランドクルーザー200 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

トヨタ ランドクルーザー200 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.1 （レビュー件数 256件）

アクセス数
ランキング		 198位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4950×1980×1870mm〜
4950×1980×1880mm		 燃料消費率 6.7〜6.9km/L（JC08モード走行）
乗車定員 5〜8名 排気量 4608cc

概要 ランドクルーザー200

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

本格的な悪路走破性能と、高い耐久性が世界レベルで評価されている、トヨタのランドクルーザー。2007年登場のモデルは200系と呼ばれ、高級サルーンにも匹敵するオンロードでの上質で滑らかな乗り味に加え、悪路でも快適に走行することができる足回りと機構を備えている。特に、路面状況に応じて4WD性能を任意に制御できるマルチテレインセレクトを備え、オフロード初心者のドライバーでも安定した悪路走行が可能となった。また、4輪アクティブハイトコントロールサスペンション搭載グレードは、オンロードやオフロードなど状況に合わせて車高を自動調整しながら、快適な走行を行うことができる。（2016.3）

グレード一覧 全4グレード ランドクルーザー200 2019年10月一部改良

グレード名 4.6 GX 4WD(AT) 4.6 AX 4WD(AT) 4.6 AX Gセレクション 4WD(AT) 4.6 ZX 4WD(AT)
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新車価格（税込） 481.6万円 523.6万円 596.9万円 696.3万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 CBA-URJ202W CBA-URJ202W CBA-URJ202W CBA-URJ202W
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT
ハンドル 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4950×1980×1880mm 4950×1980×1880mm 4950×1980×1880mm 4950×1980×1870mm
車両重量 2430kg 2490kg 2530kg 2690kg
乗車定員 5名 8名 8名 8名
タイヤ（前輪） 275/65R17 285/60R18 285/60R18 285/50R20
タイヤ（後輪） 275/65R17 285/60R18 285/60R18 285/50R20
過給器 なし なし なし なし
総排気量 4608cc 4608cc 4608cc 4608cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 93L 93L 93L 93L
燃費（10.15モード） - - - -
燃費（JC08モード） 6.9km/L 6.9km/L 6.7km/L 6.7km/L
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 318（234）/5600 318（234）/5600 318（234）/5600 318（234）/5600
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 46.9（460）/3400 46.9（460）/3400 46.9（460）/3400 46.9（460）/3400
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ランドクルーザー200 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 481.6 万円 ～ 696.3 万円

  • 2017年7月〜モデル

    2017年7月〜

    利便性を向上

  • 2015年8月〜モデル

    2015年8月〜

    トヨタセーフティセンスPが採用

  • 2014年4月〜モデル

    2014年4月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2013年1月〜モデル

    2013年1月〜

    ディスチャージヘッドランプを一部グレードに採用

  • 2012年1月〜モデル

    2012年1月〜

    先進技術を導入し、最上級グレードのZXを追加設定

  • 2009年4月〜モデル

    2009年4月〜

    新エンジンとミッションの採用で、燃費性能を向上

  • 2007年9月〜モデル

    2007年9月〜

    伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

レビュー 総合平均評価 4.1点（256件） ランドクルーザー200

  • 維持費はかかりますが頼もしい存在です

    評価：

    4.0点

    タツ@GX さん 2020.6.28

    グレード： GX_5人乗り_4WD (ECT_4.6) 2017年式 乗車形式： マイカー

    ランクル本来のオフロード性能を使うことはまずありませんが、運転するのがすごく楽しい車です。末永く乗れそうです。

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  • マフラー

    評価：

    5.0点

    club gonzaress さん 2020.6.23

    グレード： 不明 2007年式 乗車形式： マイカー

    目線が高い

    続きを見る

  • 砂漠の王様

    評価：

    3.0点

    355AN さん 2020.6.8

    グレード： AX“Gセレクション”_8人乗り_4WD (ECT_4.6) 2015年式 乗車形式： 過去所有

    総合すると良い車ではありますが、もう少しドライバーのことや使用目的を考えてもらえれば、もっと魅力的な車になると思いました。 「砂漠走らせる車です」というのであれば、日本で発売する必要はないのかなと思いました。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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