現在位置: carview! > カタログ > トヨタ > ランドクルーザー100 > 2005年4月〜モデル

トヨタ ランドクルーザー100 2005年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ランドクルーザー100 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

70.0 万円 769.0 万円

中古車を検索

新車価格

403.2 万円 569.1 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4890×1940×1860mm〜
4890×1940×1890mm
燃料消費率 -
乗車定員 5〜8名 排気量 4163〜4663cc

外装・内装

概要

ヘッドライトと外観の変更

ヘッドランプ、グリル、リアコンビネーションランプ、そしてアルミホイールのデザインを変更して質感を向上させた。またヘッドランプにマニュアルレベリング機構を採用したほか、ストップランプにLEDを採用している。(2005.4)

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ランドクルーザー100 2005年4月マイナーチェンジ

マイナーチェンジ一覧 ランドクルーザー100 2005年4月マイナーチェンジ

レビュー ランドクルーザー100

平均総合評価 4.2点(169件)
走行性能
4.6
乗り心地
4.4
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    日常から悪路走行まで…クルマの最終到達点、それがランクル!

    2021.2.4

    C11171 C11171さん

    グレード:VXリミテッド 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    どこでも走れる点。日常使いをはじめ、釣りでは砂浜や林道、岩場などあらゆる悪路を走行しますが、全く問題なく走れます。冬は大雪で膝上の高さまで積もった雪でも、ぐいぐい走れます。また、万が一のためのデフロック機能や純正ウインチがついているので、安心してオフロードに挑戦できます。荷物もかなり載せられますし、ロッドホルダーを自作して、たくさん釣竿を積み込めます。私のランクル100はVX-limitedですが、定速走行できるクルコンや冬場にありがたいシートヒーター、ドアミラーヒーターなど必要最低限の機能がついているのは嬉しいです。
    不満な点
    特にないです。強いて言えば燃費くらい?それでも遠出すれば、ディーゼルなのでリッター10kmは走ります。
    乗り心地
    ノーマル車高ですので、乗り心地はとても良いです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    高級感はあるがビッククロカンとしての 走行性はイマイチ。クロカンメイン使用なら FJにしたほうがよい。

    2012.4.7

    石川の有賀 石川の有賀さん

    グレード:ワゴン_VXリミテッド_4WD(AT_4.7) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    高級感だけに尽きる。 v8の安定感のあるエンジン
    不満な点
    ビッククロカンのくせして足が軟らかすぎる。 悪路や高速走行でのトルクやトラクションの かかりかたが非常に不満ではしってて怖い。 ブレーキが思ったより辛いし利きもイマイチ。 燃費はロータリーより悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 唯一無二の存在

    2021.9.23

    ずっとランクル! ずっとランクル!さん

    グレード:VXリミテッド Gセレクション 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    ランクル100を3台乗り継いだが、後期型のディーゼルに辿り着き、定年退職まで後10年を共にできると感じるところ。
    不満な点
    1台目のランクル100を盗まれたトラウマで未だに盗難のされたらどうしよう?と思ってしまうところ。
    乗り心地
    以前乗っていたガソリン車での評価ですが、AHC車でなく、標準車でも十分良いと思います。ただし、レクサス等のセダンから乗り換えると「なんじゃこりゃ?」となるかもしれませんが、60から乗っている者の感想としては「良すぎる」の一言です。

    続きを見る

  • マジで良い車

    2021.9.23

    ゲンクル ゲンクルさん

    グレード:VX_4WD(AT_4.7) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 砂漠のセルシオとは良く言ったモノ

    2021.9.22

    新米ぱぱさん 新米ぱぱさんさん

    グレード:ワゴン_VXリミテッド“Gセレクション”_4WD(AT_4.7) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    ・大きさは日本には大きいと言われますが、フルサイズSUVと比べれば全然余裕で扱えるサイズだった。 ・購入時の一目惚れポイントのガナドールスクエア4本はランクルだから似合う。 ・1ナンバーの恩恵大 ・スカイフックテムス、AHCの乗り心地よさ ・大きなコンソールボックス兼アームレスト ・埼玉トヨタのディーラーの方の対応
    不満な点
    ・後部座席の狭さ ・セカンドシートに絢爛さが欲しかった ・トヨタDOHCV8のパンチの無さ(速さを求める車じゃないが)購入直後にアウディTTに煽られ抜かれたパワー、トルクがもう少し欲しかった。 ・内装のベージュ色 某専門販売店の対応の悪さ。いい加減な営業マン
    乗り心地
    LTタイヤに変えてからはつなぎ目等気になった。 オンロードタイヤの乗り心地は良い

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(44件) 質問をする ランドクルーザー100

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング ランドクルーザー100

中古車相場 ランドクルーザー100

トヨタ ランドクルーザー100
平均価格 256.5万円
平均走行距離 135,269km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 ランドクルーザー100

ランドクルーザー100を見た人はこんな車と比較しています

トヨタを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/