トヨタ クルーガーL ユーザーレビュー・評価一覧

コハクルーガー

2018.10.7

総評

かっこいい まぁまぁパワーある！

満足している点

絶妙な大きさと色

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地普通、アイドリングは少しうるさい

乗用車感覚で扱える希少なSUVと思う。メンテナンス費用も小型車＋α程度でコストパフォーマンスも良く、長く付き合える車です。

2014.4.3

総評

乗用車感覚で扱える希少なSUVと思う。メンテナンス費用も小型車＋α程度でコストパフォーマンスも良く、長く付き合える車です。

満足している点

-

不満な点

レアなタイヤサイズ、ホイルのオフセット　前席の収納スペース、灰皿は使い勝手が悪い

乗り心地

50:50の4WDからの抜群の接地感は乗り手に安心感を与え、ロールもほとんど感じられず安心感がある

概ね満足です。サイズの割に取り回しも良く、燃費もリッター10前後で走れるので優秀だと思います。

2013.3.24

総評

概ね満足です。サイズの割に取り回しも良く、燃費もリッター10前後で走れるので優秀だと思います。

満足している点

-

不満な点

ボディカラー。黒は年数が経つと知らないうちに小さなキズがあちこちについている。サンルーフも欲しかったが、当時は既に生産終了していたうえに流通している数も少なかったので、高年式である事を妥協点にして購入しました。

乗り心地

特に不満はありません。純正タイヤサイズであれば、問題ないです。

初めて新車で買って今考えると最高の車でしたね。 もう少し長く乗ればと後悔しています。 使い勝手もいいし、とてもいい車だと思います。

2012.4.22

総評

初めて新車で買って今考えると最高の車でしたね。 もう少し長く乗ればと後悔しています。 使い勝手もいいし、とてもいい車だと思います。

満足している点

飽きのこないエクステリア。 全幅1800をオーバーする迫力。 運転のしやすさ。 ラゲッジスペースが大容量。

不満な点

2400ccでは少しパワー不足。 値段の割に内装が安っぽい。 エアロがないと迫力なし。

乗り心地

-

高速走行では非常に安定していますが、街中で乗る分には３リッターのメリットはあまりないかもしれませんね。街中でキビキビ走ろうとするとついつい２速の地雷を

2011.8.30

総評

高速走行では非常に安定していますが、街中で乗る分には３リッターのメリットはあまりないかもしれませんね。街中でキビキビ走ろうとするとついつい２速の地雷を踏んでしまい、交差点でガックンガックンなるとマジで恥ず...

満足している点

シンプルで地味なようで、近くで見ると実は迫力あるいい顔してます。エアロ組むとほんとカッコイイ！ 燃費がいい。３．０でこの図体で９～１０キロ走るし（街中３：郊外６：高速１くらいの割合）。燃費気にせず走...

不満な点

５ＡＴなんですが、低速時のアクセル操作にはかなり気を使います・・。時速１０～２０キロくらいまで減速→加速に移る時、内部で２速あたりにシフトチェンジしてるタイミングでアクセル踏んでしまうと「ギュン！」と飛び...

乗り心地

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でも満足☆ なんだかんだ言いながら愛着の...

2011.1.7

総評

でも満足☆ なんだかんだ言いながら愛着のわく車で今まで乗った車の中で１番好きです。 12万キロ走って多少故障もありましたがまだまだ乗ります！

満足している点

★とにかく雪道が苦じゃない。 ★人とかぶらない。

不満な点

★2,4じゃ力不足 ★純正も社外もパーツが少ない ★タイヤサイズが半端 ★タバコの吸いづらい内装

乗り心地

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やはり、運転し易い車。でした。

2010.9.4

総評

やはり、運転し易い車。でした。

満足している点

とにかく運転が楽でした。運転し易い車。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションは全て着けて、TRDダウンサス＋サンライトパッケージのフルエアロ＆デコルサ20インチ

不満な点

車体構造の古さは仕方ないですね。 ステアマチックが付いていましたが、エンジン特性からかMT車の様に走行中のUP/DOWNには向いて無かなかったです。

乗り心地

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個人的には、総合的に十分満足できる車です。燃費もそこそこ良いので、これからも重宝していきます。

2010.8.15

総評

個人的には、総合的に十分満足できる車です。燃費もそこそこ良いので、これからも重宝していきます。

満足している点

外観がとても良い。 ゆったりと乗れる車内の広さ。 乗り心地もなかなか。

不満な点

内装デザインがいまいち安っぽい部分がある。 ドリンクホルダーが使いにくい。 ５速が欲しい。

乗り心地

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学生の時から、ホンダ車４台（ジムニー併用）と、トヨタの４ＷＤ車３台を乗り継いできた。毎日の仕事ではスバル車２台を交互に使用している。学生時代に初めてホ

2010.4.29

総評

学生の時から、ホンダ車４台（ジムニー併用）と、トヨタの４ＷＤ車３台を乗り継いできた。毎日の仕事ではスバル車２台を交互に使用している。学生時代に初めてホンダ車に触れた時の興奮が未だに続いている。モーターのよ...

満足している点

ホンダ車並みにサスが硬いので、初代・二世代目ＲＡＶ４よりもフニャフニャしない。燃費が２リットルエンジンの初代ＲＡＶ４の９㎞（山道通勤）よりも良い。同じ山道通勤で１０㎞。街乗りではさすがに６～７㎞だが、信号...

不満な点

８０歳の母に「今度は大きな商用車か」と言われた。この車の購入では、最後まで外観で迷った。出来れば前期の縦じまフロントグリルが良かった。ハリヤーは最初から買うつもりはなかったが、値段が同じであれば内装にも気...

乗り心地

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今から購入される方は中古での購入となるの...

2009.9.28

総評

今から購入される方は中古での購入となるので、信用のおける正規ディーラーの購入をおすすめします。 新車派の方はハリアーかヴァンガードの購入を考えましょう。

満足している点

クルマの大きさからすると、燃費がよい。 通常走行で９～１０㎞/h。高速では(あまり飛ばしません)１１.６㎞/h。 同じエンジンを載せていたイプサムにも乗っていましたが、今乗ってるクルーガーの方が燃費が...

不満な点

エクステリアデザインはあまり好きではありませんが、理詰め的(絞り込み)デザインが多い中、個性的だと思います。 同じ時期に発売された、初代フォレスターに似てる。

乗り心地

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次に買い換えるクルマが見当たらないほど気...

2009.8.16

総評

次に買い換えるクルマが見当たらないほど気に入ってます。 来年２回目の車検なので、そろそろ買い替えも考えたいのですが、 後継車のヴァンガードにすると居住性が悪くなり、また今持って いるキャンプグッズが...

満足している点

約４年半ほど乗っていますが、次に買い換えるクルマが 見当たらないほど気に入ってます。満足している点は １）デザインが飽きない。 ２）街乗りでも、山道でも走りに不足を感じない。 ３）故障をしていない...

不満な点

不満な点をあげるなら １）内装がチープ ２）長時間運転すると腰が少し痛くなる 　　※腰にクッションをあてがってます。 以上２点くらいです。あとはこれといって不満は ありません。

乗り心地

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SUVというより、車高が高い実用ワゴン車...

2008.12.16

総評

SUVというより、車高が高い実用ワゴン車として気に入ってます。 優れた道具感がありながら、それほど安っぽくない内装なので、人を乗せても恥ずかしくないです。 1台で何でもこなせるマルチなヤツです。

満足している点

・動力性能　2.4L FF 5人乗りは車重が軽いので必要十分。 ・広い後席　後ろに人を乗せると必ず褒められますね。 ・高速安定性　視界の高さもあって高速道路は快適です。 ・荷室　リアシー...

不満な点

・ドアミラー格納時の音が安っぽい。 ・ウィンカーの音が安っぽい。 ・エンジン音が安っぽい(これは仕方ないけど)。 ・4速AT。

乗り心地

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でも好きな車

2008.5.10

総評

でも好きな車

満足している点

ゴツゴツした感じ

不満な点

4AT

乗り心地

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外観はいいんのですが、あちらこちら作りこ...

2007.11.1

総評

外観はいいんのですが、あちらこちら作りこみが甘い気がする。まぁ形がいいので飽きるまで乗ろうと思います。

満足している点

スタイルはよい。そのために買ったといっても過言ではない。

不満な点

室内がせまい。外観が大きいのに、なぜか狭い。ハンドル位置が私には合わない。やたらと足があたる。 ７人乗りの宿命なのか、３列シートに乗り降りしずらい。 意外に小さいタイヤ。後ろから見ると細い・・・

乗り心地

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さすが初代ハリアーベースだけあって走行安...

2007.9.30

総評

さすが初代ハリアーベースだけあって走行安定性は高いレベルにあると思う。ボディ剛性も高いです。この点はRAV4ベースのヴァンガードより優位性があると思います。以前私は2000年式メルセデスEクラス（W210...

満足している点

1.普通の街乗りでは2.4Lで必要十分。燃費も良好。 2.座席位置が高く、ハンドリングが素直なので運転がしやすい。 3.スポーツサスは固すぎず、特に高速域では安定感がある。

不満な点

1.外装はやはり１世代前な感じ。LEDやメッキモールなどはなく質感が劣る。（価格のわりに） 2.内装はプラスチッキーな感じ。加飾演出でいえばヴァンガードの方が上。 3.後席用のエアコン吹出し口があって...

乗り心地

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私にとってはいう事なしの車です。

2007.9.9

総評

私にとってはいう事なしの車です。

満足している点

無骨なデザインが好きです。 車内も広いし、細い道でもそんなに苦労しません。 満足です。

不満な点

高速などの加速はのんびりです。

乗り心地

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総合的には、非常に満足しています。軽から...

2007.6.24

総評

総合的には、非常に満足しています。軽からの乗り換えでしたが、案外ボディサイズも気にならず運転しやすいです。 もっと人気があってもいいのになぁ～って車です。

満足している点

加速がいい 広い室内

不満な点

燃費が悪い 乗り心地があまりよくない

乗り心地

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究極の自家用車ではないだろうか。ワンボッ...

2007.3.15

総評

究極の自家用車ではないだろうか。ワンボックス的にも使えるし、セダンとの距離もランクルより近い。いいとこどりの、スーパーカー。 でもそれだけに器用貧乏。所有する喜びはない。乗り潰すぞ、という気概は湧くが、...

満足している点

車格。ランクル１００って、もう戦車。これで十分。大人５人で宿泊登山に出掛けるときでも、これ１台でＯＫ。人間、大型ザックが全て積み込める。 装備。必要なものは全て付いている。オートバックスに行く用事がなく...

不満な点

エクステリア。なんべん見ても、どの角度から見ても、商業者。ＳＵＶって、「遊び」でしょ。かといって洗練されているわけでもない。センスのないまじめな人が、まじめに「遊び」を考えちゃった、って感じ。でもあまりに...

乗り心地

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毎日仕事の帰りに駐車場まで見に行き、格好...

2007.3.13

総評

毎日仕事の帰りに駐車場まで見に行き、格好の良さに惚れ惚れしています。マイナー思考の私にはこれ以上のものはありません。

満足している点

今まで何故この車に気が着かなかったのかが不思議なくらいすばらしいです。 １、見切りのとりやすいこと。 ２、高級感があること。 ３、飽きの来ないオーソドックスなスタイル。 ４、写真より現物は迫力アリ...

不満な点

ありません。あるとすれば新しい機能を使いこなせないこと、特に純正ナビ。

乗り心地

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