トヨタ クルーガーハイブリッド 「ターボとまったく違い、氷の上を引っ張られ...」のユーザーレビュー

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トヨタ クルーガーハイブリッド

グレード:“Gパッケージ”_4WD(CVT_3.3) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ターボとまったく違い、氷の上を引っ張られ...

2006.11.22

総評
ターボとまったく違い、氷の上を引っ張られて滑るような加速はやみつきになる。音とともにトルクが盛り上がるエンジン特有の躍動はないが、分厚いトルクは実に気持ちがいい。また、高地でも大気圧の低下を意識しなくてよいのが快感である。
低回転域からトルクが厚くかつ腰高なので、大衆車並みの薄っぺらい軽さを感じてしまいがちなのだと思うが、実際は結構なマスがあり安定性は悪くない。VDIMが常に干渉してくるので、基本骨格の限界性能は私には評価できない。
満足している点
電動フィール。
大きすぎず小さすぎず。
端正でオーソドックスなスタイリング。
静か。
不満な点
高い割に高級感のないところ。
チョイ乗りでは極端に燃費が悪くなる。
主ターゲットが北米市場にあるのが見え見え。
もう少しバッテリーの容量がほしい。
ややフロントヘビーで、急なステアリング操作で前輪の腰砕けを感じることがある。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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