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トヨタ JPN TAXI 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ JPN TAXI 新型・現行モデル
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新車価格

333.9 万円 356.4 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4400×1695×1750mm 燃料消費率 19.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1496cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る JPN TAXI 2019年10月一部改良

  • トヨタ JPN TAXI 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      19.4km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    LEDヘッドランプ
    -
    トヨタセーフティセンス
    プリクラッシュセーフティ+レーンディパーチャーアラート+オートハイビーム
    インテリジェントクリアランスソナー(静止物パーキングサポートブレーキ付)
    障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、自動(被害軽減)ブレーキをかけます。
    リヤシートヒーター
    -
    天井サーキュレーター
    -
  • トヨタ JPN TAXI 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      19.4km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    LEDヘッドランプ
    トヨタセーフティセンス
    プリクラッシュセーフティ+レーンディパーチャーアラート+オートハイビーム
    インテリジェントクリアランスソナー(静止物パーキングサポートブレーキ付)
    障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、自動(被害軽減)ブレーキをかけます。
    リヤシートヒーター
    天井サーキュレーター

マイナーチェンジ一覧 JPN TAXI 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 333.9 万円 356.4 万円

  • 2019年3月〜モデル

    2019年3月〜

    車いす乗降用スロープの利便性を向上

  • 2017年10月〜モデル

    2017年10月〜

    日本の風景を変える新しいタクシー

レビュー JPN TAXI

平均総合評価 4.3点(8件)
走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.3
デザイン
4.0
積載性
4.0
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    後席の快適さは最高

    2018.4.12

    R.P.M R.P.Mさん

    グレード:匠(たくみ)(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    関西ではまだあまり見ないジャパンタクシー車両。 東京に行ったときにたまたま一台見つけて乗って気に入り、以降タクシーに乗る際はこの車両を探して計3度乗車しました。 兎に角後席は快適の一言。 窓も大きく、助手席のヘッドレストが小さく設計されており前方への見晴らしも良く、天井も高いから快適。アシストグリップも握りやすく安心できる設計です。
    不満な点
    カラーバリエーションが少ない事。
    乗り心地
    後席のシートも適度なクッション性があり満足。 ハイブリッド車の動き出しに聞こえる「ヒュイーン」って音も遮音されているのかまったく聞こえず、 車内は静かで快適。

    続きを見る

  • 新世代TAXI

    2021.3.15

    エトゥーさん エトゥーさんさん

    グレード:匠(たくみ)(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    クラウンと違って扱いやすい営業車です。 お客さまからの評判もよろしい感じです。 燃費もクラウンよりざっくり倍ぐらい上がってます。
    不満な点
    強いていえば、お年寄りの方によっては段差が高くて乗り降りに苦労されたりします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 良くも悪くも今時の車

    2021.3.7

    ミ●●彡 ミ●●彡さん

    グレード:匠(たくみ)(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    電動パワステ LPガス車 5ナンバー車 ウインカー・バック・ナンバー以外の球がLED
    不満な点
    ハンドルのハザードスイッチ 多そうで少ない収納 前列側の天井の低さ 例のスロープの煩雑さ 後輪側がドラムブレーキ パーキングブレーキがフット式
    乗り心地
    硬めらしいが気になったことない。

    続きを見る

  • 人気者

    2021.2.16

    NOB@RAV4 NOB@RAV4さん

    グレード:匠(たくみ)(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    夜の街の人気者。 タクシーはジャパンがいいと大人気で売上が130%以上増です。
    不満な点
    まぁ~仕事車なんで特に言うことはない
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均価格 302.5万円
平均走行距離 10,667km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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