車検か買い換えかで悩んでいます。(長文) 先日、ディーラーで車検の見積りを出してもらったところ20万円かかると言われました。現在の車は1500ｃｃのTOYOTAイストで、長距離を走行してきました

Question

ので15万キロ、中古で購入しましたが雪道などで滑ってぶつけたりと、あまり上手な運転ドライバーではなかったためかオイルが滲んでいたりバッテリーも劣化？しているとかで総額２０万円だそうです。加えて、冬タイヤの劣化もありタイヤも買い換えないと今シーズンはかなり厳しいそうです。確かに冬タイヤは購入3年ほどたち溝もだいぶ減っています。イストはタイヤが大きく、買い換えでタイヤ10万円かかります。車検と合わせて30万円です。
車のローンはあと1年あり３０万円ほど残っています。
そこで提案されたのは車の買い換えです。車はナビなど必要なものを追加して総額250万円ほどです。ディーラーからは今の車の車検をとらず10万円で下取り、残りのローンはディーラーがもつからと。それで250万円と言っていました。
車は1000ｃｃの新車で頭金なしで年2回のボーナス払い(1回10万円)と5年ローンで月25,000円くらいの支払いになります。現在の車のローンは月23,000円くらいです。購入して5年がたつと車の代金６０万円が残りますが、5年後ほかの車に乗り換えか乗り換えずに払いきるか選択できます。
両親はローンの年数が延長される感じから反対しています。私もそこまで高い給料を貰っているわけではないですが…非常に悩んでいます。
情報が足らない所もあるかもしれませんが、何かアドバイスください。
ちなみに青森県在住、３０代、独身です。
さまざまな事を考慮した場合、皆さんなら、もしくは一般的にどすうするのがいいでしょうか？？

補足

薦められた車はTOYOTAのタンクという車です。４WDで本体価格180万円くらいです

Answer 1

参考意見は聞けても、決めるのは貴方ですよ！
何が一番重要なの？
極力お金を掛けない、お金は掛かっても快適な自動車に乗りたい・・・等々で答えは違うでしょ。（他人が決めて良いのですか？・・・自分で考えろよ！）

Answer 2

言っても無駄な事は承知しているが・・・。
何も解らない人ほどカモにされる世の中は
いやだね。
他力本願はカモられて巻き上げられるのだよ。
学ぶ心は人生の武器になるよ。
ディーラーの暗示から抜けられる事を祈って
ます。

Answer 3

ディーラーにカモネギですね。

ディーラーって英和辞典で調べてみて。販売店と出ませんか？ディーラーは車を売るのが仕事で、車検や修理や整備は仕事ではないんです。いやいや、整備工場あるじゃん！とおっしゃいますが、あれはサービスと言います。新車を買ってすぐに不具合が出た時とか、保証期間で故障した場合のサービス対応の為にあるんです。だから、古い車の車検を頼むとMAXの見積もりを出して、これだけかかるから新車にしよう！と言います。
ちなみに、私の車はトヨタのミニバンですが先々月に車検しました。8万円でしたよ。19年目の車検です。23万キロ走っています。15万キロならまだまだいけますよ。もったいないなぁ。

Answer 4

まず貴方のご検討されてる方法は残価型クレジットなんですが
走行は月1000ｋｍで修復歴車にならない状態を5年継続して
その査定補償として60万円が残る計算です。

当然何か事故したり過走行して5万ｋｍ越えてるとペナルティー
で加算され減点評価で基本評価点数以下だと最悪60万円補償はなくなります。
ここで問題なのは5年後引き続き乗ると言うのであれば
残クレ終了後は残金60万の再ローンになります。
これは通常ローンに組み替わるので利息％は残クレよりUPする
可能性もあるのと、残クレで金利分払っている状態から
また新規ローンとして利息が加わるので重複し通常ローンより
手数料は多くなる可能性が出てきます。

基本残クレは定期乗り換えで使用距離も範囲内の方以外は
良い支払い方法ではありませんので、ずっと乗る方には
マイカーローンの方が利息手数料が低いです。

支払い方法は色々調べてご検討された方が良いと思います。

あと個人的気になるのは1000ｃｃ車で総額250万は
結構な高い車に思えます。
基本コンパクトカーは市場相場は軽より懸念される分低く
なるのであまり高い車だとコスパでいう浪費は多くなり
負担になりますよ。

現状の記載候補の支払いで、もし支払いが目一杯ですと
なかなか次期への頭金が用意できないかもしれないので
余裕もったローンとそれに合わせた車の方が良いかと思いました。

Answer 5

車の維持費や購入費を安くしようと思うなら
ご自身が勉強して正しい知識を身に着けるところからです。

買い替えるも修理するも自由です。

15万キロも走ればオイル漏れの一つも起きて当たり前ですが
ぶつけてオイル漏れしてるようだともうその車は終了したほうがいいです。

たかだかISTのタイヤに10万もかけなくてもいいです。

＞残りのローンはディーラーがもつから
通称雪だるまというやつで、ローンを組むのに絶対にやってはいけない
方法です。 ディーラーが持ったはずの金額は総額に加算されてるだけで
だからリッターカーが250万にもなるんです。

とりあえず分かりやすい話を書いておきます。
車は新車から1～2年が最も値落ち幅が大きく
丸７年でリセールバリューが最低になります。
中古車は人気車が割高です。
中古車を買うなら不人気車
新車を買うなら人気車がお得です。

７年以上経過して値段の無くなった車を仕入れるか
１年落ちを購入して７年以上乗り続けるのがいいです。

古くなってくると整備代はかかるようになりますが
たいていはメーカーに部品がある限り治して乗ったほうが得です。

Answer 6

ごめん、質問するにしても、もう少し車の勉強してからにしてもらっていい？

突っ込みどころ多すぎて回答しきれない。

とりあえず、マジで車のことは少し勉強した方がいい。マジで。

Answer 7

1000ccで250万円って？？コンパクトカーの中古なら1〜2年落ちが100万位で買えるよ。残債一括して買い替えるか近所の整備工場で車検やれば良いかと。ディーラーは買い替えさせる為に高く言うから。

Answer 8

自分ならディーラーには出しませんね。
腕もあって安くしてくれる修理屋はたくさんあります。
百歩譲って、タイヤやバッテリーなんかはネットで買えば1/3以下でしょ。
車検費用を賢く節約できると思いますよ。
必要な作業を省いて安くしては本末転倒ですので見極めは必要ですが。

買い替えに関しては、ローンに現在のローンが上乗せされているだけ。

Answer 9

色々ツッコミ所満載だけど・・・

＞残りのローンはディーラーがもつから

そんなこと出来るの？
ゴメン、聞いたことがないよ！

みなさん逆に教えて！
そんなこと出来るの？

Answer 10

1000ccで250万？高すぎや。いらん。

Answer 11

＞車検の見積りを出してもらったところ20万円かかると言われました。

それは車検の見積もりというより整備の見積もりです。車検の時にしか店に出さないんですか？ 何でもかんでも車検の時に何とかしようとするから車検時の支払いが高くなるんです。あなた自身で何も出来ないなら、せめて半年に一度のペースで点検に出してください。

＞イストはタイヤが大きく、買い換えでタイヤ10万円かかります。

タイヤが大きいから10万じゃなくて、ディーラーで買うから10万になるんでしょう。安く済ませたいなら別の選択肢を考えてください。

＞車はナビなど必要なものを追加して総額250万円ほどです。

リッターカーに250万ですか？ 車両本体価格はいくらですか？ ほんとに250万のローンを抱え込むつもりですか？

＞皆さんなら、もしくは一般的にどすうするのがいいでしょうか？？

選択肢はあなたが書いているように車検を通す、もしくは乗り換えしかありません。ですがあなたのような状況で新車を買う意味がわかりません。素直に車検を通してください。それが嫌なら中古車に乗り換えです。

何をどう考えたら新車という選択になるんでしょうか…。