中古のフォルクスワーゲンポロを購入しようと考えているんですがご意見を聞かせて下さい。10日以内に通勤に必要なので、早めにお返事いただけると嬉しいです。

Question

少し前に話題になったあのVWですが・・・
予算は総額60万円以下で考えています。

大きな故障や問題なく3年乗れたら満足です。
年式2008年、走行距離2.8万km、支払総額約60万のこの車です。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4098923323/index.html?TRC...

ポロは故障が多い、おすすめ出来ないという意見をネットのあちこちで見かけたので購入に踏み出せません。同じ車種でも一台一台によって違うと言われたらそれまでなんですが、3年以内に30万も40万も修理代がかかりそうなら止めようと考えいています。

ポロ以外では、メーカーの違うヴィッツ、イスト、デミオで迷っているんですが、居住性やこのランクの車がこの価格で買えるならと正直安易な考えでいます。

Answer 1

確実に金額の大小にかかわらず何かしらのトラブルは
起きると思っていて下さい。

確か1.6のこの型式からタイミングチェーンに
代わっていたはずですのでタイミングベルトの
交換は無くなりその分安心ですが
基本的にエンジンルーム内に樹脂部品を
多用しています。
それらが7年経過くらいから順番にトラブり始めます。
先ずは、サーモケースから来ると思います。
ブローバイガスホースも結構な状態だと思います。
オイルフィルター取り付けフランジからのオイル滲み
冷却水配管の継手や分岐管もそろそろ寿命だと思います。
ファンユニットの不具合も出るでしょう。
これらの故障は工賃込で3万円～10万円未満ですが
ヒーターコア詰まりが出たなら20万円超え確実です。
外気導入と内気循環の切り替えフラップの
スポンジが敗れ始めて来るのもこの頃です。
エアコンの風量を最大にしてスポンジ片が
飛び出して来たらスポンジの劣化が始まっている証拠です。
この修理も10万円以上必要です。
ATFは10年もしくは6万キロが交換奨励時期です。

私のポロはもう1つ古い14年経過の悪評高い6Ｎですが
9Ｎなら窓落ちやキーシリンダー抜け落ち
集中ドアロックの故障は無いと思いますが
エンジンルーム内は基本的に変わっていないので
同じ事が起こると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

色々詳しく教えていただいたので選ばさせて頂きます。
時間は無いですが、もう一度皆さんの意見を参考に考えてみます。
ありがとうございました！

Answer 2

外車は欲しくなると思いますが2年ではなく、その先乗ることを考えると、5年以内の国産中古ですね。ポロを買うなら今のモデルです。燃費も違うし。

Answer 3

VWポロ、いいと思います(o^^o)

Answer 4

車種云々より、修理を懸念されるなら中古車（個体）を見る目を鍛えましょう。

Answer 5

2005年式9Nに10年10万キロ乗っている者です。
消耗品以外ではロアアームのブッシュが欠点らしく交換しましたが2008年式ならば改善されているかもしれないのでチェックした方が良いと思います。
あとは特に問題ありませんよ。

Answer 6

故障を心配するなら、外車には手を出さないほうが良いと思いますよ。
確かに国産に比べれば、欧州車の故障率は若干高めではありますが、
ポロは小型車なので、部品や整備費用もそんなに高くないです。

リンクにある個体は、年式の割りに走行距離が少ないですし、
9Nは6速ATですから、6Rの7速DCTに比べて故障率は低いです。
数年は大きな故障も無く乗れるでしょう。
ただ国産車より車検等の整備費用は、
多少多めに見ておいたほうが良いですね。
予期せぬトラブルのために、10万円ほどみておけば良いと思いますよ。

Answer 7

距離は少ないようですが年式からしてそろそろブッシュなどのへたりがでて来るのと電装系のトラブルが心配ですが三年で30万〜40万ってのはエアコンやATが壊れ無い限り大丈夫だと思います。

どうしてもドイツ車に乗ってみたいと言うなら良いかと。単に足と考えるなら国産をお勧めします。

ポロはこのクラスの国産とは比較になら無い位高速安定性がありドアの開閉感も国産高級車よりズッシリしててシートの出来も国産とはレベルが違い疲れません。

反面街乗りのチョイ乗りでは重ったるく鈍重でこの点では国産ので楽と感じるかも。

国産コンパクトならスイフトがフォルクスワーゲンに似た脚で定評が有ります。

私がゴルフに乗ってた頃友人のスイフトに乗せて貰った時にスイフトの出来の良さとコスパには驚きましたから。

Answer 8

初めまして。
私的にはワーゲンポロは乗りやすい車だと思います。
以前ポロ借りて松山道に乗って宇和島まで往復しました。
乗りやすいですが、ターボ無しで１０００ccくらいでしょうか、高速走行でＡＴが滑ってる訳でもないのに登りでは力がなく、平地のような緩い登り坂で軽のスズキのラパンに軽くブチ抜かれました。

最近のは外見オシャレなのですが。

Answer 9

輸入車は、故障が多い、点検や車検で悪くなくても交換しないといけない部品が多いですよ。

まして保証期間の切れた２００８年式ならなおさら。

予算に余裕がないなら国産にしておいた方が、

６０万のポロ買うより、１００万の国産かいますね。わたしなら。

Answer 10

2年の保証で20万です。それが答えでしょう。

Answer 11

やはり故障のリスクは国産車の比ではないです。必ず故障するとは言い切れませんが、国産車より『故障しやすい』のは確かです。そして部品代が高いゆえ修理費も高い。
ポロ以外として挙げている車がみな国産車なので、そちらにされたほうが良いと思います。