トヨタ アイシス レビュー・評価一覧

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トヨタ アイシス 新型・現行モデル

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

221

星4

224

星3

75

星2

26

星1

16

562 件中 61 ~ 80 件を表示

  • さわっし~ さわっし~さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りです

    2019.1.3

    総評
    居住区は前車のディオンより狭くなったように思えるが多彩なシートアレンジで日常の使い勝手は良いと思う。
    満足している点
    トヨタ車であること、7速CVTであることでエンジンブレーキも多用できるので雪道も安心である。耐久性がどうかまだよくわからないがあえて新メカニズムのバルブマチックを選択した。
    不満な点
    ダッシュ廻りが最近の軽カーよりショボい...もうちょっと高級感がほしい。左右非対称ボディの為かA席のドアを閉めると何とも言えない昔のクルマっぽいシブ音がする
    乗り心地
    ミニバンなんでフツー。

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  • ゲン ・ ミナモト ゲン ・ ミナモトさん

    グレード:G“U-SELECTION”(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入り

    2018.12.1

    総評
    4人まで乗る分には十分過ぎる車です。
    満足している点
    コンパクトの割には室内空間は広いし燃費もいいし装備が満足です。 前後にカメラがあるので、狭い道は左右カメラで確認が出来ます。 コーナーセンサーもとても便利です。 リアゲートパワーバックドアも便利です。
    不満な点
    エンジンが3000cc欲しいかな? 馬力は要らないのですがトルクがもう少しあれば運転してて楽ですね。 ピラーレスの為、助手席にレカロが装着出来ない
    乗り心地
    レクサスのような乗り心地は無いです。 ダンパーだけ、ストーリート当たりに変更すれば良いかもですね。

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  • モンキーに股がるゴリラ モンキーに股がるゴリラさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白くなりそうなクルマ

    2018.6.10

    総評
    良い点・今から色々探していく 悪い点・後々出てきたら言いたいと思います
    満足している点
    意外と広い 乗り降りがしやすい 荷物がまぁまぁ乗せれる 今はこれぐらいしか思いつかないw
    不満な点
    不満はないが前期なのか後期なのか年式もわからない・・・多分 前期かな???
    乗り心地
    まだよくわからない

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  • 泪橋チャンプ 泪橋チャンプさん

    グレード:PLATANA(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期型アイシス

    2018.6.2

    総評
    これから自分で不満なところは改良してよくしていきます!
    満足している点
    室内が広い!
    不満な点
    ドアミラーが見にくいところ
    乗り心地
    今は足回りは純正なのでのり心地いいですw

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  • 旧車と戯れる男 旧車と戯れる男さん

    グレード:PLATANA(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイシスについて

    2018.4.27

    総評
    満足度は高いクルマです。アフターパーツと工夫で ファミリーカーから変貌を遂げる事も可能です
    満足している点
    コンパクトカーと同じく、1.5t切る車重ながら、 キビキビ走る2.0エンジンの搭載。 ボディも割と扱いやすいサイズながら、後席スペースが割と広い。 両側スライドドアで荷物と乗り降りが楽になりました。
    不満な点
    内装のチープ感と、前期故にメーターがダサい 笑笑 その分 少走行車を買えたのだが 笑笑 後期ライトに憧れる
    乗り心地
    -

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  • いずりん@MPS いずりん@MPSさん

    グレード:プラタナ“Vセレクション・ブラン”(CVT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た不人気車。

    2018.4.21

    総評
    ノアボクよりは低車高なので横風の影響が少ないような気がします。中の広さは十分で、実用性には不満なし。アイドルストップなど余計な機能がないほうが自分としては使いやすいし、ランニングコストも抑えられる気がしま...
    満足している点
    実用的な3列シート車で取り回しもほぼ5ナンバーサイズであり、運転嫌いな家内でも上達していく、さすがのトヨタ車です。
    不満な点
    ダッシュボードやメーター周りの素材感が、硬質なプラスチック丸出しで残念。シートは合皮なのに安っぽい。燃費は10年前の水準に止まる。
    乗り心地
    大きくゆっくり揺れるシャシーですが、乗り心地も悪くないので家族には好評です。

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  • アンドレ最強 アンドレ最強さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このハンパさが愛しす

    2018.4.18

    総評
    シエンタなどのSクラスからノア ボクシーなどのMクラスへの進化?の過程を埋めるミッシングリンク的存在の車だと思います。ホントに失われてしまいましたが…普段の3人家族での使用とたまの5〜6人乗りならまず選択...
    満足している点
    車体や居住スペースなどのサイズが我が家の駐車場の広さなどの問題も含めて絶妙です! 身長170cm70kg(私、そこそこマッチョなつもりです)までなら三列目も結構快適に乗れる。姿勢が体育すわり気味といわれる...
    不満な点
    停車時に振動が強い。D4エンジン特有とのこと。走行時は気になりませんが車内で休憩時はまま気になります。三列目に乗り込むスペースがちょっと狭く高齢者にはきついかも。60thスペシャルにあったセカンドシートの...
    乗り心地
    乗り心地はやや硬い?かな?まあ酔いやすい妻が快適に乗ってるので大丈夫です。静粛性は良いと思いますがD4エンジンは急加速などで回すと凶暴な唸り声をあげて子供が怒りのデスロードみたいと少し怖がります。先に書き...

    続きを見る

  • まんぼ~~ まんぼ~~さん

    グレード:L(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバー普通車サイズの軽バン?

    2018.4.3

    総評
    普通車サイズの軽自動車? メガーヌ2ワゴンとC4ピカソとこれと軽バンで検討して、タイミングでこれになったが、、 ある意味他に検討してた候補の要素を合わせた結果の様な気がします。。 背の高いミニバン嫌い...
    満足している点
    地味で目立たない。 5ナンバー幅だけど後席の足元と天井が広く、家族には好評。 (過去のビュイックリーガルとルノーメガーヌは後席の足元が狭く、アルファ156の乗り心地と社外マフラーも多少評価に影響を与えて...
    不満な点
    とにかく地味。 (それが美点かも) たぶんだけど、最低グレードなので内装が安っぽい。 低グレード故か平板なボディなためか知らないが、遮音が非常に甘い気がする。 (内装のプラ材剥がして鉛とスポンジ詰めたら...
    乗り心地
    現状では中古購入した状態で、すり減ったノーマルサイズの古いタイヤなんで何とも言えませんが、路面の荒れに素直に順じて揺れる感じがします。 これがタイヤかスタビなのか、はたまたダンパーか車体の重心なのか? 今...

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  • 飛鳥P 飛鳥Pさん

    グレード:プラタナ“Uセレクション”(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    可もなく不可もなく

    2018.2.21

    総評
    主に子育て世代や、奥様も運転する機会がある方におすすめです。助手席ドアが構造上重いのでお子様が小さい場合は確認が必要です。積載容量が意外と大きいので、荷物を多く積む人にもおすすめできます。設計が古く、カー...
    満足している点
    販売が終了してからレビュー書くのもアレですが一応。5ナンバーサイズがベースなので、取り回し性はミニバンの中では良好な部類に感じます。ねえ知ってる?w、、、トヨタのミニバンではじめてパドルシフトが装備された...
    不満な点
    先ずは内装の軋み音。これは前期型と乗り継いできているのだが、改善があまり見られなかった。設計が古いので、ボデー剛性は同年式の他車にも劣る。これはBピラーレス機構を採用した弊害である。助手席側から異音が発生...
    乗り心地
    助手席シートに少々難有り。タンブル機構を採用するため、座面が少し小さくなる。

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  • んだぺし んだぺしさん

    グレード:プラタナ“Vセレクション”_4WD(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登録しました

    2018.1.24

    総評
    基本すき
    満足している点
    これからです
    不満な点
    これからです
    乗り心地
    -

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  • spanky spankyさん

    グレード:プラタナ“Uセレクション”(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとはもう縁がないかも(^_^;)

    2018.1.21

    総評
    パノラマオープンドアの解放感は素晴らしかったが、正直そのくらいしかウリがなかった。しかし、モデルチェンジせず13年間(!)も売られていたのは特筆ものらしい(2017.12にラインナップから消滅)
    満足している点
    ミドルサイズミニバンの中ではスタイリングが自分好みだった
    不満な点
    車重があるので仕方ないが、燃費が12㎞/ℓ前後と厳しかった フロントフェンダーに付いていた"Platana"エンブレムが最後まで好きになれなかった 初期のマイチェンで、ターンランプがサイドからドアミラーに...
    乗り心地
    インチアップしていたのでそれなり

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  • いずりん@MPS いずりん@MPSさん

    グレード:プラタナ“Vセレクション・ブラン”(CVT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古典的な家族のミニバン

    2017.12.9

    総評
    シエンタやフリードより実用的で、 ノアボクよりも運転しやすそう。 それでいて安いので結構お買い得なクルマ。 きっちりイジれば車高短がかっこ良さげ。 30代以降の家族持ちには良いのかも。
    満足している点
    初めてのミニバンということで、実用的な7人乗りで価格も手頃な点が良いです。 あとアイドルストップや自動ブレーキなど煩わしい装備が無い点が自分にとってはプラスです。 運転中にピーピーうるさいのは嫌なので。 ...
    不満な点
    パノラマドアは正直意味ないですね。 13年も売ってるんだからもう少し見た目を 新しくしてくれても良かったんじゃ…。 マイチェンでも見た目変わるクルマも多いのに。 小物入れる所が少ない。ドアポケットも狭い。...
    乗り心地
    普通です。ブワンブワンとした乗り味は 家族には好評でした。

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  • hanakazupapa hanakazupapaさん

    グレード:PLATANA(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おじさんでもイジって楽しい車です。

    2017.10.15

    総評
    たぶん後継車ないので、なるべく長く乗ります。
    満足している点
    3列シートなので、いざとなれば7人乗れます。
    不満な点
    特にないです
    乗り心地
    -

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  • ラーメン係長 ラーメン係長さん

    グレード:プラタナ“Vセレクション・ノアール”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い車です

    2017.8.25

    総評
    前車(LW3W)から車検のタイミングで乗り換えました。 たまに長距離(関西↔️関東↔️東北)運転をするためボディの大きさによる安定感とある程度のパワー、幅と高さの形のバランス、人数も乗れてしかもスライドド...
    満足している点
    ■ロールーフミニバンでありながらも我が身内の体格基準で3列目にも無理なく乗れて荷物もしっかり積める ■1.8ミニバンなのに想像以上に速く走る ■スーパーUVカットガラスが意外といい(夏の日射しが以前より優...
    不満な点
    ■フロントのドリンクホルダーがショボい&安定感がない →ディーラーOPで代替的なものがない ■3列目に乗り入れる際、2列目シートの調整がしにくい(重い固い動かしにくい) ■1.8のアルミホイールが...
    乗り心地
    ★★★☆☆ アイシスに限ったことではないんでしょうが足回りに関して良くも悪くもやんわりフンワリ系。運転するほうとしてはもうちょい固めのセッティングのほうが気分的に特にコーナーで安心感が出るような気がします...

    続きを見る

  • pa-pa@bAd.C/TAKE2 pa-pa@bAd.C/TAKE2さん

    グレード:2.0プラタナ リミテッド 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカ―に丁度良い大きさ

    2017.7.20

    総評
    ワゴン車では大きいって思う人には丁度良いかも?!7人乗れるのは魅力的です。 っが大人フル乗車すると満員電車並みのスペースしかないですが(苦笑) 普通に乗る人は良いかもです。
    満足している点
    スライドドアなので使い勝手が良いのと助手席がたためるので大きい荷物も楽々積めます。 想像してた速さより速かった。
    不満な点
    剛性が足りないのでキシミ音が何処からか聞こえてくる。 CVT・D4エンジンともに軟弱。
    乗り心地
    良い方なのかな。

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  • ぽりごん ぽりごんさん

    グレード:L(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカー

    2017.5.27

    総評
    とても気に入ってます。
    満足している点
    広々空間。 荷物も積めてファミリーカーとして最適。
    不満な点
    もう少し燃費がよければ・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ーMasaー ーMasaーさん

    グレード:PLATANA V-SELECTION 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族向けの中古でおトクなミニバン。

    2017.5.13

    総評
    クルマにスポーティーさを求めないのであれば、家族で乗るにはぴったりかと思います。 販売終了となってしまいましたが、中古で安く買うのもオススメです。
    満足している点
    ・コンパクトで背の低いミニバンとしてのパッケージングは秀逸。2列目3列目をフラットにすれば車中泊もできる。2列目3列目共に男性でも問題ない程度の広さでした。 ・飽きの来ないデザイン。デビューは2004年...
    不満な点
    ・違和感こそないものの、とにかくモタモタする走行感覚(笑)ハンドルを切ってワンテンポ遅れてボディが付いてくるというか…アクセルのタッチも同様に遅れる感覚でした。スポーティーとは正反対にあるといった感じでし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 暇人45号 暇人45号さん

    グレード:プラタナ“Vセレクション”_4WD(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイシス

    2017.4.26

    総評
    六年のつきあいです。私にとってはよい車です。長く大切に付き合いたいです。
    満足している点
    我が家にはちょうどよいサイズ
    不満な点
    内装が古い感じ。リヤの見た目が寂しい?
    乗り心地
    車高調のせいか固めです(>_<)

    続きを見る

  • カメきち カメきちさん

    グレード:G(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パノラマオープンドア

    2017.4.22

    総評
    10年以上子育てに協力してくれてありがとう。
    満足している点
    パノラマオープンドアの使い勝手は良い。 7人乗りワゴンタイプの両側スライドドア。
    不満な点
    気分の問題ですが、左側が重い。(パノラマオープンドアのため) 直噴のため、エンジン音がうるさい。 Aピラーが太く左右の見晴らしが悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りんじんん りんじんんさん

    グレード:プラタナ(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おてごろミニバン

    2017.2.4

    総評
    価格も安く乗り心地もそれなり。 家族用として7年乗りましたがいい車でした。 いいところ悪いところもあり私も目線で全体的に見れば総評は「おすすめ」の星4です。 モデルチェンジがないところもいいですね。
    満足している点
    ピラーが無く開放感の左側ドアがとてもいいです。 子ども、お年よりも楽々乗車券できます。 全幅のわりに車内は広く感じられました。
    不満な点
    内装がチープです。 プラスチック感のあるダッシュボードで、面積の少ないウッド感がより一層寂しさを感じさせます。 チープ感が嫌な人には社外インテリアパーツ、シートカバーをオススメします。 私はウッド調のイン...
    乗り心地
    少し硬めです。 高速なら気になりませんが中低速だと路面のデコボコがダイレクトに伝わってきます。 静粛性は非常によくロードノイズも気になりません。

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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