トヨタ アイシス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アイシス 新型・現行モデル
551

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

215

星4

219

星3

76

星2

24

星1

17

551 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイ

    2010.1.31

    総評
    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイッシュは狭くなさそうですがドアが...。 スライドドア...
    満足している点
    パノラマオープンドアで乗り降りしやすい。 3列目は非常用なので畳んでセカンドのストッパーを外して最大まで下げて セカンドを広くとっています。 3列目は大人が乗ってもきつくなく、天上も頭が当たらないくらい。...
    不満な点
    助手席にも肘掛けがほしい。 リアのウインカーが低い。 助手席のドアとスライドの境目から音がする時がある。 給油口扉が曲がる。(ディーラーでアイシスは曲がってるのが多いとの事。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLATANA(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点がネックとなり、今回の車検を機に買い換えることにしました。(事故を起こしてからでは遅いので) スタイルや内装、遠乗りした際の燃費には満足してい

    2010.1.29

    総評
    不満点がネックとなり、今回の車検を機に買い換えることにしました。(事故を起こしてからでは遅いので) スタイルや内装、遠乗りした際の燃費には満足していたのですが...。 視界の悪さが気にならない方には、...
    満足している点
    WISHを探していましたが、同じ中古車屋さんにあったアイシスが装備充実で、WISHより割安だったので購入しました。 7人乗れて、1.8L&1.5t未満なので税金面でも魅力を感じたからです。前から見ると、...
    不満な点
    このコーナーを参考にさせて頂き、Aピラーが太い為視界が悪いのは理解していたつもりでしたが。4年経過しても慣れません。逆に慣れると余計に危ないかもしれません。 また、助手席ドアが閉まらなくなったり、半ドア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラタナ(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    周りの評判ほど悪くないです。パワー、取り回...

    2010.1.28

    総評
    周りの評判ほど悪くないです。パワー、取り回しも良く、総合的に安定しているのでは。。。子供が小さいうちはアイシスはいいですよ。
    満足している点
    一番気に入ったのは床下収納を持ち上げた時の穴。買い物カゴが2つ並び、買い物後、とりあえず入れとけば荷崩れしない。ベビーカーがスッポリ入るかな?冬は灯油を運ぶのにも重宝しました。走行性能はいいと思う。
    不満な点
    燃費が悪い理由として、プラタナは車体サイズに対してアルミがデカすぎ。15インチに変更すれば納得の燃費になると思う。もう少し装備がよければ自慢できる車だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは非常にいい車だと思います。 しかし、初販時からいい加減、年数経過してるので、 マイナーチェンジでごまかせるのも今回が最後と思

    2010.1.20

    総評
    コストパフォーマンスは非常にいい車だと思います。 しかし、初販時からいい加減、年数経過してるので、 マイナーチェンジでごまかせるのも今回が最後と思う。 次回はフルモデルチェンジで、更なる向上を期...
    満足している点
    マイナーチェンジでバルブマチックエンジンが全グレードで 標準になった。ノア、VOXYは際上級グレードのみ。 値段の割に装備が良い。
    不満な点
    運転席、助手席ドアの閉まり音。安物のバンのよう。。。。 はじめてしめた時、商用車か~!とビックリした。 冬場高速を走っていると、寒い!隙間風がどこからか入って きてる感じ。 オートクルーズがオプシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12月初旬に納車され、1ヶ月ちょっとで2600kmを走行した。燃費や装備には満足していますが、運転に神経を使います。前車オデッセイは15年間21万km

    2010.1.20

    総評
    12月初旬に納車され、1ヶ月ちょっとで2600kmを走行した。燃費や装備には満足していますが、運転に神経を使います。前車オデッセイは15年間21万km乗ったので、アイシスも大事に乗っていきたいと思います。...
    満足している点
    エンジンが静かで、踏み込まなければ燃費がよい。高速と一般道を半々に走行して16km。長距離ドライブは14km。往復60kmの通勤で13km。21年9月のMCで、スマートエントリー&スタートシステム、盗難防...
    不満な点
    セカンドシートの足元の段差が足元を狭くしており、平らであれば快適性が増すのに残念です。Aピラーの見にくさは、多くの方が指摘されているように、カーブなどで対向車が見えにくく非常に神経を使います。まだ慣れませ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車2005年式の1.8プラタナの代車で乗りました。 プッシュスタートはすごく良いです。エンジンも自車より良く走り静かです。各部がリファインされてい

    2010.1.19

    総評
    愛車2005年式の1.8プラタナの代車で乗りました。 プッシュスタートはすごく良いです。エンジンも自車より良く走り静かです。各部がリファインされていると思います。 ただダッシュボードは安っぽいまま...
    満足している点
    プッシュスタートは便利。今回のMCで一番気にいった点です。 1.8Lのわりにそこそこ走り、結構静か。 テレスコの調節範囲が多い。 いざの時に7人乗れて、取り回しがしやすいボディサイズ。
    不満な点
    内装の素材、質感は相変わらず。 トリムのシルバー加飾は安っぽい。ラッカー塗装みたい。 テレスコの調整範囲の割りにチルトの調整範囲は少ない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い車だと みなさんの総評を観て納得のところもあり、???なところも…。 まず動力性能ですが1800で大丈夫かと思ってましたが、全然普通に走りま

    2010.1.18

    総評
    非常に良い車だと みなさんの総評を観て納得のところもあり、???なところも…。 まず動力性能ですが1800で大丈夫かと思ってましたが、全然普通に走ります。 速い車が欲しい人は、レガシーをどうぞって感じです...
    満足している点
    ノアとウイッシュの良い所を持った車
    不満な点
    信号待ちの時のアイドリング時の振動
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してやっと1ヶ月、1000Km走行しました。 発売後5年経過していることもあり、某雑誌のX氏に載せたいくらいの値引きをしてもらいました。

    2010.1.16

    総評
    購入してやっと1ヶ月、1000Km走行しました。 発売後5年経過していることもあり、某雑誌のX氏に載せたいくらいの値引きをしてもらいました。 カタログには載っていない、平均燃費、瞬間燃費、走行残距...
    満足している点
    ・マイナーチェンジ後のモデル。フロントバンパーのデザインが一新されて、フォグランプが無くても、気にならない。 (トヨタ車は、フォグランプレスの車は、間抜けなバンパー意匠が多い) ・CVTは全く変速ショ...
    不満な点
    ・燃費のカタログ値は16.4Km/Lなのに、実走はその7割  期待していたのは8割の13Km/L程度(12Km/Lいかないのは残念) ・前席ドアの開閉音は、とても安っぽい(トヨタ車らしい) ・運転中...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上に・・・ 私は整備士をやっていていろんな車に乗った事がありますが、余りミニバンに乗る機会はありませんでした。トヨタのミニバンは初代イプサムの印

    2010.1.7

    総評
    想像以上に・・・ 私は整備士をやっていていろんな車に乗った事がありますが、余りミニバンに乗る機会はありませんでした。トヨタのミニバンは初代イプサムの印象が強く、ハンドリングのダルさやロール感の強さが「ミニ...
    満足している点
    ・1800ccのエンジンでも良く走る ・旧態化な4速ATですが、熟成してるので必要にして十分 ・ハンドリング性能のバランスの良さ ・リアスライドドアがやっぱり便利
    不満な点
    ・リアスライドドア閉めた時のパネル共振音がバンみたいで安っぽい ・室内のプラスチッキー感がやっぱり・・・ ・Dレンジ信号待ち時のアイドリングでの振動が大きいと感じる ・3列目シートはやっぱり子供用ですね ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的な走行性能は満足できそう。Aピラーの死角がよく言われるが、フィルダーと大差なく問題なし。バック時の視界はバックカメラ(バックビューモニターではな

    2010.1.6

    総評
    基本的な走行性能は満足できそう。Aピラーの死角がよく言われるが、フィルダーと大差なく問題なし。バック時の視界はバックカメラ(バックビューモニターではない)をオプションでつけたせいか、全く問題なし。山登りで...
    満足している点
    ヘッドライトエクステンションが黒になり、165cmのちょうど良い高さと合わせてスポーティなところが大好き。プラタナリミティッドは後席左右とも電動スライドドアで初詣に家族と両親6人で行った時にとても重宝した...
    不満な点
    CVTの特性なのかどうか、発進時の加速が少し重い。まだ500kmくらいの走行距離だが、燃費は12km~13km/Lで、バブルマティックになりカタログ燃費が向上(16.4km/l)してただけに、少しがっがり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です!! 特別仕様車がでて真っ先に購入し約1年半が経ちました。 ウィッシュ、ヴォクシー、ステップワゴンスパーダ、オデッセイ、プレサージュ・・・

    2010.1.6

    総評
    いい車です!! 特別仕様車がでて真っ先に購入し約1年半が経ちました。 ウィッシュ、ヴォクシー、ステップワゴンスパーダ、オデッセイ、プレサージュ・・・ 色々と見に行きましたがたまたま通りかかったトヨタ店にア...
    満足している点
    ・デザインがシャープでかっこいい!! ・自動ドアで乗り降りしやすい。 ・左側がピラーレスで開放感がある。 ・走りに余裕がある。 ・燃費がいい。 ・パドルシフトがついていてたまに使うと楽しい。(CVTなので...
    不満な点
    ・前方の死角が若干多い。 ・走行中たまに左側のドアのあたりからギシギシ音がする。 ・助手席のシートが硬い。 ・助手席がタンブルシートのためシートの下にスペースがなく2列目から脚が伸ばせず狭く感じる。 ・3...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい 女性でも運転しやすく、死角が少なくて周囲が見やすい。

    2009.12.28

    総評
    運転しやすい 女性でも運転しやすく、死角が少なくて周囲が見やすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーにはぴったりかも 子供3人の5人家族ですが、普段は2列でたまに3列でという使い方をするクルマといては大変使い勝手がよく便利なクルマです。 背

    2009.12.6

    総評
    ファミリーにはぴったりかも 子供3人の5人家族ですが、普段は2列でたまに3列でという使い方をするクルマといては大変使い勝手がよく便利なクルマです。 背高のミニバンでは奥さんが運転しにくいので・・・ と思っ...
    満足している点
    シートアレンジが多彩で2列目シートのスライド量が大きい。普段1,2列目だけを使うのなら、かなりゆったりと大きい空間でドライブできます。 思っていたより走りはスポーティで、走る・曲がる・止まるともにキビキビ...
    不満な点
    全体的に屋根やピラーの面積が大きく、開放感はそんなに高くありません。 がパノラマオープンドアを開けると広い開口部が出てくるので、乗り降りには問題ありません。 あと意外と収納が少ないかな。このサイズのミニバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    顔は大好き(^_^) 不満は多少あります...

    2009.11.29

    総評
    顔は大好き(^_^) 不満は多少ありますが… ただ、中古で買ったのは失敗かも!車体少々歪んでる気が(T_T) けど今の自分には宝物!大事に乗りたいです。
    満足している点
    純正フルスポ付けたらメチャ格好よくなりました! 加速がイイ!滑らか! 何より正面からの顔が大好きです(^O^)
    不満な点
    助手席ドア重すぎ!センサーいかれ気味(+_+)パノラマはいらない。ピラー有りアイシスが欲しい!…って無理ですが…。後ろ姿はイマイチ好きになれないですね~。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満・不安を感じる事の無い自動車 レンタカーで約100kmを走行した感想です。 全幅は169cmであり5ナンバーサイズに収められており全体的に運転しや

    2009.11.29

    総評
    不満・不安を感じる事の無い自動車 レンタカーで約100kmを走行した感想です。 全幅は169cmであり5ナンバーサイズに収められており全体的に運転しやすい寸法となっており狭い道や駐車の際も不便がありません...
    満足している点
    動力性能にも不満なく一般道路,高速道路ともに快適な移動が可能です。 燃費に関しましては高速道路の走行を含め15km程度でした。 カタログ値の10・15モード走行の燃費の「14.4km」を超える数字であり非...
    不満な点
    このクラスのミニバンはトヨタ自動車のウィッシュをはじめ他社のミニバンも良いものが多数あると思いますがアイシスも充分快適な自動車だと感じました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「便利さ」を求めるなら買い! 仕事でも使用しますので、色やグレードに特にこだわりもありませんでしたし、 2LのCVTよりも1.8Lの方がATのできが良

    2009.11.26

    総評
    「便利さ」を求めるなら買い! 仕事でも使用しますので、色やグレードに特にこだわりもありませんでしたし、 2LのCVTよりも1.8Lの方がATのできが良い、との噂によりベースグレードを購入しました。 「食パ...
    満足している点
    ○燃費が良い→市街地中心でも10km/Lを下回ることはない。 ○そこそこ走る→高速道路の合流などでも不安を感じるほどではありません。ただ、スポーツ走行は無理。 ○便利な装備→目新しい装備ではないが、床下収...
    不満な点
    ●ボディ剛性が低い(万一の際、大丈夫かとちょっと不安)。 ●室内のエンジン音がうるさい。 ▲ハロゲンライトが暗い。 ▲オーディオの音が悪い。 ▲サードシートはエマージェンシー用または小さな子供用です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうかなあ・・・? ・背の低くて車内が広い車ってなかなか無いんですよね。ストリーム、プレマシーなどなどホント  数えるほどしかないんですね、今頃は。ト

    2009.11.11

    総評
    どうかなあ・・・? ・背の低くて車内が広い車ってなかなか無いんですよね。ストリーム、プレマシーなどなどホント  数えるほどしかないんですね、今頃は。トールワゴンやLクラスセダン、軽自動車、エコ車など  は...
    満足している点
    ・外観はパっとしたものはありません。そこらのオバチャンが普通に休みの日にスーパーへ乗って  いくようなイメージも否定できません(どノーマルの場合)。スカートやホイールを変えてやれ  ば多少イメージは変わり...
    不満な点
    ・皆さん言われてのとおり、Aピラーのせいで死角が・・・怖いです。夜間や雨降りなど視界が  悪いときはちょっと怖いですね。 ・細かいけど、アームレストがショボい!細くて肘がガクっとなりそうです。 ・宿命かも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだマイナーチェンジされてからのレビューがなかったので参考までに書いてみました。 マイナーチェンジを経て確実にアイシスは今までよりいい車へと生ま

    2009.11.3

    総評
    まだマイナーチェンジされてからのレビューがなかったので参考までに書いてみました。 マイナーチェンジを経て確実にアイシスは今までよりいい車へと生まれ変わっています。 エンジンがよくなり燃費もよく...
    満足している点
    マイナーチェンジ後、すぐに契約をしようやく納車されました。 乗ってみて思うこと。 ①とにかく滑らか・・・発進・停止本当にスムーズでとにかく乗りやすいです。 ②燃費がものすごくいい・・・このサ...
    不満な点
    ①インテリアがちょっと安っぽい。・・・プラが多く使われている気が。でも価格も安いし仕方ないと思います。 ②3列目も意外と乗れるけどやっぱり狭い・・・足が窮屈です。 ③コンソールボックスは標準装...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これもありかな 大人数でのドライブのためレンタカーで利用しました。正直T社さんの車は個人的には好きではないのですが、扱いやすい上、室内もそこそこ広く多

    2009.10.23

    総評
    これもありかな 大人数でのドライブのためレンタカーで利用しました。正直T社さんの車は個人的には好きではないのですが、扱いやすい上、室内もそこそこ広く多人数乗車でも動力性能に不安なしでした。またドライブ当日...
    満足している点
    ・扱いやすい。5ナンバーサイズなので狭い路地や駐車場でのストレスは感じません。動力性能もマイルドなセッティングで街中から高速まで不満はありません。 ・室内空間。いわゆる”ハイト系”に属してはいないのですが...
    不満な点
    レンタカーでは比較的安価でしたが車両価格は結構お高いですね。毎日の生活を考えると残念ながらこの車は選択肢に入りません。多人数乗車の頻度がそれほどなく、さらに燃費、維持費を考えたらコンパクト系が一番です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    食パンにタイヤを4つ付けたクルマ 社用で40000km乗った感想です。 走行30000km超えた頃から助手席Aピラー下部より剛性不足によるキシミ音が始

    2009.10.15

    総評
    食パンにタイヤを4つ付けたクルマ 社用で40000km乗った感想です。 走行30000km超えた頃から助手席Aピラー下部より剛性不足によるキシミ音が始まりました。 多分他の個体や扁平タイヤ付けた物も同じ状...
    満足している点
    1)それなりに低燃費
    不満な点
    1)三角窓で死角が多すぎて危険 2)助手席シートベルト警告が過敏過ぎて助手席上に荷物が置けない。 3)低すぎる車体剛性 4)重心が高すぎふら付きが多い 5)使い物にならない3列目シート
    乗り心地
    -

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