トヨタ アイシス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アイシス 新型・現行モデル
550

平均総合評価

4.1

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

215

星4

218

星3

76

星2

24

星1

17

550 件中 201 ~ 220 件を表示

  • まりぱぱ まりぱぱさん

    グレード:PLATANA(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまで 試乗→即買い だったのですが、 今度は家族の為にも、よく考えて調べて買おうと思い、 3年間、各ディーラーを回って、乗って見て、考えた結論

    2010.8.5

    総評
    これまで 試乗→即買い だったのですが、 今度は家族の為にも、よく考えて調べて買おうと思い、 3年間、各ディーラーを回って、乗って見て、考えた結論です。 ファミリーカーとして「最高にちょうどいい」と...
    満足している点
    子供とあちこちに遊びに行く為に、買い換えました。 使い勝手がよく、道具としてよく出来ています。 必要十分な装備と、サイズと、工夫がされています。 スライドドアミニバンですが、高速や山道でも、 走行...
    不満な点
    ドライビングの楽しさは、あまり感じません。 走行安定性は悪くはないのですが、 気持ちいいほど楽しくはありません。 ただ、山でも普通に走り、酔ったりすることもありません。 さすがにタイヤ滑らせながら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車3ヶ月後のレビューです 子供が生まれるのをきっかけに、エコ替えの為に買い換えました。 エコカー補助金やら紹介金を駆使して、カーナビ&バックカメラの

    2010.7.25

    総評
    納車3ヶ月後のレビューです 子供が生まれるのをきっかけに、エコ替えの為に買い換えました。 エコカー補助金やら紹介金を駆使して、カーナビ&バックカメラの後付け込みで200万円以下の出費に抑えることができたの...
    満足している点
    ・燃費は文句なし。確かにエコカー。高速主体の通勤で平均16km/lくらい。下道でもあまり燃費落ちません。 ・エンジン性能は十分。2.0lは不要と思います。 ・走行安定性は車高の割には安定感有。 ・2列目広...
    不満な点
    ・Aピラーが視界を遮っていて危険。特に、低速右折時、中速右カーブ時が怖い。 ・上り坂での 停止→発進時、クリープが弱くて後退してしまって危険です。 ・CVTが20km/h~40km/h走行時にキュルキュル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても疲れます。 会社の車で珠に営業で乗りますが、一言で言えばとても疲れる車です。 ですから、あまり乗りたくないのですが、空いてる車がいつもこれ。 同

    2010.6.24

    総評
    とても疲れます。 会社の車で珠に営業で乗りますが、一言で言えばとても疲れる車です。 ですから、あまり乗りたくないのですが、空いてる車がいつもこれ。 同僚も乗りたがらないので空いているんでしょう。
    満足している点
    ・重くて走らないが、燃費だけはチョイ乗りでも10Km/Lはいくところ。 ・見た目はバランス悪くないと思う。
    不満な点
    たくさんありすぎて・・・ ・回せば重く唸るエンジン。(多人数では坂道、加速が苦手) ・信号スタートではちょっと踏み込むと唐突にホイルスピンする躾の悪いエンジンとミッション。(初代ステップワゴンも同じだった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラタナ(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約7ヶ月で12000キロ走行。ちょっとイジ...

    2010.5.20

    総評
    約7ヶ月で12000キロ走行。ちょっとイジりたい人には面白い車かも。プラタナの金額でオートライト、エアロ、革巻きハンドル等はいいですね。上手く乗って平均燃費12.5ぐらいですが、女の子でも軽く10キロは伸...
    満足している点
    乗った感じはセダンタイプなので、取り回しの良さはビックリです。燃費は乗り方次第。不人気車&年齢層が若干高いので保険などは安い方。細かく維持費を気にするならオススメ。装備的には運転手向けでしょうか?
    不満な点
    設計が古いので仕方ないですが、古さは目立ちます。ノアの方が街乗り燃費は稼ぎやすそうです。(1AZ-SFE)力不足ではないですが、もう少し中速トルクが欲しいです。室内空間は狭くないですが、カタログ寸法ほどあ...
    乗り心地
    -

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  • zuho@自衛隊バカ zuho@自衛隊バカさん

    グレード:プラタナ(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独身でも、遠出などに使え大変満足しています!!

    2010.5.16

    総評
    独身でも、遠出などに使え大変満足しています!!
    満足している点
    パノラマオープンドアで乗り降りしやすい!! CVTの加速感
    不満な点
    特にないかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1ヶ月たちました 先月納車され1カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー(1.5のGエディション)から乗

    2010.5.13

    総評
    納車1ヶ月たちました 先月納車され1カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー(1.5のGエディション)から乗り換えました。たまに使いたい3列目、その中で高さがあり...
    満足している点
    ①静かです。踏んでもフィルダーに比べ断然静かです。 ②高速110キロほどの平均速度で、リッター15キロ弱走る新エンジン。1.8で十分です。軽井沢近辺のアップダウンも、それほどストレスにはなりませんでした。...
    不満な点
    ①ベースは「L」なので、リアスポの設定がありません。ブラックを選んだので、そこまでではないですが、少しさみしいルックスです。最低でもマフラーカッターなどを付けることをお勧めします。 ②やっぱり「異音」がし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が生まれてミニバンに乗り換える人にはお奨めです。特にノアやボクシーより安く、値引きも遥かに大きく、燃費も良い(1800CCだから当然か)ので、経済

    2010.5.9

    総評
    子供が生まれてミニバンに乗り換える人にはお奨めです。特にノアやボクシーより安く、値引きも遥かに大きく、燃費も良い(1800CCだから当然か)ので、経済性は最高です。ホンダのフリードも検討したけど、実家が遠...
    満足している点
    私は、バルブマチックエンジンの燃費の良さ、そして十分なパワーが一番満足している。高速道路走行も苦にならない。 クセの無いデザインもまあまあ良い。 値段のわりに良いインテリアも気に入っている。(Gエディ...
    不満な点
    私は、プラタナでは、フォグランプが付いているところが、1.8L Gエディションでは、黒い整流板になっているところ。もう一ひねりして欲しかった。それと意味無く傾斜して曲線を描いているダッシュボード、これは普...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLATANA_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車で購入して一年経過しました。日産バ...

    2010.5.8

    総評
    中古車で購入して一年経過しました。日産バサラからの乗り換えです。家族が増え、妻からスライドドアの車が欲しいとの事。ちょうど程度の良いアイシスがありました。アンチトヨタの私はあまり期待していませんでし...
    満足している点
    クルマのサイズ、燃費
    不満な点
    後席にエアコン吹き出し口があると良い。よく後席から、熱い熱いと苦情が・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年で3度目の車検です ’04年のデビュー時にスパシオから乗り換えしたアイシスも 10万㎞を超え今年3度目の車検を迎えます。 これからご購入を検討され

    2010.5.7

    総評
    今年で3度目の車検です ’04年のデビュー時にスパシオから乗り換えしたアイシスも 10万㎞を超え今年3度目の車検を迎えます。 これからご購入を検討されている方々の参考になればと思い投稿致しました。 総じて...
    満足している点
    ●余分なモール類の無い質素簡潔なデザイン。未だに飽きません。 ●車高も高くなく、幅も広くなく…取り回し易い丁度良いサイズ。 ●取敢えずナビだけ付ければ良い位のお買い得な価格。子供が汚してもあまり気にならな...
    不満な点
    ●先回までのMCで私が思っていた装備面の短所は解決されてしまいました。 (オートクルーズ、コンライト、オプティトロンメーター…当時はOPありませんでした) ●他の方も書かれていましたが、内装がプラスティッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン3台乗り換えました 子育て時代の過去15年程ミニバンを3台乗り換えました エスティマエミーナ→ノアS-V→アイシスプラタナです 比較をレビュー

    2010.5.6

    総評
    ミニバン3台乗り換えました 子育て時代の過去15年程ミニバンを3台乗り換えました エスティマエミーナ→ノアS-V→アイシスプラタナです 比較をレビューして見ます 走りに関しては新しいアイシス(CVT)が良...
    満足している点
    アイシスの良さですが全て過去の車との対比になります 車高が低くなりさすがに横風の影響を受けにくくて快適です 初CVTは意外と優れものと感じます Mモードで高速の長い下り坂が楽です(エンジンブレーキ) コー...
    不満な点
    やはり前車に比べますが狭くなりました 3列目と荷室は使えません(初めてのミニバンなら可かも)  2列目の床が掘りこんである形状ですのでなれないと出る時 足がひっかかって転びそうに何回もなりました(さすがに...
    乗り心地
    -

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  • KEN-PA KEN-PAさん

    グレード:プラタナ(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     燃費や税などランニングコストを優先し,家族思いの方ならおすすめです。  が,常用は4人程度が良いかも。3列目は非常用です。固い。。。  ちなみに

    2010.5.5

    総評
     燃費や税などランニングコストを優先し,家族思いの方ならおすすめです。  が,常用は4人程度が良いかも。3列目は非常用です。固い。。。  ちなみにボクの3列目の使用は年に5,6回程度です。まだ1回しか...
    満足している点
    だいぶ燃費の悪い車を所有していたので,CVT1.8Lはかなりの低燃費に感じます。 またスライドドアで1.5t未満であることも大きな魅力です。 前車がエルグランドだったこともあり,脱エコノミー症候群も購...
    不満な点
    いろいろ研究して購入した愛車なので,不満はいいたくないですが,次期アイシスに下記が反映されればうれしいかなと。 1) 3列目が非常用的?な扱いは仕方ないですが,もう少し楽に折り畳み出来るとうれしい。(新...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通。 買い替え時期にMCが重なり、検討してる4WDは次のMCで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳で

    2010.5.4

    総評
    普通。 買い替え時期にMCが重なり、検討してる4WDは次のMCで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳ではないがピンと来るものもなく…。 車にこだわりがなく、...
    満足している点
    ・広い室内  スクエア型ボディで高さもある、室内は広い。 ・装飾がキレイ(特別仕様)  末期の売り出しモデルなので、装飾パネル付きでキレイだった。 ・インパネ周囲の配置  4WDスイッチ類がインパネ上部に...
    不満な点
    ・パノラマオープンドア  判断が分かれる所だが、私はNOだった。  開いても、そこに助手席があるんだから意味ないのでは?  そしてピラーレスの為に、  ①シートベルトがシート組み込みになり、やや堅苦しい ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年がたつごとに 買って5年が過ぎました。 買ってからというもの、常に増え続けていく異音には、ほとほと嫌気がさしています。 最近は、アイドリング時の振動

    2010.5.3

    総評
    年がたつごとに 買って5年が過ぎました。 買ってからというもの、常に増え続けていく異音には、ほとほと嫌気がさしています。 最近は、アイドリング時の振動が増え、これによって助手席が大きな音を立てるようになり...
    満足している点
    1 スライドドアであること。 2 車高が低いので、乗り降りしやすい。これは、高齢の両親と同居されてる方にはありがたさが   良くわかっていただけると思います。 3 1.8Lエンジンは非力で、飛ばそうなんて...
    不満な点
    1 年々増えていく、車体各部からの異音。   もう、どうかしようなんて気が起きなくなるくらい、増えていきますよ。 2 視界の悪さ。   Aピラーが寝ている上に、役に立たない三角窓(?)のために右側視界が不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできた車です。 初代ウィッシュからスライドドアにあこがれて買い換えました。個人的に外観はウィッシュの方が 好かったのですがどうしてもスライドドアに

    2010.4.24

    総評
    よくできた車です。 初代ウィッシュからスライドドアにあこがれて買い換えました。個人的に外観はウィッシュの方が 好かったのですがどうしてもスライドドアに憧れて乗り換えたのが正解でした。ウィッシュよりも視界が...
    満足している点
    運転しやすい。(乗り心地も上クラス) 静かでスムーズ。 パワースライドドア。(子供のチャイルドシート乗車にとても便利) 車のサイズの割りに中は広い。 左側のパノラマオープンドア。(前後共に乗り降りが容易)...
    不満な点
    CVTながらウィッシュ(4AT)よりも燃費が悪い L14→L11。 外観がいまひとつ。 前ドアが重い割に閉めた時に(バーン)軽自動並みの安っぽい音。 構造上仕方がないのですが助手席のシートベルトの位置。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていたよりいい車です。 イプサムからの乗り換えでした。 1500~2000ccクラスでミニバンでスライドドアを探していました。 大きさもちょうどい

    2010.3.2

    総評
    思っていたよりいい車です。 イプサムからの乗り換えでした。 1500~2000ccクラスでミニバンでスライドドアを探していました。 大きさもちょうどいい 荷物スペースも手頃 3列目もそんなに狭くなく 走り...
    満足している点
    運転しやすい。 車に振り回されず女性でも楽に運転できます。 視野も座席の高さを調整できるので自分の高さに出来るから見やすい。 普段はセカンドシートまでしか使わないけど、いざと言うときに大人でもキツくない3...
    不満な点
    助手席にも肘掛けがほしい。 3列目を出してあって貨物に荷物が乗ってるときにいすを畳まなくてはならないときは全部出してから じゃないと3列目が収納できない。 前期のアイシスは、車速のドアロック オートライト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500Km走行後レポート 2代目カルディナからの乗り換えです。1.8プラタナのLimited Edtionを2009年の12月納車で購入しました。2

    2010.2.27

    総評
    1500Km走行後レポート 2代目カルディナからの乗り換えです。1.8プラタナのLimited Edtionを2009年の12月納車で購入しました。2ヶ月で約1500Km走行後のレポートを。特別限定車で加...
    満足している点
    ・運転してて安心感があること ・バランスがよく値段なりの満足感がある 総評に長所短所織り交ぜて書いています。ある面が長所でも同じものが別の観点で短所にもなると考えています。
    不満な点
    ・プラスチックな内装 でもこれによって価格が抑えられているのなら私には許容できる範囲
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていたよりも更に良いです!! ステップワゴン、フリード、ウィッシュと比べましたが、 大きさのボリューム、大きさ、スライドドア、三列目シートなどの機

    2010.2.10

    総評
    思っていたよりも更に良いです!! ステップワゴン、フリード、ウィッシュと比べましたが、 大きさのボリューム、大きさ、スライドドア、三列目シートなどの機能と 価格のバランスがとれていて、非常によいと思います...
    満足している点
    ・運転しやすい  ~bBからの買い替えですが、取り回しは非常に楽。   目線も高くもなく低くもなく、ちょうどいい。 ・広い  ~普段は3列目シートを使いませんが、折りたたむとかなり大きなラゲッジスペースに...
    不満な点
    他の方のレビューであるような異音は全くありませんし、 これといってないのですが、 トヨタは純正ナビのスペックにやや問題がありますね。 価格とのバランスがとれていないので、別購入しました。 まだ納車されたば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年1月納車になりました 外観は、スポティーで満足しています 内装は、異音がしたりプラスチックが多く改善を望みます・

    2010.2.9

    総評
    今年1月納車になりました 外観は、スポティーで満足しています 内装は、異音がしたりプラスチックが多く改善を望みます・
    満足している点
    燃費が13.5km満足しています。 ライトが明るくなっております。
    不満な点
    左のスライドドア付近から異音がして気になります・ 右のガラスから異音がやはりします。全体的にコストダウンにより作りが貧弱です。 思っていたほど開放的でない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔はまったく興味が無い車でした。 エスティマを買ったときには、もうデビューしていた車でした。 マイナーチェンジを繰り返し、内外装、エンジンまで

    2010.2.8

    総評
    昔はまったく興味が無い車でした。 エスティマを買ったときには、もうデビューしていた車でした。 マイナーチェンジを繰り返し、内外装、エンジンまで変わっていました。 いろんな事情がありアイシスに...
    満足している点
    現行エスティマからの乗り換えです。 今後の維持費の事を考えアイシスに買換えました。 1.8Lという事で走りには期待はしていなかったのですが ①案外キビキビした走りをします。 ②皮巻きハンド...
    不満な点
    エスティマからの乗換えなので ①全体的に狭い。 ②のんびり走っているという感じではない。 ③物入れが少ない。 ④エクステリアがひ弱に見える。特にリア周りが頼りない。 ⑤リアハッチドアの音が安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイ

    2010.1.31

    総評
    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイッシュは狭くなさそうですがドアが...。 スライドドア...
    満足している点
    パノラマオープンドアで乗り降りしやすい。 3列目は非常用なので畳んでセカンドのストッパーを外して最大まで下げて セカンドを広くとっています。 3列目は大人が乗ってもきつくなく、天上も頭が当たらないくらい。...
    不満な点
    助手席にも肘掛けがほしい。 リアのウインカーが低い。 助手席のドアとスライドの境目から音がする時がある。 給油口扉が曲がる。(ディーラーでアイシスは曲がってるのが多いとの事。)
    乗り心地
    -

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