日本車ベースの外車ってどんなのがありますか？

Question

アストンマーチンのシグネットという車がトヨタIQをベースにしているということを知って興味が湧いたので知りたいです

Answer 1

最近のだと
マツダ・ロードスター→アバルト・124スパイダー
三菱・アウトランダー→プジョー・4007/シトロエン・Cクロッサー
三菱・RVR→プジョー・4008/シトロエン・C4エアクロス
三菱・iMIEV→プジョー・iON、シトロエン・C-ZERO
スズキ・SX4→フィアット・セディチ
スズキ・スプラッシュ→オペル・アギーラ、ボクスホール・アジーラ

トヨタ・アイゴ⇔プジョー・107/108⇔シトロエン・C1（共同開発）

Answer 2

日本車ベースの外車ってどんなのがありますか？


アルファロメオ・アルナ

Answer 3

古くはアルファロメオ・アルナとかベースは当時アルファと提携していた日産のパルサーです。
これの兄弟車は「パルサーミラノ」として売られてました。
これが酷評されて「イタリア車の信頼性と日本車のつまらないデザインを兼ね備えた車」と言われました。

Answer 4

ローバーがホンダ車(EF系シビック)をベースにしてデザイン変更したりしていたり、プジョーが三菱のi-MiEVを流用していりします。
その他に確かSAABがスバル(インプレッサ?)を流用したり、昔は韓国系メーカーではヒュンダイが三菱メインで途中からスズキと提携かと思いましたし、大宇がスズキだったと記憶。

日本国内販売は無くても海外販売のみの場合もありますし、エンジンやミッション等の一部ユニットを流用と言った場合もあります。

Answer 5

現行のマツダ･ロードスターをベースに造られたイタリアのフィアット124スパイダーも。