1998〜2000年のハイラックスサーフで悩んでいます。2WD4WDのガソリンを買うか4WDディーゼル車を買うか悩んでいます。

Question

ディーゼルは中古車でも少なく走行も走っています。出来れば長く乗りたいので走行いっててもこっちがいい！とかありましたら教えて下さいm(__)m

宜しくお願いします。

Answer 1

Ｄゼル

車関係です

オークションではＤゼルが圧倒的に人気です 海外需要のある車ですからある意味一定値段以上は値段が下がりません 下取りを考えればＤゼルかもしれませんね
ただ、燃料噴射ポンプの問題もありますから距離が走っていれば交換もしくはオーバーホール済を選んだ方が問題ありません ガソリン車は結構ハイパワーですので燃料はあっという間に減りますし、タンクが大きいので万円単位でお金が減ります

結論
Ｄゼルは３０～４０万ｋｍ走行もざらな車です 個体により差が大きいのも特徴です タイヤも結構値段が張りますのでタイヤの山も気にした方がよいでしょう

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました(*^^*)
中古車を探す上で絞れそうです。
お気に入りの1台を見つけれたら嬉しいです

Answer 2

個人的にはまずお気に入りのお店を見つけてそこで
探してもらうのが一番かと思いますけど・・・
あとはいまどき4ATは無いかと

そんなわけで中古車は一期一会ときめいたクルマがあれば
即効でハンコ押しちゃいましょう

Answer 3

185サーフはパートタイム4WDです。
要は、2駆4駆を切り替える事が可能です。ガソリンもディーゼルも。
所詮、車は消耗品です。
ただ、よくいわれているのは、ディーぜルの方が、耐久性があって距離は走れるという事。定期的にオイル交換をすれば20万キロ、30万キロ走っても壊れないって話です。それはエンジンだけの話。
エンジンはそれだけ長持ちはしますが、他はガソリンにも言えることで、消耗して備品交換はすることにはなります。年式も古いし、距離も走っているので。
どっちがいいと言われても、距離を走ってない車を買うことには、サーフであろうが他の車であろうが同じこと。
ただ、ディーゼル車は世界的に見てもガソリン車よりは市場価格は高めです。
なので、同じ年式、同じ距離を走ったガソリン車と比べるとディーゼル車の方が買取査定額は高いです。かといって今購入して10年後に手放したいなっとなった時の査定額が100万とかはいきません。
あとは、オフロードも難なく走れる車なので、前の所有者がどういう使い方をしていたのか不明であるということです。そういったところで、当たりはずれとか出てくる場合もあります。