ランクル60.70や78プラドのような昔のカクカクした車が好きです。

Question

購入するとしたら昔のランクル、ハイラックスサーフのどれがいいとかありますか？

購入時の価格帯や維持費、修理頻度などを踏まえて教えて頂きたいです。

調べていくうちにどんどん沼にハマり、分からなくなってしまったので素人ですいませんがどうか教えてください。

Answer 1

自分もカクカクした車が好きで2年前まで78プラドを所有していました。
購入金額 104万※諸経費込み 14万キロ
希少な純正ナローボディの寒冷地仕様車

維持費ですが税金等は詳しくは忘れてしまいました。ネットに詳しく書かれてると思います。
ガソリン代は毎日通勤と休日の外出に使って月一回満タンにすれば問題無かったです。
なので1万円弱ぐらいですかね。
リッター7kmぐらいでした。

修理頻度は運だと思います。
わたしはが修理した箇所は
・デフロック ※よく壊れると有名
・ボンネットの塗装
・ラジエーター
・サイドミラーの折れ
・コンプレッサー
・タイロッドエンドの折れ
以上です。

タイロッドエンドの折れは一番ヤバかったです。コンビニを出てハンドルをきった瞬間バキン！という音と共にタイロッドエンドが折れハンドルを切っても真っすぐしか進めなくなりました。
何が起きたのかわからずパニックになりながらコンビニにバックで戻り何事もなかったですが高速で折れていたらと思うとゾッとしました。
古い車ですので、修理や故障に耐性がないとうんざりしてしまうかもしれません。

あと、とてもノロノロです。スピード感は求められないですね。

リア扉が観音開きなので雨の日に荷物出し入れすると濡れます。

1番痛いのが価格だと思います。
私の購入時より相場が非常に値上がりしてます…車体価格と維持修理費のダブルパンチだと思います。

ここまでネガティブな事ばかり書きましたがそれでも私は78プラドは良いと思います。

車高も高く運転しやすく、車体幅もナローなら5ナンバーで以外に狭いところでもストレスないです。
1ナンバーも取れます。
荷物もたくさん乗ります！乗るので沢山キャンプ道具を買って保管にこまる程でした。

何より良い思い出を沢山作ってくれました。
友人達と色々出かけましたし、走っていると高速で同じ78プラドユーザーが並走して手を降ってくれたり、信号待ちなどでとまっていると外国人の人に写真撮られるなど、普通の車では出来ない経験も出来ました。

私が78プラドを購入する時、他に候補としていたのが日産サファリ、三菱パジェロ、ビックホーン、テラノでした。
予算に余裕あればディフェンダー90か110に乗りたかったですね。

質問者様が良い車と巡り合えるとよいですね。

Answer 2

価格や年式、維持費等を考えると78プラドが1番バランスが良いのではないでしょうか？
60は古すぎ、70は高すぎですが、
購入時の価格を気にしないのであれば70がいいかと。

ランクルとプラドを比べるなと言う方もいますが、今のランクルとプラドとは違い、78プラドは70と共通する部分も多く、耐久性は問題ありませんし、3000ccの1KZは名機と言われるほど出来のいいディーゼルエンジンです。
部品についても、リビルト品や社外品もあるので困ることはありません。

ロシアにはよく日本の中古車が流れているようですが、ランクルもプラドもガチのオフロードで使い倒されてる動画をYouTubeで観ることができます。

購入時の価格を考えるなら78プラド、購入時の価格を気にしないのであれば70。
このような選択でいいのではないでしょうか？

Answer 3

ランクルとプラド、サーフは比較になりません、乗るならやはりランクルです、

ランクル40と70を永年維持していますが 壊れない車です、
しかし 整備と消耗品は絶対に必要です、
壊れて変える部品もありますが 計画的に取り換える部品もあります、
10年後を目指して 今にうちに新品部品に交換しているパーツもあります、

本人が車に詳しく 常に音や振動に気を付けること と ランクルに詳しく信頼できるショップが無ければ維持は難しいですね、
ランクル仲間も大事です、
まぁ それなりにお金は掛かります、

古い中古車ですので出会いが大切です、沢山の車を観てピンとくる車があると良いですね、

Answer 4

そのあたりの車は部品欠品【機械物ならお金さえ掛ければ何とかなる】が多く中途半端にコンピューターが噛んでいたりする【電子制御は流用不可能なので潰れた時点で鉄屑】。修理屋さんやお金持ちなら維持出来るでしょうが一般人では維持不可能だと思って下さい。私ならクライスラーのチェロキーお勧めします、アメ車なら故障しても部品揃いますから。

Answer 5

買うとしたら先ずは専門店の方が良いと考えます。
その車を中心に展示販売している店に行けば状態の良い車体に出会う事は多いです。
ランクル専門店とか。ジムニー専門店等が有りますよ。ランクル60とかになると流石にですが
専門店で探して貰うか、旧車専門店で探して貰う等でしょうか？

Answer 6

維持費、燃料代等考えるならやめときましょう。自分で整備できないのであれば、車にすべて突っ込むくらいじゃないとむりですよ。
ジムニーで我慢するしかありません。

Answer 7

昔のランクル、サーフと言っても種類が沢山あるので一概には言えません。
ランクルーーショートボディ70，71
ミドルボディ－－73，74
ロングボディ－－77、78
エンジンも3B、13B-Ｔ、HZ、HDTなど

サーフも初代は4輪リーフリジッドに対して2代目以降は前輪ダブルウイッシュボーンになって、途中からリヤがコイルになって、、
エンジンも2L-T（2400cc）や1KZ（3000cc）もあります。

スタイルや雰囲気だけで選ぶ車じゃないです。

Answer 8

そこら辺りの年式ですと維持費を気にして、所有する車では無いと思います。

見た目はちょっと似ていても、ランクルとサーフの乗り味は全く異なります。

これが良いなって、車に出会えると良いですね。

全ては、出逢いですので。