トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問
1051393687さん
2025.2.3 13:53
nin********さん
2025.2.4 22:11
年式的に古くなってきてるので壊れやすいよりかは消耗品の交換がどんどんきます。(どんな車も同じですが)
私のはブレーキ固着で20万円、足周りの交換で15万円、クーラント漏れでラジエター、ウォーターポンプ交換で10万円くらいと高額の部品交換が毎年続きました。
現在は21万キロでエンジンとオートマは全く問題無く元気に走ってます。四駆を専門に扱うショップからは20万キロはやっと成人式と言ってました。
スバルのある車種は持病のCVT系修理とか30万オーバーとかですね(サーフより年式新しい)
サーフや四駆系は頑丈に造られてるのでしっかりメンテしてあげればそこらの新しい車なんかよりトラブル少なく長く乗れますよ。
質問者からのお礼コメント
2025.2.5 09:36
わかりやすい説明ありがとうございます!!!
j0qjndia9a8さん
2025.2.3 14:16
120プラドと兄弟車ですね。
アフリカや中近東での厳しい環境で使うことも想定されているので、走る部分については頑丈に出来ています。
ただ、年式が古いのでゴムやプラスチック部品はそれなりに劣化していると思います。
まだ部品も供給されているようですし、修理費用は特に高いということもありません。
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