BF goodrichのタイヤについて教えて下さい。 ALLとMUDはどこがどのように違うのでしょうか？ 現在ハイラックスサーフに乗っていまして中古で購入した時からALLが履かせてありましたが、そろそ

Question

ろタイヤの買い換えを考えています。
買い替えもインパクトのあるBF goodrichにしようと思っているのですがALLとMUDで迷っています。
詳しく教えていただけないでしょうか。
また、インパクトの強いBF以外のタイヤがあればそちらも教えて下さい。
ちなみにサイズは265 70 R17です。
街乗りのみでオフロードなどはいたしません。
お願いいたします。

Answer 1

ALLとはオールテーレーンタイヤで通称AT、
MUDはマッドテレーンで通称MTと呼ばれてます。

ATはその名のとおり全ての条件下ということで
ダート、砂、岩場、ドロ、舗装路などの全ての条件下において
走行できるタイヤです。
簡単に言えばオールマイティです。
オールマイティなので突出した部分はありませんが、
あるレベル以上(結構高い)の走行性能は持ってます。

MTはドロやぬかるみに対して
突出した性能を出せるように作られたタイヤです。

MTタイヤは見てもわかるとおり
ブロックが大きく溝が大きく出来てます。
溝にドロが詰まるとグリップ力が低下するので
泥が取れやすい構造になってます。
当然ゴムタイヤなので舗装路でも走ることは可能です。
ただ溝が大きい分
普通タイヤに比べグリップ力が弱くロードノイズが大きくなります。

ATはMTに比べて溝が小さくまたブロックが小さくなっているので
MTに比べ舗装路でも性能が上がります。
(それでもオフロード用のタイヤなので普通車用のタイヤに比べて
高いオフロード性能を誇ります。あくまでもMTと比較です。。)

以上ことからして
見た目の迫力があるMTを選びたいのはわかりますが、
待ち乗りメインの方には意味の無いタイヤです。
無難にATタイヤを選んでください。

またBF-Goodrichタイヤよりインパクトのあるタイヤはありません。
(性能、見た目両方を兼ね備えたタイヤ)
私的にはブロックパターンが好きな
YOKOHAMAのジオランダーATをお勧めしたいです。

またBF-Goodrichでは販売されていませんが、
他メーカーではATタイヤよりもっと舗装路に適したHTタイヤや
オンロード専門のHPタイヤなど
街のりSUV車に向けたタイヤも販売されてます。
参考にしてください。

Answer 2

￥ンパクトはあるがマッテレはすごくうるさいよ、高速道で隣を追い越した4WD車がマッテレ履いてる！と気が付く位にうるさいです。爆音です。オールテレーンもエア噛むので、かなりうるさいです。
他メーカーだとBSはディューラー横浜だとジオライダーです。国産にしておけば驚く位に静かになります。雪道（スノータイヤとしての性能）ではBFGは安心して乗れたが、国産だとジオの方が上の様なきがします。

余談ですが、BFGはライトトラックタイヤです。なのにLTタイヤで空気圧を２Kか2.2Kしか入れていない方が非常に多く、腰砕けやスタンディングウエーブでバーストするので危険です。あなたは大丈夫ですか？乗用車でメーカー指定の２Kの場合はLTタイヤ変更で+1.2Kで3.2Kですが入れてますか？点検に出すと２Kになって戻って来るので要注意です。心配ならBFGのHPみなさい。

Answer 3

さらに付け加えるとオールテレーンは小石が詰まりやすいが編摩耗が少ない
マッドテレーンは迫力は有るが音がうるさくて編摩耗しやすい

Answer 4

オールは全用途に適しているということで、どちらかといえばオンロード向けです。マッドはオフロード向けです。街乗りのみだったらオールがおすすめです。マッドのほうが見た目はいかついですが街乗りではうるさいだけです。