ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。 現在185ハイラックスサーフ、 ディーゼル車に乗っているのですが、 ヘタリから前後サスペンション交換を 考えておりまして、

Question

95プラド足回りとの互換性（ストロークの
違い有）はわかりましたが、

120プラド、210ハイラックスサーフ、
FJクルーザー等のサスペンション、
ストラット、コイルの互換性や
アッパーマウントを変えればイケる、
等お教え頂けたら有難いです。

社用車でリフトアップやカスタムは
考えていないので、出来ればノーマルサス
流用でいきたいのですが、
185サーフのノーマルサスを見つけても
なかなかくたびれておりまして、

宜しくお願い致します。

Answer 1

要らんとこに拘ってるように感じますが、ノーマルの足回りなんて、特に優れている点はないですよ。
純正に近いとなると、カヤバSRになりますかね。

サスなんて、余程サビが酷くなきゃ30万キロ位はそうそう経たらないので、ショックだけ変えればだいたいOKです。
あとブッシュ類でしょうね

質問者からのお礼コメント

ご回答頂きありがとうございました。
カヤバのショックを購入致しました！