トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問
1052844100さん
2025.2.1 15:05
維持費的に問題なく維持できています(税金やガソリン代もっと安ければなぁとは常々思いますが)
で、ランクルが欲しいのですが車体価格は別として維持費的には150プラド、再再販70が現実的かなと、しかし70は買うのが不可能に近いのでめちゃくちゃ欲しいけど選択肢から外れます
プラドも好みなのですが、ランクルと比べた時の劣等感と、何より街で見かける率の高さが萎えます
車体価格は無視して話しましたが、やはり購入費の問題もあり、プラドで500万オーバーなら200の中期変える(維持費エグそうですが)100のディーゼルもいいなとか、
明確にランクル乗る目標としてどのモデルに絞るかが決めかねます
候補としては不可能なのも含めて再再販70 150プラド
200前期中期 100ディーゼルなのですが、車体価格、維持費含めてどれが1番無難、おすすめでしょうか
よろしくお願いします
おおさん
2025.2.1 15:54
一番無難なのは150だと思いますけどね(新しいので故障も皆無でしょうし)。
70は車体が高すぎるので、キャッシュで買うならいいと思いますが、残クレなんかで買ったら5年後の残価が多過ぎて返却一択になってしまうと思います(そもそも買えるかというのもありますが)。
私なら200が一番ないですね。この手の車のガソリンが眼中にないので。
100ディーゼル後期持ってますが、ほとんど乗らないので(というか空き家の実家に置きっぱなし)、故障とかもないのですが部品が結構高いのと廃盤し始めているので、今から高値で買って乗るのはどうかと思いますね。中期なら後期ほど高くないのでまだ良いかと。
昔の70なら部品は未だに供給されてるので、いいかと思いますが、なにせ高いのであの古さにそこまで出せるのかって感じですかね(故障しないって言っても消耗品含め全く壊れないということはないので)。
質問者からのお礼コメント
2025.2.5 21:03
みなさんありがとうございます
nay********さん
2025.2.3 22:46
70が一番欲しいなら数年待ってでも70を買うべきです。
150プラドもいい車ですが、ランクルに劣等感を感じるのであればその感覚はずっと付きまとうと思います。私も150プラドは毎日見ます。
そこで、すぐにでもランクル乗り換えたいと思うのであれば、私は維持費も比較的安いランクル100のディーゼルをおすすめします。
名機1HDを搭載した国内最後のランクル。
直6ディーゼルターボ、4200ccの大排気量は所有欲を充分満たしてくれると思います。
そして70を買えるときが来たら70を買うというのはどうでしょうか?
TTsさん
2025.2.1 21:30
新車の150ディーゼルを購入する時に300ガソリンの見積もとりました。どちらも500万円台でしたが維持費(ハイオクと軽油、自動車税)の兼ね合いで身の丈にあった150を一括購入しました。
可能性としては少し待って250GXが無難と思います。
YTさん
2025.2.1 20:18
無難でいけば、150プラド後期 のディーゼルですね。
安全装置がついてるので、事故を起こす可能性は低いですよ。
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