ハイラックスサーフの2700の方を買おうと考えてるのですが、10万キロ超でも平気でしょうか？もちろん中古なので心配です。

Answer 1

欲しいんでしょ
走行距離よりどこで買うかが大切
一番ダメなのが安いからとネットとかで遠方から購入して
修理してくれるところが見つからないなんてことも？？

Answer 2

215系のオーナーです。2002年12月に新車登録してから20年以上経過し、走行19万キロです。自分は積雪寒冷地の為、融雪剤の影響でフレームのサビが問題ですが、補修パーツもしっかりしているので問題ないです。

Answer 3

機械モノなんで、車に限らず新品よりは故障のリスクは上がるでしょうね。
前オーナーが日頃のメンテ等で如何に愛情を注いでいたかにもよるのではないでしょうか。
ちなみに、私が過去に買った新車（BA5プレリュード）は1年程でミッションがいかれて購入したディーラーで載せ替えてもらいました。もちろん無料でしたが新車でも故障はするのです。

数ヶ月前にネットで見つけた走行11万キロ、20年落ちの185サーフを購入しました。
車検付けてもらって遠方だったので新幹線で引き取りに行ったのですが、その際に不具合（4駆切り替え出来ず）が発覚し、自宅近くのトヨタで見てもらったら修理見積もり約25万円。もちろん購入した中古車屋に全額負担させました。
かと思えば、20万キロ弱走った中古のグランビアは全くの故障知らずでしたので、やはり当たり外れはあるかと。。

故障を気にしていたら中古車なんて乗れませんよ。新車だろうが中古車だろうが自分が乗りたい車を買って、故障が発生したらその時にどうするか考えればいいのではないでしょうか。私はそういう考えで車を購入しています。

長文失礼しました。

Answer 4

同じタイプを新車でしたが、２１年２１万キロ乗りましたが、エンジンに関しては全く問題ありませんでした。難点をしいてあげるなら、窓枠などに使われているゴムの部分の劣化があったくらいです。頑丈な車なので丁寧に乗っていればまだまだ快適に乗れると思います。自分も、まだ乗るつもりでしたが、事情があって手放してしまいました。

Answer 5

走行距離だけで判断するなら、まだまだ大丈夫です。

Answer 6

「中古車」は大丈夫とは言えないな…

今までの乗り方やちゃんとメンテナンスしてるかにもよるし、いつ壊れるかもわからないしね。

走れば走るほどリスクが高まるのは当たり前だからね。
多少の故障はあるかもと思って乗るしかないと思うよ。